Кондиционер. Выбор, установка, неисправности часть 2-я.

Royal257 · 12 Апр 2015

На улице теплеет и скоро начнутся массовые вопросы по кондиционерам

В связи с тем, что основная тема выросла до огромного размера и читать ее заставлять не гуманно, то начинаем новую тему.

Предыдущая тема: Кондиционер. Выбор, установка, неисправности

Бодрый1 · 1 Авг 2017

Приветствую собратьев волгомазохистов :hi:

Забрел к Вам из украинского Волго-клуба в поиске информации. Сейчас вплотную занялся установкой кондиционера и возник вопрос: может кто-то пробовал устанавливать испаритель не "родной" Волговский, а с иномарки какой-нибудь? очень привлекает идея использовать иномарочный полнопроточный испаритель с уже настроенным правильно ТРВ под его параметры, а не гадать с оригинальным змеевиковым испарителем.

Royal257 · 1 Авг 2017

Бодрый1 написал(а):
может кто-то пробовал устанавливать испаритель не "родной" Волговский, а с иномарки какой-нибудь?

В теме Радикально решаем проблему климата вроде Merlin выкладывал установку ВАГовского "кубика". Надо поискать.

Бодрый1 · 1 Авг 2017

Royal257 написал(а):
В теме Радикально решаем проблему климата вроде Merlin выкладывал установку ВАГовского "кубика". Надо поискать.

Если Мерлин выкладывал, тогда искать не надо, сам у него спрошу. Спасибо за наводку :drinks:

Briq · 3 Авг 2017

Здравствуйте. Приобрел тут на форуме комплект кондиционера, сейчас установил, оказалось, что не хватает ТРВ. Приехал в автосервис, там сказали, что нужно знать модель ТРВ или хотя бы испарителя, чтобы подобрать новый.
Комплект у меня какой-то необычный.Корпус печки 31107, рециркуляции нет, управление - 3 крутилки, в корпусе стоит вот такой испаритель

.
Компрессор 5H11, кронштейн из толстой стальной пластины с приваренным ухом, крепится на место кронштейна штатного насоса гура.

Насос гура, я купил вместе с кондиционером, он какой-то неродной, марки ZF, на своем кронштейне, который тоже похож на кустарный, крепится к помпе и к одному из креплений термостата к блоку.

.
В комплекте была вставка в шкив КВ под второй ремень. Оба ремня одинаковые.
Подскажите пожалуйста, модель ТРВ или хотя бы параметры испарителя, чтобы его подобрать.

Royal257 · 3 Авг 2017

В 107-ю печку шел вот такой испаритель:

Вид через колодец похож:

Я брал комплект для установки, там шел вот такой ТРВ:

В общем, все есть в теме http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1108232#post1108232

Добавлено через 1 минуту 17 секунд

Бодрый1 написал(а):
Если Мерлин выкладывал, тогда искать не надо, сам у него спрошу. Спасибо за наводку

А вот и его пример http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1114076#post1114076

димедрол · 5 Авг 2017

Бодрый1 написал(а):
Приветствую собратьев волгомазохистов

Забрел к Вам из украинского Волго-клуба в поиске информации. Сейчас вплотную занялся установкой кондиционера и возник вопрос: может кто-то пробовал устанавливать испаритель не "родной" Волговский, а с иномарки какой-нибудь? очень привлекает идея использовать иномарочный полнопроточный испаритель с уже настроенным правильно ТРВ под его параметры, а не гадать с оригинальным змеевиковым испарителем.

не иномарочный,универсальный,но полнопоточный :hi:

идёт со своим ТРВ....

Бодрый1 · 10 Авг 2017

димедрол написал(а):
не иномарочный,универсальный,но полнопоточный

идёт со своим ТРВ....

Уже успел изучить и Ваш вариант испарителя, спасибо :drinks:

Все еще в раздумиях и творческом поиске

Бодрый1 · 17 Авг 2017

На 184 странице прошлой темы наконец-таки нашел упоминание, что становится испаритель с Гольф 4, который установил себе клубовец Рavelvet. Вот в этом направлении буду организовывать теперь изыскания. Неделя поисков, вроде не прошла зря :rofl:

Vetal 029 · 23 Авг 2017

димедрол написал(а):
прошу принять в клуб любителей прохлады две недели назад заправил свой кондей и теперь наслаждаюсь
конденсер установлен поближе к радиатору ОЖ,вентилятора на конденсоре нет...при включении кондиционера включается штатный карлсон на малую скорость и работает всё время пока работает кондиционер,вторая пара контактов на датчике давления включают карлсона на вторую скорость...конденсер 14 на 23.испаритель полнопоточный...не такой каким комплектуются комплекты на волгу..так что могу сказать что такой испаритель имеет право на жизнь....хотя кто-то мне говорил что будет ещё хуже чем с тем которым комплектуется волговский комплект потому что он тоньше...но не в толщине дело..а в том что мой испаритель полнопоточный..а волгоиспаритель змеевиковый. по электрике...в "мозг" для "прописки" кондея лезть не пришлось...всё работает как положено...на 40 ногу подача плюса,с 25 ноги минус есть...подьём ХХ +200 об/мин имеется...

а это типа "найди отличия"

а это "позывные" испарителя...может кто-то захочет себе такой же установить.

а позывные испарителя не сохранились?

CvetkoFF · 23 Авг 2017

Так на фото же

Vetal 029 · 23 Авг 2017

CvetkoFF написал(а):
Так на фото же

Так не отображается фото почему-то...

CvetkoFF · 24 Авг 2017

Вот :

Metotrexat · 24 Авг 2017

его реально купить новый?

Vetal 029 · 28 Авг 2017

CvetkoFF написал(а):
Вот :

Спасибо, не бъется номер нигде почему-то...

mm223 · 29 Авг 2017

Vetal 029 написал(а):
номер нигде почему-то...

надо спрашивать в организациях типа этой-
https://terrafrigo.ru/

kolbinyur · 5 Июл 2018

Перестал холодить кондёр.

2017 г Моторолла Крайслер. Всё штатное.

В прошлом году работал исправно, в этом году перестал. Нажимаю снежинку - не включается муфта. Предохранители на крыле целые. Вчера смотрел проводку, обнаружил окисл. контакты и обрыв на колодке 4-х контактного черного блока (около радиатора кондиционера), говорят это датчик давления. Купил. Заменил штекеры на новые, но по прежнему муфта не включается.

Прежде чем ехать на диагностику в сервис (которая стоит денег) и доливку фреона (который тоже стоит денег) хочу убедиться в исправности этого блока давления и всех электрических цепей. Как это сделать, что должно быть на контактах датчика давления? При ручном замыкании контактов на одном из штекеров - щёлкает реле на крыле (но муфта по прежнему не срабатывает, и двигатель чуть выше обороты не поднимает).

Читал, что есть защита от низкого давления фреона чтобы компрессор не сдох без смазки. Как кратковременно обмануть датчик давления чтобы проверить исправность электрических цепей. Какое там сопротивление? Там по принципу реле (вкл/выкл) или плавное изменение сопротивления? И почему четыре провода? Судя по схеме один на вентилятор, второй на давление?

Климов А · 5 Июл 2018

kolbinyur написал(а):
Там по принципу реле (вкл/выкл) или плавное изменение сопротивления?

Реле вкл-выкл.
На этой более понятно изображено реле давления. По схеме зелёные вывода замкнуты только при определённом давлении(рабочем). При понижении или повышении давления эти контакты размыкаются и кондей выключается. Для проверки их нужно соединить друг с другом. если муфта не включится, проверить антиобледенитель.

kolbinyur · 5 Июл 2018

Спасибо. Теперь понятно.

Как понять какая из схем установлена у меня ?

1 и 2?

Климов А · 5 Июл 2018

kolbinyur написал(а):
Как понять какая из схем установлена у меня ?

Методом прозвонки или визуального сравнения с тем что есть.

deinetod · 5 Июл 2018

Товарищи, здравствуйте! Есть два вопроса по поводу кондиционера.
Имеем автомобиль ГАЗ-31105 рестайлинг с ЗМЗ 406 и установленным с завода кондиционером. Муфта кондиционера запускается, рециркуляция тоже. В связи с этим вопрос - должен ли при включении кондиционера сразу включаться вентилятор конденсора? Или нужны какие-либо условия? Как можно проверить его исправность?
И второй вопрос - у меня неисправен датчик температуры наружнего воздуха (в правом зеркале), на блоке управления климатом температура OUT - всегда 58 градусов. Это может влиять на работу кондиционера?
Заранее огромное спасибо за ответ!

Кондиционер. Выбор, установка, неисправности часть 2-я.

Мудрейший

Освоился

Мудрейший

Освоился

Освоился

Мудрейший

Заблокирован

Освоился

Освоился

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай

Вложения

Бывалый

Постоялец

Бывалый

Общительный

В доску свой

Вложения

Общительный

В доску свой

Освоился