Подготовка к зиме

soniczz написал(а):

Поставил Cordiant Sno-Max PW-401, отдал 8840 рублей.
но так как на шиномонтажке в магазине было всё забито на несколько дней вперёд, пришлось ещё 750 рублей на соседней шиномонтажке за переобувку отдать...
Посмотрим как поведут себя на дороге!

Нажмите для раскрытия...

Один сезон прошли нормально, сейчас пойдут на второй.

Slava82 написал(а):

Не поверите, я второй год зимой на летней резине езжу, и вся подготовка заключается в заливке незамерзающей омывательной жидкости и проверке печки

Нажмите для раскрытия...

Незнаю что у вас там за климат, или что за резина летняя, но я на зимней, просто очень старой (используется как летняя) уже второй день в гараж не могу попасть при всем желании.

максим-3110, Молоток! Дотошно подошёл! А вот меня, кроме как сделать летом "обмазку" брюха кордоном и по поздней осени прокачать компрессором с отработкой или веретёнкой пороги, арки, стойки и прочие скрытые полости-не хватает...

Подготовка двигателя к морозам.Опрос: кто и что сделал(планирует сделать).

Пару дней решался создать подобную тему,сначала думал предложить оформить в виде ФАКа,но потом решил,что лучше пусть будет вроде опроса.
Такая тема поможет новичкам типа меня,которые готовятся к зиме понять,какое же всё таки лучше залить масло на зиму,какие свечи ставить и вообще,что и как делать,чтобы авто не подвело в мороз (мороз для меня - это от -25 и ниже,вплоть до -30, -35).

Вообщем,рассказываем господа,кто какое масло залил в двигатель,коробку,мост,какие свечи и аккумулятор будет использовать,что подкрутил/отрегулировал/поставил.:gaz_love:

Re: Подготовка двигателя к морозам.Опрос: кто и что сделал(планирует сделать).

Ни чего не делал)))А нет вру! Залил незамерзайку и поменял резину)))))))

Re: Подготовка двигателя к морозам.Опрос: кто и что сделал(планирует сделать).

вся моя подготовка-перекидывание заслонки забора воздуха на "зиму" и вешание линолеума под радиаторную решетку. не подводила ни разу.. тьфу тьфу.. не сглазить бы

Re: Подготовка двигателя к морозам.Опрос: кто и что сделал(планирует сделать).

yaha, Про линолеум можно поподробнее))))

Re: Подготовка двигателя к морозам.Опрос: кто и что сделал(планирует сделать).

Сашка написал(а):

yaha, Про линолеум можно поподробнее))))

Нажмите для раскрытия...

это вместо "намордника", с внутренней стороны радиаторной решетки вешается кусок линолеума (он не портится со временем в отличие от картона). и не видно его и функции свои он выполняет вариантов всяких вообще много

Re: Подготовка двигателя к морозам.Опрос: кто и что сделал(планирует сделать).

yaha, вариантов то много))) а как туда подлезть? вырывать ноздри?

а я к зиме одел новую спортивную резину и печку перевел в режим ON...вроде вся подготовка

Re: Подготовка двигателя к морозам.Опрос: кто и что сделал(планирует сделать).

Сашка написал(а):

а как туда подлезть? вырывать ноздри?

Нажмите для раскрытия...

Снимаешь планку сверху радиатора и перед радиатором ставишь. Я закрывал картонкой 2/3 высоты радиатора, на зиму хватало

Re: Ответ: Подготовка к зиме

Incredible написал(а):

PS: А где находится сапун который давление воздуха стравливает из КПП?

Нажмите для раскрытия...

Если ты масло в коробке менял сам, то сразу его найдёшь, он находится сверху картера коробки, то есть, по сути, напротив сливного отверстия. Как легче добраться: Машину на яму поставил, или на подьёмник, ну или поддомкратил переднюю часть, и залазь так, чтобы упереться взглядом в коробку, а теперь засовывай руку за коробку, то есть ближе к тому месту, куда приходит рычаг перемены передач, на ощупь сапун будет размером с 3 см. в высоту, вот и проверь в грязи ли он, если в грязи, то покрути его из стороны в сторону, чуть нажимай - отпускай, и ты сразу поймёшь когда он очистится, он будет слегка пружинить и иметь лёгкий ход...

Извини за такие подробности, я по профессии хирург, вот и расписал всё с ковыряниями в кишках!

А я вот почти подготовился уже...
Подготовка идёт в три этапа - первый:смена масла в двигателе (шелл хеликс плюс ПС 10w40),замена свечей (А11),плюс начал закрывать на ночь подсос и одел трубку от коллектора на воздухан.Как итог - сегодня в -22 завёл с первого раза,после чего поехал делать второй этап...
Второй - визит к диагносту и полная диагностика:
Свечи,трамблёр,провода,аккумулятор,генератор,зажигание,проверка компрессии.
Зажигание поставили чуть пораньше,заменили высоковольтные провода.Компрессия в третьем цилиндре 7,в остальных 8-8.5.Но из-за одного цилиндра сказали не париться пока.
Забыл попросить проверить клеммы аккумулятора и массу,хотя клеммы меняли летом,массу проверяли...думаю,не сломалось оно за несколько месяцев
На очереди третий этап,опциональный...Если авто будет плохо заводиться - визит к карбюраторщику.А так,пока не хочу трогать капиталенный в августе карб под девизом "не мешай машине работать". Ну и неплохо бы масло в коробке сменить с минералки лукойловской на что-то более приличное,а то утром где-то полторы минуты грею двиг,после чего постепенно отпускаю спепление - иначе глохнет.
Ну и надо клапана отрегулировать,плюс вторую скорость печки починить,но это уже на холодный пуск не влияет.

также получил пару советов от диагноста:
1.Вечером,когда паркуешь авто,перед тем как заглушить,надо пару раз крутануть двиг тысяч до трёх,чтобы очистить свечи от нагара,если таковой имеется.
2.Утром аккум надо прогревать не как я раньше - пару раз щёлкнув дальним,а дольше и поэтапно:
-на 10 секунд включить габариты
-на 10 секунд включить ближний
-на 10 секунд включить дальний
-на десять секунд,выключив дальний,оставить ближний
-на десять секунд,выключив ближний,оставит габариты.
-выключить габариты и заводить.

Incredible написал(а):

6) Какое масло для КПП посоветуете? Насколько понял нужно масло 75w90.

Нажмите для раскрытия...

Я этим летом залил - Castrol. Многие ВОЛГОводы о нём хорошо отзываются.

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/10d/80f/88ce363107f1b65e-large.jpg
Рекомендую. :gaz_love:

Вопрос наверно будет звучать не совсем корректно, но есть очень большая проблема для меня лично. Родная резина на отцовском газоне имеет размеры 205/70/14, но нормальной зимней резины с такими размерами я найти не могу. А вот теперь вопрос: можно ли поставить резину с размерами 185/70/14? и как оно будет вести себя на дороге?

Screw написал(а):

Вопрос наверно будет звучать не совсем корректно, но есть очень большая проблема для меня лично. Родная резина на отцовском газоне имеет размеры 205/70/14, но нормальной зимней резины с такими размерами я найти не могу. А вот теперь вопрос: можно ли поставить резину с размерами 185/70/14? и как оно будет вести себя на дороге?

Нажмите для раскрытия...

Можно. Если поставишь какую нибудь хакку 5 будет хорошо вести. Seven Hills норм резина под 205\70\14, сам езжу.

А мне подарили магнето для 4-х цилиндрового двигателя, оно немного переделано, чтобы его можно было вместо трамблера вотнкуть, прикольная вещь, машина заводится, когда не очень холодно, с кривого стартера вообще без АКБ. Попробую потроллить других автовладельцев, когда морозы ударят. Эфир есть.

Trotyl, Ничего толком не понял. Подробнее опишите.

в коробке и в мосту залито тад17(нашел советское,новое)и не парюсь...да,густеет,да,при заводке надо сцепление подводить...первая машина и особо не парюсь...вот куплю 105ую и тогда и буду заморачиваться)))я не жмот,не подумайте и денег не жалко и машину обслуживаю регулярно(она кровопийца,ей Богу)шкворня так вообще шприцую каждую неделю...если для меня подводить сцепление на холодной машине пустяк,то для когото просто ужас,спать спокойно не могут)))да и еще,скорости включаюся нормально,просто надо греть машину,а не трогаться на холодной!!!

САНЯ26RUS написал(а):

просто надо греть машину,а не трогаться на холодной!!!

Нажмите для раскрытия...

В -20 и ниже ТАД-17 в КПП надо прогревать не менее 30 минут, чтобы скорости нормально включались. Опыт не одного года езды в Мурманской области.

Это я к тому что не надо так горячиться.