Grishka
Постоялец
- Регистрация
- 20 Май 2012
- Сообщения
- 936
- Реакции
- 105
- Баллы
- 175
С недавнего времени стал обладателем мотора ЗМЗ 405 в версии евро 0.
Поскольку тяга к модернизации и совершенствованию не дает покоя(свербит) то возникла мысль, а не повысить ли евро...
Евро 2 имеет катализатор и датчик кислорода, вот хотелось бы узнать, о том как этот датчик кислорода повлиял на ТТХ двигателя.
На мой взгляд датчик кислорода вещь очень полезная и нужная, как никак системы с обратной связью есть очень хорошо.
Собственно вопрос-городить огород или нет? Заменить ЭБУ, получив управление вентиллятором, датчик кислорода и соответственно без катализатора.
Поскольку тяга к модернизации и совершенствованию не дает покоя(свербит) то возникла мысль, а не повысить ли евро...
Евро 2 имеет катализатор и датчик кислорода, вот хотелось бы узнать, о том как этот датчик кислорода повлиял на ТТХ двигателя.
На мой взгляд датчик кислорода вещь очень полезная и нужная, как никак системы с обратной связью есть очень хорошо.
Собственно вопрос-городить огород или нет? Заменить ЭБУ, получив управление вентиллятором, датчик кислорода и соответственно без катализатора.
Последнее редактирование: