• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Хлопки при запуске ДВС что на бензе что на газе ДВС 405 е2

Рулеzzz

Освоился
Регистрация
29 Окт 2017
Сообщения
1
Реакции
0
Баллы
42
При запуске ДВС создаётся хлопок что на газу что на бензе ДВС 405 евро 2 помогите кто встречался с такой проблемой:(
 

vlr

Знаток
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
7,907
Реакции
3,801
Баллы
879
К экстрасенсам вам,однако.Ну,или к гадалке.Причин явления множество.Например,газ скапливается во впуске во время простоя двигателя.Для начала газ закройте совсем...
 

4eloveg

Освоился
Регистрация
3 Авг 2016
Сообщения
33
Реакции
2
Баллы
49
При запуске ДВС создаётся хлопок что на газу что на бензе ДВС 405 евро 2 помогите кто встречался с такой проблемой:(

Если в момент включения зажигания хлопок то я уж забил на него ....На первой машине такое встречаю: при проверке всех систем ЭБУ даёт " холостую искру" и если есть что то горючее в цилиндре то получается хлопок.

У самого периодически этот хлопок появляется уже 2 год , форсунки опрессованы на 5 очков и не текут , сделал вывод что переодически когда глушу двигатель сместь не успевает воспламенить и ждет она в цилинде своего часа
 

Stingray

Завсегдатай
Регистрация
25 Июн 2013
Сообщения
1,113
Реакции
90
Баллы
210
Ну кроме форсунок есть еще один путь попадания бенза во впуск. Может травить мембрана в редукционном клапане. Допустим двигатель остановили, давление в рампе еще остается, но допустим клапан обратки закрыт и герметичен, а вот мембрана вакуумной коррекции не герметична, и получается бенз под давлением может затекать в коллектор по вакуумному шланчику РДТ.
 

Uncle SEM

don't fuck the fire
Регистрация
5 Окт 2009
Сообщения
3,197
Реакции
2,369
Баллы
540
Допустим двигатель остановили, давление в рампе еще остается, но допустим клапан обратки закрыт и герметичен, а вот мембрана вакуумной коррекции не герметична, и получается бенз под давлением может затекать в коллектор по вакуумному шланчику РДТ.
тогда при запущенном двигателе бензин туда должен ручьем литься....

А по теме было точно такое же на 405м евро2, причем только с Микасом 7,1. До этого СОАТЭ стоял никаких хлопков не было, но не ехал нифига
 

Соблявод

Освоился
Регистрация
16 Ноя 2017
Сообщения
17
Реакции
1
Баллы
44
все на много проще. впрыск то не прямой, програмно форсунки всегда пытаются лить на закрытые клапана, потому пары бензина в коллекторе всегда будут после остановки. а далее по регламенту, включаем зажигание, проскакивает искра (тестовая или от радости, что хозяин пришел))) уже другой вопрос).
как то так:pardon:

Добавлено через 10 минут 2 секунды
а воздушный фильтр нормальный, не забитый?
 
Регистрация
17 Дек 2017
Сообщения
1
Реакции
0
Баллы
42
Шо за лабуда,хлопки это печаль электрики и зажигания.
ПросадкИ электричества,потери на окисления массы,задрищеннось замка зажигания,не хватка напряжения на катушки зажигания,и т.д и т.п. ищу уже ответы два дня,а тут форум легкомыслия :-пары бензина,салюты ,взрывы:bayan:
 

Uncle SEM

don't fuck the fire
Регистрация
5 Окт 2009
Сообщения
3,197
Реакции
2,369
Баллы
540
Шо за лабуда,хлопки это печаль электрики и зажигания.
на своем опыте скажу что это беда в блоке управления двигателем.
Который дает сигнал на катушку когда мотор заглушен.
А по теме было точно такое же на 405м евро2, причем только с Микасом 7,1. До этого СОАТЭ стоял никаких хлопков не было, но не ехал нифига
 

Фэд

Освоился
Регистрация
20 Ноя 2018
Сообщения
3
Реакции
0
Баллы
27
Нажимаем педаль газа до упора, включаем зажигание, радуемся что нет хлопка, ( режим продувки), при сильном задымлении открываем воздушный фильтр и вытряхиваем остатки фильтра. ))
 
Последнее редактирование:

Alonso121

Завсегдатай
Регистрация
21 Мар 2008
Сообщения
1,057
Реакции
337
Баллы
275
При запуске ДВС создаётся хлопок что на газу что на бензе ДВС 405 евро 2 помогите кто встречался с такой проблемой:(
Было такое после замены цепей на двигателе с пробегом около 300т.км. Хлопало в выхлопную что аж разорвало резонатор. Виноваты были гидрокомпенсаторы клапанов, после установки свежих, двигатель завелся как молодой без хлопков.
 

Родос М

Освоился
Регистрация
4 Окт 2022
Сообщения
93
Реакции
23
Баллы
24
К экстрасенсам вам,однако.Ну,или к гадалке.Причин явления множество.Например,газ скапливается во впуске во время простоя двигателя.Для начала газ закройте совсем...
+1.
Если при запуске во впускном ресивере хлопок чаще всего обнаруживается, что травит газовая форсунка.
 
Последнее редактирование:
Сверху