уходит жидкость из бачка сцепления ГЦС

Ответ: уходит жидкость из бачка сцепления ГЦС

BonsV написал(а):

Доброе время суток.

Заметил такую неприятность, утекла жидкость... причем весь бачек и цилиндр мокрый

сцепление работает как и работало...

что конец цилиндру?

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
PS: мокро из под крышки, такое ощущение что жидкость бъет из под крышки...

Нажмите для раскрытия...

Лопнул стакан! при замене гайку незатягивай ключом лопнет опять, только от руки с усилием этого достаточно!

Ответ: уходит жидкость из бачка сцепления ГЦС

Сергей3s, когда машина была новая то подтекало снизу стакана, я подтянул, да переусердствовал... поменял, сейчас 3 дня под капот не заглядывал, открыл а там 1/3 жидкости как не было, причем течет то из под крышки!!! и как из под нее могло столько вытечь??? сейчас залил все (где-то 1 см до края не долил) 2 дня пока не куда не уходит... или это тоже может быть стакан?

У меня тоже течет из под бочка,если чуть подтяну ни чего страшного?А можно его заменить так что-бы потом не прокачивать?

я устранил течь немного провернув стакан. течь прекратилась..

Волжанин34 написал(а):

я устранил течь немного провернув стакан. течь прекратилась..

Нажмите для раскрытия...

Он закручивается по резьбе?

Kit написал(а):

Он закручивается по резьбе?

Нажмите для раскрытия...

нет внутри него под большу отвертку зделанно что можно было снять или поминять..в случие трабла со стаканом... чтоб не пришлось менять весь цилиндр... можешь взять небольшой шпатель...и закрутить... я обошолся прокрутив стакан по часовой стрелке.

BonsV,
Нужно заменить прокладку между стаканом и цилиндром она там есть.
Вот из за нее и протекает.
На той недели с таким же столкнулся, но прокладки не было зато был новый стакан.
Кстати есть стаканы с болтами вместе с шайбами а есть без шайб.
так вот поставил тот который без шайбы. Снизу стакан промазал герметиком сверху старую прокладку. Все!
З.Ы: Прокачивать необязательно так как жидкость уходит только со стакана!

Волжанин34 написал(а):

нет внутри него под большу отвертку зделанно

Нажмите для раскрытия...

сейчас под шестигранник делают.

ну у меня походу старого образца.
p.s щитаю неразумным использовать герметик...если и потекет разъесть мгновенно.
все должно быть без всяких герметиков и тому подобное.

Проехав около 150км заметил что жидкость продолжает уходить.
Поискал в сети говорят, что может уходить из под манжеты гцс достаточно отогнуть коврик и поглядеть!

Пропало сцепление

Здравствуйте.

Ситуация в следующем:
Выжимаю сцепление, а оно недовыжимается. Если покачать - срабатывает, но после этого - надо снова качать. Открыл капот, посмотрел главный циллиндр - ушла почти вся жидкость. Долил, прокачал - стало вроде чуть чуть получше, но педаль сцепления стала мягче, чем была до этого. К тому же, кажется, что возвращаться она стала медленнее.
Посмотрел на предмет течи... Рабочий циллиндр сухой, просил жену сцепление понажимать, снизу все посмотрел - никаких течей не было замечено. Шланг - тоже сухой. А вот главный - как-бы потеет. Явных течей незаметил, но он сырой, к тому же при нажатии издает звук, похожий на пшиканье. Смотрел на предмет теци главного циллиндра в салон - ничего подозрительного не обнаружил.
Не догадался внимательно посмотреть на вилку... пользовался поиском, с вилкой была проблема у одного с похожими симптомамт. Но вроде когда смотрел - ничего в вилке подозрительного не увидел.
Пока я грешу на главный циллиндр. Это самый сложный узел, значит вероятность его выхода из строя больше . Да и после прокачки сцепление хоть и стало мягче, но вернулось. С вилкой вряд-ли было бы так.

Re: Пропало сцепление

gooamoko, ну так не бывает, все посмотрел сухо!? Если тормазуха уходит, значит уходит!
Главный под замену, на рабочем поставить вторую манжету, рабочий цилиндр снимать будешь проверь вилку, посмотри на износ....

Re: Пропало сцепление

К133 написал(а):

gooamoko, ну так не бывает, все посмотрел сухо!? Если тормазуха уходит, значит уходит!

Нажмите для раскрытия...

В том то и дело, что знаю, что так не бывает. Откуда-то она по-любому течет. Поскольку главный - сырой, я сделал вывод, что где-то из него.

К133 написал(а):

Главный под замену, на рабочем поставить вторую манжету, рабочий цилиндр снимать будешь проверь вилку, посмотри на износ....

Нажмите для раскрытия...

Сегодня пойду за главным, заодно осведомлюсь сколько стоят остальные узлы.
К стати, на второй моей волге после того как год провалялся снятый главный циллиндр - он вообще работать перестал. Педалька мягкая, нажимается уж совсем легко и никаких движений в рабочем. Поменял главный и все стало замечательно. Видимо в сабже ситуация стремится к тому же результату.

Добавлено через 23 часа 16 минут 39 секунд
Все. Разобрался.
1. Жидклсть шла все-таки в салон. И впитывалась в картонки, которые там есть. Оторвал чуток, понюхал - так и есть - тормозная жидкость. Там ей все было пропитано
2. Главный циллиндр поменял. Полчаса работы, прокачка сцепления и все в норме. Спасибо всем за советы.

Тоже сцепление пропало. Вообще небыло. Хоть жми, качай - нетуть. Трогался на стартере. А бачок полный) Решилось все ремонтом обоих цилиндров. Разобрал, почистил, помыл, заменил все резиночки, собрал. Все работает. Только осталась одна проблемка. Трубка с верхнего цилиндра(что рядом с вакуумником) идет вверх потом вниз, врезультате петля, где скапливается воздух, который нереально выгнать. Можно этот цилинд как нить повернуть штоли чтоб трубка смотрела вниз или хотябы вбок?

Fanatroka, дак загни ее вниз, только акуратно!

гнул. отверстие смотрит строго вверх, боюсь трубку порвать

Добавлено через 27 минут 50 секунд
хм. Вроде можно повернуть вниз. Только вакуумник снять штоб не мешался.

Fanatroka, я тож как то хотел ее загнуть по человечески, но чет как то стремно мне было, бог ее знает кто там до меня ее трогал...


а по поводу осушения бачка, могу сказать что я 2 дня ездил доливал, потом плюнул залез посмотрел, бааатюшки, да у меня ж нижний цылиндер протекат... пошел купил новый, поменял, залил доверху тормознухи до самого края, уже месяца два наверно катаюсь все пучком, ни миллиметра не ушло!! =)

Мне не стремно))) Я ее уже от носа до кормы перебрал(ну почти), ток что захну нафих вниз, а то надоело педаль топтать, так скоро вмятина в днище будет несмотря на 2 слоя шумки и 2 коврика. Кстати как можно отрегулировать сцепление чтоб пораньше было?

Fanatroka, заменой сцепления или посмотри на педали снизу (все увидишь).