"Мертвая зона"

Ильюха · 20 Окт 2008

Вчера со мной такая шняга произошла. Ехал вечером по трассе в дождь. Минут 40 простоял в заторе, аж до ряби в глазах от стопарей и отсвета хреново настроенного ближнего света в зеркалах. Вроде затор рассосался, поток уже едет нормально. Собираюсь перестраиваться вправо, смотрю в боковое зеркало, свет сзадиидущих машин довольно далеко. Начинаю перестроение. Если бы не жена, хз как бы дело закончилось. Оказалось на соседней полосе шла фура. За женой и боковой стойкой я не увидел ни фар ни габаритов... Что уж говорить о кузове.. И в зеркало не увидел... Я в шоке! Это мой косяк, понятно.. Подскажите, может есть какой-то способ, прием - как "палить" мертвую зону?

Заранее благодарен!

dj_sap · 6 Май 2009

Висит панорамка: я в него без поворота головы от стекла на правой передней двери до своего отражения - всё вижу!

asdbsd · 7 Май 2009

denis3110 написал(а):
Добавлено через 5 минут 9 секунд
Видел в программе "Главная дорога" на НТВ как отрепетировать внутрисалонное зеркало цитирую- "зеркало надо отрегулировать так что-бы видеть правый задний подголовник и тогда больше половины мертвой зоны перед глазами.

А какая серия, если точнее? Смотрел 4 сезона, про мертвые зоны было, но такое... Точно не путаете?

iван · 7 Май 2009

При всём удобстве панорамных, они искажают представление о дистанции. Так что надо вертеть головой и без уверенности не шарахаться. В советское время даже была методика обучения вождению с ограниченным обзором.На водителя надевались мотоциклетные очки с вставками сильно ограничивающими обзор,приучая водителя, вертеть головой, а не глазами.

dj_sap · 8 Май 2009

iван написал(а):
При всём удобстве панорамных, они искажают представление о дистанции.

К пересчёту дистанции мозг привыкает очень быстро.

iван написал(а):
В советское время даже была методика обучения вождению с ограниченным обзором.На водителя надевались мотоциклетные очки с вставками сильно ограничивающими обзор,приучая водителя, вертеть головой, а не глазами.

Полагаю, эти времена прошли, ибо глазами вертеть намного эффективнее: быстрее реакция, у головы инерция больше.

Gremlin Grenzverletzer · 8 Май 2009

dj_sap написал(а):
глазами вертеть намного эффективнее: быстрее реакция, у головы инерция больше.

Да ладно, главное - шею вовремя шприцевать, тогда и голова хорошо вертеться будет

AKM · 9 Май 2009

iван написал(а):
При всём удобстве панорамных, они искажают представление о дистанции.

К этому быстро привыкаешь...у самого панорамное зеркало висит в салоне, видно всю заднюю полусферу, граздо комфортнее, чем со стандартным...

Вячеслав · 9 Май 2009

iван написал(а):
При всём удобстве панорамных, они искажают представление о дистанции.

Да искажают, но это скорее дело привычки. К примеру, у меня четыре зеркала в машине имеют три разных кривизны и, соответственно, три абсолютно разных варианта картинки происходящего сзади.
И ничего, отлично ездится.

AKM написал(а):
...у самого панорамное зеркало висит в салоне, видно всю заднюю полусферу, граздо комфортнее, чем со стандартным...

Подтверждаю. И заодно хорошо видно, чем негодяи пассажиры занимаются.

евгений 43 · 9 Май 2009

dj_sap написал(а):
К пересчёту дистанции мозг привыкает очень быстро.

Полагаю, эти времена прошли, ибо глазами вертеть намного эффективнее: быстрее реакция, у головы инерция больше.

лучше головой повертеть чем потом в сервисе глазами хлопать :drinks:

Guto · 11 Май 2009

В "Москвиче" езжу с "панорамой" и двумя нештатными бортовыми. В "Волге" с увеличенным салонным штатными бортовыми и надставками скошенными на второй ряд. Тем не менее, башкой всё равно кручу, т.к. не факт, что увиденное в зеркалах будет, на дороге, именно там, где расчитываешь. Учили рулить меня в далёком, уже, 1982 году и привычку вращать головой, несмотря на любые технические усовершенствования, вдолбили прочно.

cadet · 11 Май 2009

евгений 43 написал(а):
лучше головой повертеть чем потом в сервисе глазами хлопать

Одно другому не мешает

andrewp · 14 Май 2009

еще есть вопросик - куда смотреть сначала при перестроении - в зеркало назад или в МЗ? Например можно
1)взгляд в боковое зеркало, если никого нет
2)взгляд на дорогу впереди, одновременно включаем поворотник
3)поворот головы в МЗ с одновременным поворотом руля. Если там кто то есть,прекращаем начатый маневр.
вроде так? я когда ездил на маршрутке пытался посмотреть как делает водитель,но у них очень уж быстро это получается,не уследишь последовательность действий.
вопрос может и глупый для бывалых водителей, но я за рулем меньше года и перестроение вправо все еще представляет трудности в плотном потоке, особенно ночью и в дождь. Само перестроение отнимает много времени, а у газелистов на маршрутках оно делается за пару секунд

asdbsd · 14 Май 2009

andrewp написал(а):
еще есть вопросик - куда смотреть сначала при перестроении - в зеркало назад или в МЗ? Например можно

...вроде так? я когда ездил на маршрутке пытался посмотреть как делает водитель,но у них очень уж быстро это получается,не уследишь последовательность действий...
....а у газелистов на маршрутках оно делается за пару секунд

Может потому, что они вообще никуда не смотрят?

AKM · 14 Май 2009

andrewp написал(а):
вопрос может и глупый для бывалых водителей, но я за рулем меньше года и перестроение вправо все еще представляет трудности в плотном потоке

Через боковые имхо надо...через салонное только контролировать ситуацию за тобой...манёвры - через боковые...

Mortis · 14 Май 2009

andrewp
1)взгляд в боковое зеркало, если никого нет
2)взгляд на дорогу впереди, одновременно включаем поворотник
3)поворот головы в МЗ с одновременным поворотом руля. Если там кто то есть,прекращаем начатый маневр.
вроде так?
Угу, все правильно. За профи следить бесполезно, т.к. они отслеживают периферийным зрением все три зеркала и постоянно держат в голове расположение машин вокруг себя.

Diaborn · 15 Май 2009

Я так делаю..
Перестроение налево: Салонное, поворотник, в левое зеркало, перестроение; если близко машина - поворотник выключаю, жду, когда проедет. Еще вариант: вижу - рядом машина, почти обогнала, включаю поворотник, жду, пока объедет окончательно, взгляд в левое зеркало, перестроение. При этом, смотрю не в зеркало, а как бы "вскольз", чтобы переферийным зрением заметить, если кто-то будет вылетать на перестроение с полосы левей той, на которую перестраиваюсь. С перестроением направо - аналогично.

dj_sap · 16 Май 2009

Mortis написал(а):
постоянно держат в голове расположение машин вокруг себя.

Есть такое - как-то непроизвольно получается, однако случается иногда что вот знаешь что там никого нет и быть не может, а тут бах и машина откуда не возьмись - "шашечников" хватает: нет-нет, и появится на вдвое большей скорости потока, причём именно тогда, когда начинаешь перестраиваться, так что и держание в голове всей обстановки вокруг машины не панацея само по себе! Контроль непосредственно перед манёвром всё равно нужен как ни крути!

Mortis · 16 Май 2009

dj_sap
Шашечников надо вычислять на подлете через салонное зеркало (вообще, быстро перемещающийся объект в зеркале сам по себе привлекает внимание), а дальше, прикинув расположение машин вогруг себя можно практически со 100% точностью спрогнозировать, в какую дырку он ломанется через пять секунд. Ну, мне, по крайней мере, ибо я сам это дело частенько практикую. Не, я не говорю, что профи никуда не смотрят при перестроении, просто им вместо вдумчивого осмотра всех зеркал достаточно просто кинуть быстрый взгляд в мертвую зону.

dj_sap · 16 Май 2009

Mortis, тоже частенько в шашки играю, так что предвижу тоже неплохо, однако было пару моментов в жизни, когда надо было экстренно уходить от столкновения и тут откуда не возьмись... правда пока всё без последствий (тьфу 3 раза) - удавалось в итоге уйти от обоих!

ИNDИGO · 24 Май 2009

есть такие объёмные крыгляшки на боковые зеркала ставяться... у меня стоят и помогают вообще супер!!! вот начинаю перестриваться, смортю в обычное зеркало нет машину, смотрб дальше в кругляшок этот, а вот она торчит машинка сбоку... в отом гругляшке ВСЕГДА хоть малую часть того же самого бампера другого авто, но увидишь!!! И стоят они в пределах 50 руб..)

Gremlin Grenzverletzer · 26 Май 2009

ИNDИGO написал(а):
есть такие объёмные крыгляшки на боковые зеркала ставяться...

Вещь хорошая, но ИМХО закрывает часть и без того небольшого зеркала... Альтернатива - дополнительные зеркала. Смотрится, конечно, не очень - но, говорят, работает хорошо...

"Мертвая зона"

Старожил

Житель

Постоялец

Постоялец

Житель

Мудрейший

Старожил

Постоялец

Общительный

Постоялец

Завсегдатай

Общительный

Постоялец

Старожил

Житель

Постоялец

Житель

Житель

Житель

Завсегдатай

Мудрейший