"Черепашка" от М-2141 на 402дв.

INUKAMI! · 10 Окт 2007

Вот сижу я и передо мной лежит "Черепашка" от москвича, незнаю ставить или нет??? В чем его приемущества?
У кого какие мнения??? В чем плюс или минус???
хочу сделать как на фото.

полковник2 · 14 Ноя 2007

Re: Крабик от 2141 на 402дв.

Черный плащ написал(а):
К переднему приводу как приспособили

Так москвичевская штатная конфигурация такая. Двигатель стоит продольно, привод - передний. У него, обрати внимание, морда далеко вперед выдается, за передние колеса. Рычаг КПП установлен на спец.тягах, а не непосредственно в коробке.
Эта модель по компановке близка к гениальной. Проблема возникла с реализацией и бедной гаммой двигателей. Возможно с ЗМЗ406 (серийно) получился весьма солидный аппарат.

INUKAMI! · 14 Ноя 2007

Re: Крабик от 2141 на 402дв.

полковник2 написал(а):
Так москвичевская штатная конфигурация такая. Двигатель стоит продольно, привод - передний.

Да действительно....

Просто Ян :-) · 24 Ноя 2007

Re: Крабик от 2141 на 402дв.

да зверёк ещё тот!!!

elvis03 · 8 Мар 2010

INUKAMI!, Спасибо за фото, классная тачка. При её весе и такой мотор - иномарки точно отдыхают. Завидую владельцу белой завистью

san4es · 9 Мар 2010

да этот космич и с уфимским движком пуляет неплохо, особенно с 2ух литровым))

vktor · 12 Мар 2010

Re: Крабик от 2141 на 402дв.

вегамебель написал(а):
Ещё раз! А, остальное вот здесь: Re: Воздушный фильтр от 406 на 402

Это я так понял нулевик? И все же стоит ли ставить бочку на 402-ой или нулевик или всё оставить как есть для К151? Как влияет на характеристики двигателя? Уменьшается ли расход и т.д.?

Такая идея у меня в голове давно, после того как прочитал тут __ttp://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=225 и тут __ttp://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=33. Охота реально услышать мнения по этому поводу.

voin72 · 3 Апр 2010

Недавно поставил карббратор вместе с черепахой и фильтром от безвременно уставшего 41 своего, стоял 151.Черепаха была переделана еще тогда, были поставлены трубки-распорки, и две шпильки-распорки, чтобы не дать сложиться.По моим Субьективным ощушениям машина более динамичная стала.

vktor · 21 Апр 2010

В магазинах нашел корпуса воздушного фильтра от 405-го пластмассовый в сборе ЕВРО-3 за 650р, и металлический от 406-го в сборе за 1300р. Кто знает в чем плюсы и минусы этих бочек? хочу убрать кастрюлю и приспособить на 402-ой мотор. нашел один минус у пластмассового - НЕТУ КРЕПЛЕНИЯ. :haha: но руки то есть и можно пределать. б/у нет возможности купить в нашем городе. а вот новый в металлическом корпусе дороговато. а про корпус от 405-го ничего не слышал и не видел. и как он себя поведет зимой? не полопается в морозы? и как часто нужно будет менять фильтр?

vktor · 22 Апр 2010

И насколько надежна его конструкция? Отзовитесь! Где вы все?:focus: :clapping:

D_K_W · 24 Апр 2010

Вот это ДА!!! ЗМЗ 406 на Святогоре. ХОЧУ!!! Жаль у космича с запчастями туго. 406 у меня в сарае лежит после капиталки. Интересно а начто его пожно еще поставить и чтоб не развалилось?

Gumel_John · 26 Апр 2010

vktor, если не поздно ставь любой, а лучше вообще ставь волго фильтр без корпуса, за такие деньги уж лучше без корпуса.

vktor · 27 Апр 2010

В обед пойду покупать фиьтр от 405-го, угловой и гофрированный шланги с хомутами. Вчера уже купил уазовский переходник. Ещё бы где прокладку найти на него. Подходит говорят от зил 130 бачка гидроусилителя.

Gumel_John · 27 Апр 2010

vktor, И ещё черепашку лучше самодельную сделать, а не от космича, что-бы было больше пространства над карбом, жил я раньше на форуме ваз.ее брату всякую хрень на его жигу вычитывал, так с этой черепашкой мощность падает!!! надо что-то большее делать.

vktor · 27 Апр 2010

Gumel_John написал(а):
vktor, И ещё черепашку лучше самодельную сделать, а не от космича, что-бы было больше пространства над карбом, жил я раньше на форуме ваз.ее брату всякую хрень на его жигу вычитывал, так с этой черепашкой мощность падает!!! надо что-то большее делать.

Я думаю, что тут черепашка вообще не нужна. У меня 151 карб. Фото ниже.

Gumel_John · 27 Апр 2010

не знал что он такой..

vktor · 27 Апр 2010

ВСЁ! Купил то, что нужно! А именно: бочка от 405-го - 650р, переходник уазовский на карб - 130р, патрубок угловой 2 шт от 406-го - 320р, гофра от 406-го - 90р. Осталось еще хомуты 6шт, кусок пластиковой трубы для магистрали воздушной и прокладку на переходник.

Влад Титов · 27 Апр 2010

INUKAMI! написал(а):
Вот сижу я и передо мной лежит "Черепашка" от москвича, незнаю ставить или нет???

Во время появления М2141 с черепашкой поговаривали что она крадет 3 л.с. за счет ухудшения потока воздуха.

vktor · 27 Апр 2010

Влад Титов написал(а):
Мо время появления М2141 с черепашкой поговаривали что она крадет 3 л.с. за счет ухудшения потока воздуха.

Мне из-за её формы почему то тоже теперь так кажется. Какая то она приплюснутая.

Влад Титов · 27 Апр 2010

vktor написал(а):
и как часто нужно будет менять фильтр?

Как по чернозему летом в жару проехал 200 км. - так и меняй сразу

Не от формы корпуса фильтра зависит а от УСЛОВИЙ эксплуатации.....

vktor · 27 Апр 2010

Влад Титов написал(а):
Как по чернозему летом в жару проехал 200 км. - так и меняй сразу
Не от формы корпуса фильтра зависит а от УСЛОВИЙ эксплуатации.....

учту

"Черепашка" от М-2141 на 402дв.

Мудрейший

Вложения

Старейшина

Мудрейший

Вложения

Житель

Заблокирован

Постоялец

Постоялец

Общительный

Постоялец

Постоялец

Завсегдатай

Бывалый

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Вложения

Бывалый

Постоялец

Свой человек

Постоялец

Свой человек

Постоялец