расход топлива

Ребята помагите. На работе крепят за расход. У меня "Соболь" с 406-м, карбюраторным движком 2000-го года выпуска. Прошол почти 700 тыс. Два раза делали капремонт ДВС. Подскажите сколько нужно списывать?

Езжу активно, где позволяет дорога 120-140, разгоняюсь порой и до 160, в городе порой до 80-100 (25% маршрута примерно город, 75% загородная дорога), посчитал средний расход, грубовато конечно, но получилось около 10 л/100 км, даже если ошибся, то не больше 11/100 км, что то самому неверится. Правда недавно свечи, все фильтры поменял, масло дорогое лью, что тоже снижает расход. Порадовался, думал не меньше 13 будет.
И на топливе не экономлю, в основном ТНК, Лукойл иногда Роснефть.
Добавлено через 2 минуты 36 секунд
У меня манера такая, тапку в пол, а так можно уверен 1,5-2 л /100км скинуть.

_Евгений написал(а):

Езжу активно, где позволяет дорога 120-140, разгоняюсь порой и до 160, в городе порой до 80-100 (25% маршрута примерно город, 75% загородная дорога), посчитал средний расход, грубовато конечно, но получилось около 10 л/100 км, даже если ошибся, то не больше 11/100 км, что то самому неверится. Правда недавно свечи, все фильтры поменял, масло дорогое лью, что тоже снижает расход. Порадовался, думал не меньше 13 будет.
И на топливе не экономлю, в основном ТНК, Лукойл иногда Роснефть.
Добавлено через 2 минуты 36 секунд
У меня манера такая, тапку в пол, а так можно уверен 1,5-2 л /100км скинуть.

Нажмите для раскрытия...

Если начнеш 40...60 км/ч ездить вот там расход и повысится. Сам не верил этому но проверил. Езжу исключительно в городе расход стал после смены резины на лето 12...12,5 л/100. Причем по БК засекал не раз чем быстрей в городе летаеш и интенсивней разгоняешся расход ниже, на 1,5...2 л/100 (парадокс).
А на счет списывания топлива на любом предприятии должны быть нормативные документы «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте» последняя редакция вродебы от 14 марта 2008 г. Там есть утвержденный норматив и расчет различных поправок (местность, температура окружающая, горная местность, обкатка и тд). Хотя сейчас по приказу директора фирмы можно любой расход устанавливать и списывать.

у меня если газовать то 20 выходит, если спокойно ехать, то литров 14...15 по городу

ЖёсткО написал(а):

у меня если газовать то 20 выходит, если спокойно ехать, то литров 14...15 по городу

Нажмите для раскрытия...

У тебя я так понял карбюратор так, что сравнивать сложно. У меня папик на 31029 ездит у него меньше 16...18 л в городе невыходит, но он на ней езит в "потоке" так что давит на газ хорошо.

ruslan2009 написал(а):

ак что давит на газ хорошо.

Нажмите для раскрытия...

значит я еще лучше давлю )

94 литра на 1150км - Замерял от полного до полного бака
движок 40621А
скорость движения 100-110км/ч
Расход получается 8.2 на 100

Смешанный расход(50%/50% причем город в пробках) по БК 10,7 при довольно агрессивной манере езды.Как то эксперементировал ехал по трассе 80-90 км/ч 130 км. участок в спокойном стиле так получилось 7.6
Дрыгатель 40620D пробег 132000км

Средний расход 11,7, бензин А76, заправляю с канистры. Машина 2410, 4021, карб ДААЗ 2101-03, жиклеры подобраны, сост. мотора среднее, режим 2/3 трасса, 1/3 - крупный город, пробки. По трассе в среднем 80-110.

У МЕНЯ 405ДВ И евро2. КОЛЕСА 215.65\ 15 В ВОЗДУШНОМ ФИЛЬТРЕ ПРОРЕЗАНЫ БОЛЬШИЕ ОКНА И СНЯТЫ ПШЛАНГИ С ВОЗДУШНИКА. кРОМЕ ТОГО. СТОИТ ДРУГАЯ ПРОШиВКА, БЛОК микас7.1. Расход по трассе (спб-вЫБОРГ спб) СОСТАВИЛ ВСЕГО 8.9 Л (ОПРЕДЕЛЕНО МЕТОДОМ ДОЛИВА НА ОДНОЙ И ТОЙ ЖЕ КОЛОНКЕ). мНОГО ГДЕ ЕХАЛ 120-140КМ\Ч, ЗАГРУЗКА ТУДА 200КГ. ОБРАТНО ПУСТОЙ.

Уважаемые форумчане!
Тем кто рассказывает про расход до 11 литров в городском цикле, а тем более 7-8литров, как говорил станиславский - "НЕ ВЕРЮ"! При любом двигателе с любой настройкой.
Уменя 3110 с 406. Два года назад делал КР двигателю - выявил заводской брак по гиометрии движка. Компрессия то что надо. Ходовая в идеале. Развал сделан на совесть. Системы впрыска и инжекторная и ГБО в норме.Никаких приблуд влияющих на изменение аэродинамических показания машины (антикрыло, багажник на крыше, дополнительный обвес) нет.
Расход по городу (г.Харьков) бензин - 11-12, газ 12-15. Могу на спор довести расход газа один в один с бензином, но динамика машины перестает иметь место как таковая.
Настроек компьютера перепробовал великое множество, но таких, которые позволяют настроить двигатель так чтобы он стал есть как Ваз и при этом не потерял динамики - не нашел.
Может быть причина в моей неэкономичной манере езды (хотя светофорным гонщиком никогда не являлся), но скорее всего чуда не происходит и колеги по форуму выдают желаемое за действительное.
К примеру - у моей жены деу тико весом менее 600кг с объемом двигателя 0,8л с 40 лошадями в городском цикле потребляет около 6л. А Вы говорите про волгу....
Если волга с кузовом разработки 70-х годов и двигателем разработки 80-х, весом за 1,5 тоны и двигателем объемом 2,4л была бы действительно настолько экономична (8-10л) она бы стала мегавосребованой машиной и весь мир ездил бы на волгах, а малолитражки отошли бы в мир иной как бесполезная и неудобная конструкция с тесным салоном и отсутсвующим багажником!

повесь на волгу кондиционер, абс, еще кучу электроники как на ино и можно забыть про нормальный расход. Добиться расхода меньшего чем средний, реально, у меня был расход около 9.5 по городу, пока не накрылся ДМРВ, поставил другой и все.... расход как у всех что называется. Диагностика и подстройка, не помогли, Хотя на старом ДМРВ ни делалось ни чего.

Съездил в отпуск. Туда - 410 литров на 4550 км. Обратно - 430 литров на 4200 км. Т.е. 9 ровно и 10,2. Потому как обратно гнал под 130-140 до 1300 км в день. А на ровной дороге при скорости 100 комп кажет 8 литров.

Skitalec написал(а):

повесь на волгу кондиционер, абс, еще кучу электроники как на ино и можно забыть про нормальный расход. Добиться расхода меньшего чем средний, реально, у меня был расход около 9.5 по городу, пока не накрылся ДМРВ, поставил другой и все.... расход как у всех что называется. Диагностика и подстройка, не помогли, Хотя на старом ДМРВ ни делалось ни чего.

Нажмите для раскрытия...

У меня электронный обвес достаточный без АБС, но с кондиционером который я не включаю т.к не считаю его полезным устройством для здоровья пассажиров и ГУРом, который работает постоянно. Разница расхода с ГУРом и без него - всего 0.3-0.4л на 100км. Кондиционер при постоянной рабте в самую жару добавит Вашей волге 1-1.5 литра. Но тут нужно прийти к чьей-то стороне в спорах что экономичнее - закрытое окно и включенный кондиционер или выключеный кондиционер и открытое окно с дополнительным мешком-салоном для ухудшения аэродинимических показаний кузова...
Что касается ДМРВ - соглсен, что некачественный прибор может существенно повлиять на расход топлива. На то перед установкой оного предполпгается проверить сей прибор на работоспособность в толковом СТО - дмрв не дешевая запчасть и ставить некондицию по меньньшей мере нецелесообразно.
Плюс к этому на расход влияют загаженый воздушный фильтр, неслитый газовый конденсат в ГБО, потеря мощности искры при пробитых проводах высокого напряжения или неправильном подключении ГБО к электронной схеме Вашего авто.
Вернемся к ДМРВ - если Вы можете с увереностью 100% подсказать марку, которая уменьшает расход до 9.5л в городе прошу сделать это незамедлительно. Сегодня-же рвану на его поиски и если результат окажется искомым бутылка коллекционного Херсонского коньяка (20 лет выдержки) уже Ваша!
И я думаю, что это будет не последняя выставленная Вам бутылка от благодарных форумчан.

Добавлено через 14 минут 34 секунды

Oleg написал(а):

Съездил в отпуск. Туда - 410 литров на 4550 км. Обратно - 430 литров на 4200 км. Т.е. 9 ровно и 10,2. Потому как обратно гнал под 130-140 до 1300 км в день. А на ровной дороге при скорости 100 комп кажет 8 литров.

Нажмите для раскрытия...

Как правило компьютер наших машин показывает ДИНАМИКУ ИЗМЕНЕНИЯ РАСХОДА машины в момент времени а не реальный расход ее в дороге.
Средний расход топлива в дороге тоже показатель примерный и компьютер всегда показывает меньше реального.
Единственый способ проверить это - слить из бака топливо до остатка, убрать топливо из бензопровода. Залить ровно некое проверенное количество топлива и выездить его до момента , пока двигатель не заглохнет. По существующим показателям объема залитого бензина и пробега вычислить РЕАЛЬНЫЙ расход Вашего авто. Существует, конечно, вероятность загубить электробензонасос, но ради чистоты эксперимента я готов пожертвовать своим запасным.
Итог скорее всего Вас расстроит - меньше 11л в городском цикле расхода не получиться.
Расход, который Вы видте на своем компьютере это эталонная величина расхода топлива некоего "сферического коня в вакууме".
Или как говорил великий поэт - "...я сам обманываться рад..."

Увы смысл в марке данного датчика? Он стоял на машине когда я ее купил, обычный, нитяной ДМРВ, ни чем ни отличающийся от других. Датчик который поставил сейчас, в комплект запчастей аля с собой, достался так же при покупке машины. Мозги были микас 5.4. который благополучно лежат на полочке со спаленным контуром зажигания. И стоит абсолютно штатный микас 7.1 с заводской прошивкой.
Да и в принципе, факторов влияющих на расход великое множество, состояние тормозной системы, коробки, ходовой, все же обычно только про движек вспоминают, он же расходует. Опять же, какова манера езды?

У меня соболь(баргузин) 4063 карб расход по городу составляет от 14 до 16л все зависит от манеры езды на трассе 12-13 это летом

Dimon73 написал(а):

у меня 9 л в среднем, а если бензин хороший опускается до 7.5

Нажмите для раскрытия...

Дастиш-Фантастиш!!!:gaz_love:Как ни У...юсь в режиме города меньше 10,8-11,5 судя по штатному прибору ( Комп собираюсь установить в ближайшее время) летом не ВЫХОДИТ!!! Зимой соответственно больше. За езду в просторном салоне и на диване приходится раскошеливаться.

на трассе мне однажды удалось получить расход в 6 литров, на 150 км соответственно ушло 9 литров. но это было какое то дикое стечение обстоятельств, и трасса была пустая и ветер в корму и еще не знама что, но больше мне такого не удавалось ни разу, как не пытался. обычно 7.5-8. А в городе, 7.5... тоже не поверю.
Хотя с другой стороны....
у меня друг, у него 14-я, ему приходиться на ней иногда мотаться по работе, по норморасходу топлива установленному гостом, у него что то где то в районе 10.5 литров положено, с учетом поправочных коэффициентов, дык фигня в том что у него именно столько в среднем и получается. а у волги, 12.5 норма, это без учета поправочных коэффициентов, а с коэффициентами, так под 15-ть. Не зря в свое время волги в такси работали... ой не зря.
Ну согласитесь, имея массу в полтора раза большую чем у жигулей. иметь расход на литр полтора больше чем у жигулей????? а уж про простор салона, багажника, я и не упоминаю. так что в общем для меня средний расход максимум 13-14 литров на сотню по городу (зимой у меня столько) не разорителен, особенно если посчитать что зимой я езжу больше чем летом (зыыы, только у 02-ой и 029 волги, в багажник влезает 5-ть комплектов горнолыжного снаряжения.)

Skitalec написал(а):

на трассе мне однажды удалось получить расход в 6 литров, на 150 км .....

Нажмите для раскрытия...

Все! Дальше не надо.
Вы однозначно ехали с горки по аэродинамической трубе и в вакууме!

Работаю на машине преимущественно ночью, езжу по городу и по МКАДу в среднем 130-150 км/сутки. Расход по БК 8-9 л/100км (кстати очень склонен ему верить). Лью АИ-95. Газ 3110 2003 г.в. Пробег 153тыс. км.