Как я боролся с холодом без затрат

Виталий 31029 · 12 Дек 2014

Просто хочу дать дельный простой совет как получить тепло в машине. Затрат практически никаких. Пока я к этому пришел, я потратил КУЧУ денег: сменил 4 термостата разных фирм, вставил втулку рессоры в патрубок, поменял радиатор печки, поставил электро насос от Газели, купил всю печку в сборе, свою выбросил, всё проклеил, еще немного и я хотел покупать главный радиатор, но тормознулся, все мои затраты мне практически ничего не помогли, как дул тёпленький воздух так и продолжал, а при наборе скорости под 100 начинал дуть почти холодный. Я уже было смирился как меня осенила идея, от куда так быстро берётся холодный воздух и при этом температура двигателя остаётся на месте. Наверное помните сколько у 31029 дифузоров воздушных вдоль всего стела? Снял я эту панель, нарезал ленты с 5мм утеплителя, можно фальгированный можно обычный, все дыры перекрыл, также в главном канале забора воздуха, под радиатором печки паралоном перекрыл его, так как заслонки хорошо его не перекрывают. После установки всего на место, в машине жара, в ноги дует так что минуту можно и не выдержать, печь будет. Вот и все премудрости, хотите что бы было еще ефективней, закройте главный воздухозаборник и выведите его или гофрой или по другому в салон под панель приборов. Хочу добавить что дополнительный Газелевский насос я тоже снял
ЖЕЛАЮ ВСЕМ ТЕПЛОЙ ЗИМЫ

ALAKEY22gaz · 12 Дек 2014

Забор воздуха из салона? Окна потеть будут! На тойоте ездил, стоило закрыть забор воздуха с улицы, как затягивало передние стекла, мгновенно, даже при переводе в положение обдува только лобового стекла, не катит такая переделка. ИМХО

D e n n i s · 12 Дек 2014

Я салонный фильтр выкинул, тряпок напихал, скотчем заклеял. Ну да стёкла потеют, но они и с фильтром тоже потели, насколько помню. Если ездить без пассажиров, то потеет не сильно, а зад вообще не потеет.

ALAKEY22gaz · 12 Дек 2014

Неужели в Краснодаре так холодно, что нужно так изгаляться над машиной? Я в Сибири живу, у нас -30 не предел, единственное, что делал с волговской печкой, это вокруг радиатора отопителя более толстый поролон на герметик клеил, чтобы воздух шел через радиатор и сам корпус печки на герметик собирал, забор воздуха с улицы, в машине ташкент.

Allexxey · 12 Дек 2014

Виталий 31029 написал(а):
под радиатором печки паралоном перекрыл его, так как заслонки хорошо его не перекрывают.

вот единственная причина, по которой дул холодный воздух

Алексей595 · 12 Дек 2014

Нормальная на Волге печка. Я бы сказал отличная. Жарко при любой температуре за бортом. Всё в стоке. Мало того, у меня ещё и ГБО параллельно подключено, часть потока отбирает.
НО!!! Летом всю машину зверски утеплил. К примеру на полу местами до 5ти слоёв. Крыша полностью проклеена. Ну и само собой, воздуховоды проклеены, радиатор новый, кран шаровый.

ALAKEY22gaz · 12 Дек 2014

Алексей595 написал(а):
Нормальная на Волге печка. Я бы сказал отличная. Жарко при любой температуре за бортом. Всё в стоке. Мало того, у меня ещё и ГБО параллельно подключено, часть потока отбирает.
НО!!! Летом всю машину зверски утеплил. К примеру на полу местами до 5ти слоёв. Крыша полностью проклеена. Ну и само собой, воздуховоды проклеены, радиатор новый, кран шаровый.

Не подскажешь, чем проклеивал? Намного тише стало?

evgen sl · 12 Дек 2014

на старых кузовах типа 24 или 29 надо просто заклеить снаружи заслонку забора воздуха с улицы,которая стоит под панелью дворников,она часто заклинивает в открытом положениии зимой холодный воздух идет в машину.на 10х эту заслонку ликвидировали.

shtepsel_ · 12 Дек 2014

evgen sl написал(а):
заслонку забора воздуха с улицы,которая стоит под панелью дворников,она часто заклинивает в открытом положениии зимой холодный воздух идет в машину.на 10х эту заслонку ликвидировали.

А можно как-нибудь на картинке показать?

соколит · 12 Дек 2014

shtepsel_ написал(а):
А можно как-нибудь на картинке показать?

А что там показывать? Снимаешь панель дворников и с правой стороны по ходу машины колодец с заслонкой, которая с завода оклеивалась поролоном.
Вот по этому колодцу воздух с улицы подается на радиатор печки.

ALAKEY22gaz · 12 Дек 2014

Была 3110, заслонки действительно нет, забор воздуха с улицы напрямую в радиатор печки, только проклеивал радиатор вкруговую толстым поролоном, чтобы он в корпус печки входил плотно, чтобы воздух с улицы проходил только через соты радиатора, корпус печки , воздуховоды, проклеивал герметиком, этого достаточно, чтобы стало гораздо теплее, не зря же на заводе делали забор воздуха в 3110 только с улицы, у друга была 29 волга, после вышеописаных манипуляций в салоне зимой жара, и не нужно изобретать велосипед, все давно придумано и опробовано.

Виталий 31029 · 12 Дек 2014

Я написал то что у меня было, до этого я все варианты перепробовал включая паралон под радиатором. Сейчас снял моторчик с газели и всё отлично, может у меня кузов такой кривой что сильно много затягивает холодного воздуха, но факт есть факт сейчас тепло))

ALAKEY22gaz · 12 Дек 2014

Так тебе надо было салон утеплить сначала, раз сифонит со всех щелей, глядишь и печку трогать не пришлосьбы :smoke:

Виталий 31029 · 14 Дек 2014

ALAKEY22gaz написал(а):
Так тебе надо было салон утеплить сначала, раз сифонит со всех щелей, глядишь и печку трогать не пришлосьбы

А при чем здесь салон, когда с печки дул почти холодный воздух.....
Я же не писал, что у меня с печки дует горячий а от куда то еще холодный. Вообщем кто захочет тот попробует.
Все советы найденные на форуме я лично перепробовал и ничего не помогло, а закрыв воздухозоборные прорези в панеле дворников всё изменилось, вот как не крутите а факт дело упрямое

evgen sl · 17 Дек 2014

соколит написал(а):
А что там показывать? Снимаешь панель дворников и с правой стороны по ходу машины колодец с заслонкой, которая с завода оклеивалась поролоном.
Вот по этому колодцу воздух с улицы подается на радиатор печки.

не с правой стороны а посередине эта заслонка,это был советский кондиционер,холодный воздух иде напрямую в салон через центральные воздуховоды.либо проклеивать эту заслонку либо как я просто заклеить ее навсегда,толку от нее нуль.

Добавлено через 1 минуту 22 секунды

Виталий 31029 написал(а):
а закрыв воздухозоборные прорези в панеле дворников всё изменилось, вот как не крутите а факт дело упрямое

вот ты ее немного и прикрыл,попробуй мой совет. сам лично на 029 своей делал.

SwElectro · 19 Дек 2014

Господа, объясните пожалуйста, почему может завоздушивать радиатор отопления? На запущенном двиге без проблем! Постоит - салон не натопить! Поставил газель помпу, до радиатора! Помогает, но только если покрутить помпу на заглушенном моторе!
По стрелкам все правильно, из помпы на верх радиатора :wall:

shtepsel_ · 19 Дек 2014

evgen sl написал(а):
не с правой стороны а посередине эта заслонка,это был советский кондиционер,холодный воздух иде напрямую в салон через центральные воздуховоды.либо проклеивать эту заслонку либо как я просто заклеить ее навсегда,толку от нее нуль.

Вот я и попросил показать: где этот забор воздуха? под панелью дворников только колодец от печки. Заслонка "холодный воздух" (левая верхняя, синий цвет), как я понял, перекрывает поток на центральные воздуховоды, перенаправляя воздух на стекло.

evgen sl · 26 Дек 2014

SwElectro написал(а):
По стрелкам все правильно, из помпы на верх радиатора

вообщето надо вниз...

Крым · 26 Дек 2014

ALAKEY22gaz написал(а):
Забор воздуха из салона? Окна потеть будут! На тойоте ездил, стоило закрыть забор воздуха с улицы, как затягивало передние стекла, мгновенно, даже при переводе в положение обдува только лобового стекла, не катит такая переделка. ИМХО

Очень даже катит такая переделка..
Я тоже закрыл забор воздуха с улицы. В машине тепло.. а когда становиться жарко, то просто приоткрываю/открываю окно.
Стекла не потеют.

evgen sl · 26 Дек 2014

по середине под лобовым стеклом

Как я боролся с холодом без затрат

Освоился

Заблокирован

Постоялец

Заблокирован

Бывалый

Завсегдатай

Заблокирован

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Заблокирован

Освоился

Заблокирован

Освоился

Постоялец

Директор филиала Барнаул

Постоялец

Постоялец

Житель

Постоялец

Вложения