Турбирование ЗМЗ 406

Merlin · 18 Дек 2011

В связи с тем что пробило прокладку ГБЦ наконецто начал установку. Прошу неписать тут что я ненормальный, умолишенный. и прочий бред. Ибо БУДЕТ ТАК можете считать это ОТЧЕТОМ о выполняемой работе. советы как заниматься сексом тоже неочень приветствуються. Приветствуються рекомендации и советы о том что и как лучше зделать или изменить пока идёт процес (советовать купить другой мотор и другую машину тоже несоветую). Очень надеюсь что администрация форума проследит за порядком в теме. Спасибо!

Начинаем.

Турбинко наместе, Видно что она вплотную к блоку. позже снизу сфоткаю

Тугенько, но акум помещаеться справа. приварим там площадку. Радиатор ради этого сместим влево сантима на 3

Бочка ВФ 406 штатная БОЛЬШАЯ (справа у меня была маленькая) легко помещаеться вместо акума. С такого ракурса турбину вобще невидно.

Слегка видна холодная ракушка. вход, выход и дивертор.

Хорошо видно что возвратка из печки СИЛЬНО напротив входа в турбину.... Используем правило "если чтото мешает турбине, то это чтото надо убрать!" Там будет пробка. обратка пойдёт по кузову резиновым шлангом! Виден вейсгейт

AngelChik · 3 Сен 2012

Народ желает зрелищ!!!

игорь в б · 3 Сен 2012

в журнале форсаж подробно описывалось как на 406 поставили турбину.потом где-то натыкался на обьявление о продаже этой волги и просили совсем не дорого.

Merlin · 3 Сен 2012

Imperator, Может и миф....

Добавлено через 5 минут 16 секунд
imageg21, На тойотомоторах неездил... незнаю.

imageg21 · 4 Сен 2012

А я на турбоЗМЗ не ездил

Вот и не знаю что делать, турбо ставить дешевле и оформлять ничего не надо, но вот результат

ardon:

AngelChik · 5 Сен 2012

imageg21 написал(а):
но вот результат

Да есть, есть результат!!! Оно того стоит, хватит уже одного и тоже вопроса. Это личное дело каждого.

Вот лично моё мнение:
Установить турбу, развесить мотор, сделать выхлоп, короче выполнить механику - это всё вопрос лишь времени, сил и денег.

А вот грамотно откалибровать - вот это проблема! Которая заключается в том, что калибровать - нечем (ну то есть конечно есть, но очень НЕОПРАВДАННО дорого). Услуги JCTech своих денег не стОят.

Лично я вижу только один выход: использовать другие КСУД, например КОрвет от Абита, или другие универсальные от ино-производителей, которые уже предоставляют системы калибровки.

Опять же: я бы не стал турбировать 406. Ведь есть 405 и 409! Один хрен 409 в хорошем состоянии стоит меньше, чем сам турбокомплект (до 30 т.р.)... А с 409 го атмо можно снять и 170-180 л.с. практически ничего не делая с ним. Поэтому, я бы сначала установил 409 (который на волге и так не плохо едет с длинной парой 3,58). А потом уже турбировал (если уж очень захочется).

Alex 86 · 5 Сен 2012

Merlin написал(а):
Видео небудет... толку от него?

в чем проблема? :smoke:

Merlin · 5 Сен 2012

Alex 86, а зачем?

AngelChik · 5 Сен 2012

Merlin, а в чём проблема? :rofl:

Ёкалэмэнэ

)) Ну интересно же

) Столько работы, а ради чего всё??? А то вот ты конфетку показал, скушал, развёл тут кучу разговоров, интереса.... А какого она вкуса, так и не сказал

) Примерно так

Alex 86 · 5 Сен 2012

Merlin написал(а):
Alex 86, а зачем?

хотелось бы посмотреть как оно, стоит того :smoke:

турба - тема интересная

Merlin · 5 Сен 2012

Ну смысл? что вы на видео увидите? оно неоткрывает реальной картины.

игорь в б · 5 Сен 2012

народ хочет посмотреть есть ли толк.

Imperator · 5 Сен 2012

Скорее всего, толку просто - нет.

Merlin · 5 Сен 2012

Да народ. нету... вы по видео увидите все. :haha:

Добавлено через 1 минуту 30 секунд
Посмотрите... порадуйтесь...

но я вам говорю что по видео ничерта непонятно....

в жизни все намного красивее.

приезжайте прокачу.

Imperator · 5 Сен 2012

Merlin написал(а):
Да народ. нету... вы по видео увидите все. :haha:

Добавлено через 1 минуту 30 секунд
Посмотрите... порадуйтесь...

Куда смотреть?

Поехали · 6 Сен 2012

Merlin,
Народ просит вот такого видео [ame]http://www.youtube.com/watch?v=0fLcjQAA07U[/ame]

Merlin · 6 Сен 2012

не у меня все по стоковому выглядит... и шумоизоляция впорядке....

Считайте что она у меня неедет... если вам так проще.

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
Imperator, на ютубе постомтри там есть турбо 406.

Imperator · 6 Сен 2012

Merlin написал(а):
Imperator, на ютубе постомтри там есть турбо 406.

Я их все до мазолей просмотрел... твоего не видел.

avata · 7 Сен 2012

Imperator написал(а):
Скорее всего, толку просто - нет.

Вы тут совсем не правы, турбо лучше атмосферника))

Merlin, я вот видео не прошу, а вот ответы на мои вопросы хотелось бы получить,если не так уж сложно, или вы это в стожайшем секрете держите?

Alex 86 · 7 Сен 2012

Merlin написал(а):
не у меня все по стоковому выглядит... и шумоизоляция впорядке....

Считайте что она у меня неедет... если вам так проще.

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
Imperator, на ютубе постомтри там есть турбо 406.

жаль что нет норвального видоса
замерял, за сколько сотку набирает?
замер ессно по навигатору

Merlin · 7 Сен 2012

avata, О да! ты прав на все 100% Турбо таки лучше Атмо.... По трассе это безопасные обгоны. а в городе МЕНЬШИЙ расход. тотже уровень динамики обеспечиваеться без выхода стрелки тахометра в запредельные зоны.

разгон до 100 сейчас порядка 9-ти. меньше может и можно. но я сместа нерву. нет желания угробить трансмиссию. (у меня итак на атмосфере 2 кардана, мост и 2 коробки ушло на светофорных гонках. сейчас я плавно трогаюсь... и уже потом, находу даю коксу)

Да и на пранируемые 0.7-0.8 наддува я ещё невышел.

Добавлено через 12 минут 14 секунд
Imperator, Сколько раз говорить небудет зрелищ.

Турбирование ЗМЗ 406

Житель

Коренной житель

Старожил

Житель

Общительный

Коренной житель

Постоялец

Житель

Коренной житель

Постоялец

Житель

Старожил

Постоялец

Житель

Постоялец

Бывалый

Житель

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Житель