Шприцевание кардана без ямы.

Сделали мне трубочку-переходник, вкручиваешь вместо масленки и шприцуешь, завтра попробую.

Прошприцевал заднюю и среднюю крестовины, а вот к первой не подлезть,мешает поперечина на кузове.
Попробую найти шланг от велонасоса, только им и можно подлезть.

А у меня наоборот не получилось среднюю прошприцевать. Загнал на эстакаду, поддомкратил колесо, чтобы кардан можно было провернуть и легко шприцанул переднюю крестовину и заднюю. А вот со средней проблема получилась, вилки соединения в месте изгиба сходились настолько, что носик не пролезал к масленке.
До меня вот только сейчас, пока писал этот текст, дошло, что можно было опустить домкрат, кардан бы более-менее выпрямился и получилось бы подлезть.

А если смазка из-под одного шипа не пролезла, это очень критично? На задней крестовине с трёх шипов вылезла обильно, а с четвёртого только чуть старой выдавило, а новая не прошла, пробовал сильнее качать, бес толку, смазка с других лезет.
Я думаю при езде за счёт центробежной силы смазка сама распределится.

участник написал(а):

А если смазка из-под одного шипа не пролезла, это очень критично? На задней крестовине с трёх шипов вылезла обильно, а с четвёртого только чуть старой выдавило, а новая не прошла, пробовал сильнее качать, бес толку, смазка с других лезет.
Я думаю при езде за счёт центробежной силы смазка сама распределится.

Нажмите для раскрытия...

Главное чтоб она там БЫЛА. ломает только сухие.

Прошприцевал переднюю крестовину, очень неудобно, много смазки мимо шло, но часть продавилась, старая смазка выдавилась немного, значит новая прошла.

Решил самостоятельно шприцануть кардан. Столкнулся с той же проблемой, есть шприц рычажный совковый, прочистил промыл от древней смазки, набил новой лм 7562 для крестовин, и тут облом, штуцер шприца не лезет к маслёнкам. Нужен какой-то особый тонкий носик

Добавлено через 11 минут 8 секунд

Никита Козлов написал(а):

Привет! Применение ЛЮБЫХ консистентных смазок, за исключением "158", приводит к быстрому разрушению иголок подшипников (иголки просто "съедает"!). Имеет смысл ОДИН раз собрать кардан на смазке "158" и забыть о необходимости смазывать крестовины! Я пробежал на таком кардане около 300000км и не было никаких проблем! Удачи.

Нажмите для раскрытия...

Есть смазка ЛиквиМоли 7562(3552) http://liquimoly.ru/item/7562.html в описании пишут для кардана, давно купил для этой цели. Что посоветуете, смазать карданные крестовины этим или всётаки поискать 158 ?

@Volgawagen, Да не заморачивайся, маж тем, что есть. Носик шприца туда никакой не залезет, я себе трубочку делал с резьбой.

Volgawagen написал(а):

Решил самостоятельно шприцануть кардан. Столкнулся с той же проблемой, есть шприц рычажный совковый, прочистил промыл от древней смазки, набил новой лм 7562 для крестовин, и тут облом, штуцер шприца не лезет к маслёнкам. Нужен какой-то особый тонкий носик

Добавлено через 11 минут 8 секунд


Есть смазка ЛиквиМоли 7562(3552) http://liquimoly.ru/item/7562.html в описании пишут для кардана, давно купил для этой цели. Что посоветуете, смазать карданные крестовины этим или всётаки поискать 158 ?

Нажмите для раскрытия...

Привет! Для шприцевания кардана есть специальная тонкая насадка. Могу сказать только о смазке №158, т.к. сам применял её, на ней собирают изначально крестовины ЖИГУЛЕЙ. Решать Вам. Удачи.

участник написал(а):

@Volgawagen, Да не заморачивайся, маж тем, что есть. Носик шприца туда никакой не залезет, я себе трубочку делал с резьбой.

Нажмите для раскрытия...

Так надо ещё постораться открутить сосок маслёнки, ключики туда не лезут.

@Volgawagen, Только пассатижи, но лучше кардан снять, времени и смазки сэкномишь.

Добавлено через 8 минут 35 секунд
Помню мазал без ям, секас ещё тот, пузо под машину не лезет, грязный как чёрт:haha:

Обточил на наждаке стандартную насадку на шприц. Теперь можно мазать. Мажу ЛМ для карданов. За 200тыщ поменял одну крестовину.

@участник, я под машину не лезу, только на ямку или эстакаду. Если ни то не другое, тогда только подъмник и чужие руки под моим наблюдением.

Добавлено через 9 минут 45 секунд
@Алексей595, на моей нечего точить, там тонкие стенки, мм сточить ничего не помогут, головка сделана крупно во всём. Надо наверно найти отдельную тонкую насадку, главное, чтоб резьба совпала со шприцом.


А вообще надумал один способ, как тут Участник советовал снять маслёнку и накрутить что-то самодельное. Так вот из самодеятельности пришло на ум сделать приспособу из двух сосков маслёнки и куска трубки ( можно медь /латунь) и требуетмя пайка. Трубка нужна всего лишь 2 или 3 см длиной.
Так на одной маслёнке со стороны резьбы насаживает трубку и запаиваем, лучше сперва в трубке нарезать резьбу и вкрутить для прочности. На другом конце трубки насаживает вторую маслёнку со стороны шарика на маслёнке со стороны шарика поверх тоже можно нарезать резьбу, ещё можно напильником подточить торец чтоб шарик с пружиной вылетели, они лишние, и на этой стороне трубке тоже закручиваем и запаисаем. Резьбовой стороной самоделку накручиваем на крестовину временно вместо штатной маслёнки, спокойно шприцуем через трубку (уже любым шприцем, доступ свободный), потом закручиваем штатную маслёнку обратно.

@Volgawagen, У меня так и сделано, только вторым концом трубка вкручивается прямо в шприц, шприцевание идёт легко и без потери смазки, также мажу и маятник.

А у кого есть тонкие насадки?, можно фото скинуть сюда?

158 смазка снйчас вроди просто с синим красителемём а не то ,что выпускали раньше с фталоцианином меди, который придавал смазке синий цвет.
Из синих современных сейчас вижу Мобил XHP 222 -это хорошая смазка? Как аналог 158?
Ещё заметил Ravenol LKW FETT BLAU http://images.ru.prom.st/271798312_w640_h2048_1340117_400.jpg?PIMAGE_ID=271798312
Yokki YGNLGI2

@Volgawagen, Да пофигу, маж литолом хоть вперемежку с маслом, разницы нет.

участник написал(а):

@Volgawagen, Да пофигу, маж литолом хоть вперемежку с маслом, разницы нет.

Нажмите для раскрытия...

Ответ мне не подходит

Volgawagen написал(а):

Ответ мне не подходит

Нажмите для раскрытия...

Ты делаешь проблему из ничего.

Volgawagen написал(а):

158 смазка снйчас вроди просто с синим красителемём а не то ,что выпускали раньше с фталоцианином меди, который придавал смазке синий цвет.

Нажмите для раскрытия...

Вот именно, что вроде, поменьше слушай всяких баек.

@участник, у меня литола почти нету, не хочу иметь даже бесплатно. Интересует хорошая смазка,они не дороги 200-300р за банку/тубу 0,4. чтоб её одновременно использовать во многих местах, в кардан уйдёт мало, а остальное промажу ступицы.