РЕШЕНО Проблема регулирования напряжения в бортовой сети!

XiTReЦ · 15 Авг 2014

Машина декабрь 2007 года. Двигатель крайслер мозги Моторола. Проблема в мерцании фар и всех приборов. ВСЕ темы (похожие на эту я читал). ВСЕ контакты в норме и везде. Вопрос в следующем: Каким образом осуществляется регулирование напряжения в бортовой сети при ОТСУТСТВИИ датчика температуры акб!??? Если он есть, то понятно как. А вот если его НЕТ!!!! В книге есть 2 электрические схемы. На одной его нету, и из нее НЕ понятно, как осуществляется регулирование напряжения. А в другой он есть и там всё понятно. ПОМОГИИИИТЕЕЕЕ!!!!!!!!! Мучаюсь уже 5 месяцев с этой проблемой. И вот ещё что. Что является источником ОПОРНОГО напряжения для реле регулятора (который стоит в мозгах) как раз при отсутствии датчика температуры АКБ. :help:

Николав36 · 26 Май 2016

mkk написал(а):
В руководстве по эксл. сказано, что не более 14.75(перезаряд) и не менее 13.25(недозаряд). стр.223 посл. абзац.

У меня сейчас обычно 13,8-14.1,а было выше 15 на старом акб

не вымучивайте мне мозг этим!и новые акб и блатные электрики не могут решить эту проблему у меня на моторолле,14.5перезаряд!

Добавлено через 3 минуты 57 секунд

Zenya написал(а):
У меня не выкипает. Выкипают дерьмовые батарейки и малой емкости.

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
К тому же 14.5 не всегда.

акб 76 пусковоцй 72 амчас-стоимостью около 5тыщ щас,выкипает!при постоянной езде по городу например от точки до точки и так весь день двигло не остывает зарядка на хх повышается до 14.7 при трогании опускается до 14,3-выкипает до того что аж краска послазила с площадки и под ней

Добавлено через 1 минуту 10 секунд

Zenya написал(а):
У меня не выкипает. Выкипают дерьмовые батарейки и малой емкости.

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
К тому же 14.5 не всегда.

может там уже выкипать нечему?

Zenya · 26 Май 2016

Николав36 написал(а):
может там уже выкипать нечему?

Да нет батарека в порядке. Проблем никаких. Зарядка по городу от 13.8 до 14.5, при включении карлсона может прыгнуть кратковременно до 14.6 и опять стабильно. При долгой езде по трассе может опуститься до 13.1 -13.2. ЭБУ мотороллер. Прошит у Леонида последней волговской прошивкой. Иногда бывает нестабильность в напруге и мерцание. Лечится зачисткой силового предохранителя № 3 на 60 А.

Добавлено через 3 минуты 40 секунд
Хотя до прошивки на зарядку тоже не жаловался. А вот батарейка которая стояла с завода. Какая то таджикская на 55 А/Ч выкипела в ноль где то меньше, чем за полгода. Сейчас только варта сильвер 77 а/ч. Хотя была и 75 мутлу, тоже не выкипала, но прожила всего три года.

DVD · 1 Июн 2016

mkk написал(а):
Поменял аккумулятор, поставил 75 А\ч BOLK (наш российский), и проблему как рукой сняло, зарядка в норме 13.8-14.5.

это временная полумера при отключении питания. скоро опять пойдёт.

Николав36 написал(а):
не вымучивайте мне мозг этим!и новые акб и блатные электрики не могут решить эту проблему у меня на моторолле,14.5перезаряд!

и так постоянно?

Николав36 · 9 Июн 2016

DVD написал(а):
это временная полумера при отключении питания. скоро опять пойдёт.

и так постоянно?

постоянно)если машина после пробега км в 10 постоит 2 часа зарядка 13.4 и увеличивается если больше постоит то 13.9 и так же увеличивается в городском режиме до 14.5 в режиме трасса до 14.2-14.3

DVD · 10 Июн 2016

@Николав36, это по приборке показывает или на клеммах акб?

Николав36 · 11 Июн 2016

DVD написал(а):
@Николав36, это по приборке показывает или на клеммах акб?

приборка)и кстатьи, как зарядка превышает норму тоесть 13,9 машина становиться тупааяяя пипец,как будто прицеп с грузом накинули)

DVD · 11 Июн 2016

Николав36 написал(а):
приборка)и кстатьи, как зарядка превышает норму тоесть 13,9 машина становиться тупааяяя пипец,как будто прицеп с грузом накинули)

не стоит порой верить этой даме, лучше тестером на самом акб.
давно заметил сей факт?

Николав36 · 12 Июн 2016

DVD написал(а):
не стоит порой верить этой даме, лучше тестером на самом акб.
давно заметил сей факт?

с покупки,и эта дама показывает точно,проверено тестером)

mkk · 12 Июн 2016

DVD написал(а):
это временная полумера при отключении питания. скоро опять пойдёт.

и так постоянно?

Докладываю, покатался понаблюдал. В большее время зарядка в норме, за пределы не вылезает.

Был казус, в пробке в жару подлетела свыше 15, аж индикатор заморгал.

Обнаружил интересную вещь, у меня 3102 с крайслером евро 2, не нашел датчика температуры акб на площадке.

отверстие под него есть...а датчика нет. Еще нашел два провода соединенных между собой от генератора(маленького сечения)..прошлый владелец сказал, что пытался впихнуть регулятор от жигулей, который мертвым грузом прикручен в углу подкапотного..но провода мол..безобидные..наращивали спецом...

Подскажите, должен быть датчик то?
Сейчас зарядка пляшет от 13 до 14.5, когда как..то 13,8..то 14,2..

Блок предохранителей под капотом заменил на новый. Планирую, проводульки новые поставить..все контакты какие попадаются мажу смазкой для клемм..чищу шкуркой..в акб пока что еще есть электролит..нашел в сарае давнейшнию банку электролита, говорят сейчас дефецит..

DVD · 13 Июн 2016

mkk написал(а):
Обнаружил интересную вещь, у меня 3102 с крайслером евро 2, не нашел датчика температуры акб на площадке.

у меня 105 е2, тоже ничего нет. есть просто датчик температуры за решеткой радиатора.

mkk написал(а):
Еще нашел два провода соединенных между собой от генератора(маленького сечения)..прошлый владелец сказал, что пытался впихнуть регулятор от жигулей, который мертвым грузом прикручен в углу подкапотного..но провода мол..безобидные..наращивали спецом...

они по идее идут на возбуждение и уходят в эбу.
под этой фишкой тоже бывают окислы.

Добавлено через 50 секунд
ещё кстати фишка за вакуумником самое оно, расцепить и сцепить.

CvetkoFF · 14 Июн 2016

На ЕВРО-2 с моторолой датчика температуры АКБ и не было ни на одной машине

Paham1 · 14 Июн 2016

CvetkoFF написал(а):
На ЕВРО-2 с моторолой датчика температуры АКБ и не было ни на одной машине

У меня евро 2, моторолла. Газ 31105 2006 года выпуска. Датчик на площадке АКБ присутствует. Только как сказал Леонид, показания с него не учитываются.

CvetkoFF · 14 Июн 2016

Ну да, у моторолы в прошивке этой функции нет.
Походу на заводе воткнул сборщик по незнанке...

ЗЫ а сфотай, как он выглядит??

Paham1 · 14 Июн 2016

CvetkoFF написал(а):
Ну да, у моторолы в прошивке этой функции нет.
Походу на заводе воткнул сборщик по незнанке...

ЗЫ а сфотай, как он выглядит??

Вот такой вот он

Alexis 3102 · 14 Июн 2016

что-т я такого у себя не наблюдал. Моторолла , Евро 3
хотя надо поглязеть внимательнее

CvetkoFF · 15 Июн 2016

Alexis 3102 написал(а):
что-т я такого у себя не наблюдал. Моторолла , Евро 3

Моторола ЕВРО 3 ??? :shok:
Не бывает такого! :secret:

strattec · 16 Июн 2016

CvetkoFF написал(а):
Моторола ЕВРО 3 ??? :shok:
Не бывает такого!

Не волгах не бывает, на либерти и других где он ставился, стоит моторола, 2 лямбда зонда, и отвечает стандарту евро 3

CvetkoFF · 17 Июн 2016

Про Волги и речь естессно. Мы тут другие машины не обсуждаем

Alexis 3102 · 18 Июн 2016

Вроде как во всех описаниях заявлено Евро 3...

http://avtomobilgaz.ru/gaz31105-kraisler/avtomobil-s-dvigatelem-chrysler.html

или нет ???

CvetkoFF · 18 Июн 2016

Ну специально походу пишут имея ввиду последние модификации. Пиарщики чертовы

Волги ЕВРО2 это моторола и один лямбда зонд
Волги ЕВРО3 это микас и два лямбда зонда.

Самые первые Волги 31105 с салоном 3110 с крайслером и моторолой были без лямбда вообще.. и без евро соотв.

РЕШЕНО Проблема регулирования напряжения в бортовой сети!

Общительный

Постоялец

Житель

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Освоился

Постоялец

Завсегдатай

Общительный

Завсегдатай

Общительный

Вложения

Завсегдатай

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай

Завсегдатай

Завсегдатай