А я проверю в четверг, вот и до нас дошёл холод, тоже обещают 25 а на след.неделе -30.С утра было 25 с ветром... Еще руль очень холодный надо кожей обшивать.
А у вас автосалон жидкость, что льёт завод разве не меняет. У нас это делают ещё на предпродажной подготовке. Всё сливают и льют декстрон - ведь всё-таки морозы....Насадил и поставил по второму хамуту, похоже заводская жидкасть при 25 замерзает.
Никто и не говорит что он должен плохо заводится. Просто никто не знает КАК он будет себя вести в мороз. Например Рено, стоящее рядом со мной на стоянке, в прошлом году "умерло" уже при -30. Японцы тоже при -30-35 стоят почти все. Стоянщик бегает от одной к другой с пускачём и паяльной лампой. Исключения составляли машины, стоящие на прогреве. Поэтому и сигнализации с прогревами, автозапусками и т.д и т.п, раскупаются у нас как горячие пирожки, особенно осенью. И на установку сигналки в СТО надо записываться как минимум за неделю, а то и две. Вот такая статистика.А почему крайслер зимой должен плохо заводиться? В любом случае не хуже ЗМЗ 402 и 406...
А почему крайслер зимой должен плохо заводиться? В любом случае не хуже ЗМЗ 402 и 406...
поддержим некропостера, может вам на ТО надо машину сгонять? у меня машина переживает морозы очень достойно, особенно с новой Вартой.потомучто крайслер я лично 4 дня стою и не заводится хотя с вечера приехал все было хорошо.
потомучто крайслер я лично 4 дня стою и не заводится хотя с вечера приехал все было хорошо.
Вот-вот, мотор тут ни при чём!ну даж не знаю...полюбому косяк какой-то!!а скорее всего пора менять и свечи и провода! у меня они уже совсем не новые-заводится с первого раза!!!
блин.... и сказать то нечего....
Синтетика в коробке и двигателе.
Кстати, кто нить в курсе что в двигателе с завода идёт???
ну даж не знаю...полюбому косяк какой-то!!а скорее всего пора менять и свечи и провода! у меня они уже совсем не новые-заводится с первого раза!!!