Всем доброго времени суток! Нигде не нашел подобной проблемы (или плохо искал). Восстанавливаю газ 2410, машина простояла 5 лет. При первом пробном заезде была обнаружена сильная вибрация в районе КПП при трогании с места (начинается в момент соприкасновения ведущего и ведомого дисков сцепления, и заканчивается при полном уравнивании угловых скоростей ведущего и ведомого дисков сцепления), при этом если трогаться на повышенных оборотах вибрация значительно снижается. При вскрытии было обнаружено:
1. Вилка сцепления упирается в выжимной подшипник кончиками лапок (на фото видна выработка);
2. Половина диска корзины очистилась от налета ржавчины (примерно 10-15 км пробега после простоя), а вторая половина под слоем ржавчины;
3. Фрикционная накладка ведомого диска вся потрескалась и частично рассыпалась при демонтаже.
Сцепление стояло лапчатое, меняю на лепестковое sachs. Были подозрения на то, что вилка не родная, но в магазине сравнил с новой и сомнения отпали. Может кто встречался с подобной проблемой?
1. Вилка сцепления упирается в выжимной подшипник кончиками лапок (на фото видна выработка);
2. Половина диска корзины очистилась от налета ржавчины (примерно 10-15 км пробега после простоя), а вторая половина под слоем ржавчины;
3. Фрикционная накладка ведомого диска вся потрескалась и частично рассыпалась при демонтаже.
Сцепление стояло лапчатое, меняю на лепестковое sachs. Были подозрения на то, что вилка не родная, но в магазине сравнил с новой и сомнения отпали. Может кто встречался с подобной проблемой?
Вложения
Последнее редактирование: