• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Где установить ГБО метан в Москве?

Махонин Алексей

Постоялец
Регистрация
18 Апр 2016
Сообщения
228
Реакции
14
Баллы
100
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Ребята скажите пожалуйста, кто и где в Москве устанавливал ГБО метан на свою ласточку? Отзыв напишите пожалуйста. Я тоже созрел уже)
 

ЮВОЛГАРЬ

Житель
Регистрация
14 Июн 2011
Сообщения
1,604
Реакции
1,403
Баллы
440
01.01.2015 г. Технический регламент Таможенного союза О безопасности колесных транспортных средств вступил в силу. В его развитие были приняты ряд нормативных документов .
Последний документ - «Методические рекомендации по организации проверки выполнения требований к находящимся в эксплуатации транспортным средствам в случае внесения изменений в их конструкцию» принят 20.11.2015 г.
В 2016 г. готовится к изданию приказ МВД России, устанавливающий порядок предоставления государственной услуги по выдаче разрешения на внесение изменений в конструкцию ТС и выдаче свидетельства о соответствии ТС с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.
Что изменилось принципиально.
Установка ГБО стала являться внесением изменений в конструкцию ТС, что потребует от владельца авто дополнительных денежных (10000 -18000 рублей) и временных (месяц-два) затрат.
Внесение изменений в конструкцию потребует соблюдения волокитной и многоэтапной процедуры (заявление в ГИБДД, две экспертизы: до установки и после, техосмотр и т.д.), а также - подготовку большого количества документов.
Установка ГБО не сертифицированными центрами исключена, так как при регистрации в комплекте документов предоставляется и Заявление-декларация сервисного центра.
Установлено, что если в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения, то эксплуатация таких ТС запрещена, соответственно, нарушителям грозит не только штраф, но и штраф-стоянка.
Демонтаж законно установленного и зарегистрированного ГБО также является внесением изменений в конструкцию.
Формы 2а и 2б новым техническим регламентом не предусмотрены (хотя эти формы пока требуют и в ГИБДД и при прохождении экспертизы). Взамен предусмотрено получение Заявления-декларации сертифицированного центра – на этапе прохождения экспертизы и подачи документов в ГИБДД и Свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности, а также внесение изменений в ПТС и переоформление свидетельства о регистрации ТС – после прохождения всей процедуры регистрации.
Предусмотрено проведение периодических испытаний газобаллонного оборудования (периодичность совпадает с периодичностью освидетельствования баллонов: СПГ – 2 года, КПГ – 5 лет) с оформлением свидетельства по установленной форме.
Предусмотрено оформление Свидетельства о соответствии газобаллонного оборудования с изменениями, внесенными при его ремонте (замена редуктора и/или баллона), утверждены правила оформления этого свидетельства сертифицированными центрами.
Утверждены единая форма паспорта газового баллона колесного транспортного средства и правила его оформления. Паспорт оформляется на листе формата А4 и на баллоны всех видов и объемов.
Утверждены правила заполнения бланка свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.
https://auto.mail.ru/forum/topic/registracija_gbo_v_gibdd_v_2016_godu_chto_nas_zhdet/
 
Последнее редактирование:

Махонин Алексей

Постоялец
Регистрация
18 Апр 2016
Сообщения
228
Реакции
14
Баллы
100
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
01.01.2015 г. Технический регламент Таможенного союза О безопасности колесных транспортных средств вступил в силу. В его развитие были приняты ряд нормативных документов .
Последний документ - «Методические рекомендации по организации проверки выполнения требований к находящимся в эксплуатации транспортным средствам в случае внесения изменений в их конструкцию» принят 20.11.2015 г.
В 2016 г. готовится к изданию приказ МВД России, устанавливающий порядок предоставления государственной услуги по выдаче разрешения на внесение изменений в конструкцию ТС и выдаче свидетельства о соответствии ТС с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.
Что изменилось принципиально.
Установка ГБО стала являться внесением изменений в конструкцию ТС, что потребует от владельца авто дополнительных денежных (10000 -18000 рублей) и временных (месяц-два) затрат.
Внесение изменений в конструкцию потребует соблюдения волокитной и многоэтапной процедуры (заявление в ГИБДД, две экспертизы: до установки и после, техосмотр и т.д.), а также - подготовку большого количества документов.
Установка ГБО не сертифицированными центрами исключена, так как при регистрации в комплекте документов предоставляется и Заявление-декларация сервисного центра.
Установлено, что если в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения, то эксплуатация таких ТС запрещена, соответственно, нарушителям грозит не только штраф, но и штраф-стоянка.
Демонтаж законно установленного и зарегистрированного ГБО также является внесением изменений в конструкцию.
Формы 2а и 2б новым техническим регламентом не предусмотрены (хотя эти формы пока требуют и в ГИБДД и при прохождении экспертизы). Взамен предусмотрено получение Заявления-декларации сертифицированного центра – на этапе прохождения экспертизы и подачи документов в ГИБДД и Свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности, а также внесение изменений в ПТС и переоформление свидетельства о регистрации ТС – после прохождения всей процедуры регистрации.
Предусмотрено проведение периодических испытаний газобаллонного оборудования (периодичность совпадает с периодичностью освидетельствования баллонов: СПГ – 2 года, КПГ – 5 лет) с оформлением свидетельства по установленной форме.
Предусмотрено оформление Свидетельства о соответствии газобаллонного оборудования с изменениями, внесенными при его ремонте (замена редуктора и/или баллона), утверждены правила оформления этого свидетельства сертифицированными центрами.
Утверждены единая форма паспорта газового баллона колесного транспортного средства и правила его оформления. Паспорт оформляется на листе формата А4 и на баллоны всех видов и объемов.
Утверждены правила заполнения бланка свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности.
https://auto.mail.ru/forum/topic/registracija_gbo_v_gibdd_v_2016_godu_chto_nas_zhdet/
Это все понятно. А центры установки гдетнаходятся по Москве, и кто из наших уважаемых коллег пользовались их услугами?
 

polyglot

Постоялец
Регистрация
30 Апр 2012
Сообщения
566
Реакции
19
Баллы
150
У нас в Узбекистане почти 99% Волг на метане, включая мою. Более 300 заправок по стране. В Ташкенте более 40.
Баллоны местные, СП либо с китайцами либо с корейцами.
Устанавливают 100 литровые баллоны, редуктора 2 поколения, пробег в городе для 402 мотора около 200 км, для 406 - 220-240 км

Добавлено через 1 минуту 33 секунды
Стоимость установки около 350 уе.
В ПТС вноситься изменения -
ГБА СПГ ГАЗ 3110100 - авто на метане, вот так написано у меня в ПТС.
ГБА СНГ + марка авто - это для пропана.
 
Последнее редактирование:

Алексей595

Завсегдатай
Регистрация
1 Апр 2014
Сообщения
1,006
Реакции
108
Баллы
205
Я поиском искал. Нашёл где-то на Можайке. Но всё таки поставил пропан. На моих маршрутах важнее и выгоднее запас хода. Даже несмотря на возможность заправляться дома из своей трубы по 6руб/кубм
 

Andruxa89

Постоялец
Регистрация
4 Май 2008
Сообщения
252
Реакции
15
Баллы
120
У нас в Узбекистане почти 99% Волг на метане, включая мою. Более 300 заправок по стране. В Ташкенте более 40.
Баллоны местные, СП либо с китайцами либо с корейцами.
Устанавливают 100 литровые баллоны, редуктора 2 поколения, пробег в городе для 402 мотора около 200 км, для 406 - 220-240 км

Добавлено через 1 минуту 33 секунды
Стоимость установки около 350 уе.
В ПТС вноситься изменения -
ГБА СПГ ГАЗ 3110100 - авто на метане, вот так написано у меня в ПТС.
ГБА СНГ + марка авто - это для пропана.

Это стоимость с оборудованием вместе?
 

Andruxa89

Постоялец
Регистрация
4 Май 2008
Сообщения
252
Реакции
15
Баллы
120
Я поиском искал. Нашёл где-то на Можайке. Но всё таки поставил пропан. На моих маршрутах важнее и выгоднее запас хода. Даже несмотря на возможность заправляться дома из своей трубы по 6руб/кубм

На сколько я знаю там нужен компресор высокого давления
 

Махонин Алексей

Постоялец
Регистрация
18 Апр 2016
Сообщения
228
Реакции
14
Баллы
100
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Нашел контору на электролитном проезде. 85000 насчитали включая баллон из волокна. В среду поеду уточню по оборудованию, выложу здесь для ознакомления
 

polyglot

Постоялец
Регистрация
30 Апр 2012
Сообщения
566
Реакции
19
Баллы
150
Из волокна не бери - они легче чем чисто металл баллоны но на это их преимущества заканчиваются.
Для волги 105 +/- кг это не вес.
Потом у вас примут закон о запрете баллонов из волокна как у нас и тебе придется покупать баллон еще раз.

Добавлено через 1 минуту 29 секунд
У нас с 1 июня вступил закон запрещающий эксплуатацию композитных баллонов. Они менее надежны. Это доказано на практике.
 
Последнее редактирование:

Махонин Алексей

Постоялец
Регистрация
18 Апр 2016
Сообщения
228
Реакции
14
Баллы
100
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Из волокна не бери - они легче чем чисто металл баллоны но на это их преимущества заканчиваются.
Для волги 105 +/- кг это не вес.
Потом у вас примут закон о запрете баллонов из волокна как у нас и тебе придется покупать баллон еще раз.

Добавлено через 1 минуту 29 секунд
У нас с 1 июня вступил закон запрещающий эксплуатацию композитных баллонов. Они менее надежны. Это доказано на практике.

спасибо за совет. Возьму металл.
 

polyglot

Постоялец
Регистрация
30 Апр 2012
Сообщения
566
Реакции
19
Баллы
150
Они не рвутся на части при повреждении.

Позвольте вас чуток подправить...
Чисто металлические баллоны тоже не разрывает на части как кислородные баллоны а всего лишь образуется рваная рана, выражаясь мед. терминологией.
Алексей - берите метал баллон + китайский редуктор Клаида.
Это оптимальное соотношение цена-качество.

Добавлено через 2 минуты 23 секунды
У нас баллоны из волокна принимают по цене металоллолома.

Добавлено через 2 минуты 29 секунд
Три дня мотался по области, заезжал к газовикам - рассказали истории про скотчевый баллон.
Вообщем дело было ночью прошлой зимой. Три машины, УАЗ и 2 Нексии заехали около часу ночи на заправку в Сырдарьинской области. У Нексий скотчевые баллоны, у УАЗа советские.
Оператор заснул и когда давление достигло 270, хозяин УАЗика поднял панику. Начали стучать в окно но оператор который работал там только неделю тупо уснул. Потом хозяин УАЗика просто выбил окно. Оператор вырубил компрессор когда стрелка зашла за 300. Выскочив начал поливать баллоны которые уже трещали из шланга холодной водой а дело происходит зимой и только потом начал медленно выпускать газ...
В виде компенсации и что бы скрыть историю дал по 150 000 сум каждому (80 сум:1 рубль).
Конечно, уважаемый и просвещенный читатель может подвергнуть сомнению эту историю ибо автоматика не даст превысить 200 Мпа.
Но принимая во внимание что эту историю я слышал от хозяина той машины с которой снимали тот самый скочевый (композитный баллон) баллон а врать ему резона как бы нет а история проходила на пустой заправке зимой да к ому же в Сырдарье (самые беспредельщики) есть вероятность что эта история имела место быть.
Уж очень он сокрушался о том какой хороший баллон ему приходиться снимать.....

Добавлено через 4 минуты 17 секунд
Это стоимость с оборудованием вместе?

Да.
Преимущества метана для мотора очевидны - масло ходит дольше за счет того что не темнеет, не паришься по поводу бензонасоса, фильтров, шлангов, утечек, качества топлива, не волнует в каком состояние карб-инжектора, мотор работает плавнее и тише.
НУ и почти двукратная экономия.
 
Последнее редактирование:
Сверху