Доброго времени суток !
Несколько раз был у меня подобный головняк с тахометром (прыгала стрелка, ЗМЗ-402, сигнал тахометра - с фазы генератора). Причины были разные. Самый первый раз причина оказалась в слабом натяжении ремня генератора, потом - пробой диода в диодном мосте. В последний раз - отломалась клемма обмотки статора. Причем не одна, а сразу две. Осталась только клемма той обмотки, от которой сигнал шёл на тахометр. Естественно, все выводы статора были заменены на отрезки медного провода 4 кв. (литцедрата), места пайки изолированы двойным слоем термоусадочной трубки. Сами обмотки статора были покрыты слоем жидкого пластика, т.к. на изгибах проводом лак потрескался.
И о тахометре. Снятый тахометр отдал однокласнику - радиолюбителю со стажем. Он заменил стабилитрон (стеклянный Д814Б - на прецизионный КС191Ф), чип заменил на импортный 555, выв. 5 чипа ч/з конденсатор 0.068 мкф соединил с землёй(она же масса). Вследствие вышеописанных телодвижений стрелка тахометра не даёт дрожи как раньше, прыжки пропали полностью.