• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Смазка шарниров без разборки.

Регистрация
7 Июн 2013
Сообщения
1,176
Реакции
344
Баллы
345
По науке шарниры смазываются при снятии и разборке. Однажды надоело. В пробках, но только не жестяных, а целиковых были примастрячены ( спец. термин) масленки с резьбой М6 и на пальцах сделаны канавки для поступления смазки под пыльник ( и это главное для ходимости шарнира). Снова надоело добираться до пробок шприцом под разными неудобными углами. Принято решение делать в удобных местах сквозное 2 мм и в теле тяги М6 под масленку. Главное, чтоб тело тяг, куда запрессовываются шарниры, не было слишком тонким- на разных тягах разная толщина, что не удивительно для запчастей. В итоге засадой осталось качество пыльников, но даже когда он порван, а времени нет возится с одним нет, набабахиваешь смазки и в зависимости от воды на дороге планируешь замену. Главное-стало удобно и быстро. Скоро сами тяги сгниют быстрей шарниров.

= В детстве желание стать космонавтом- самое перспективное,-уйдешь на пенсию в 40 лет !!! =
 
Регистрация
4 Мар 2012
Сообщения
2,598
Реакции
783
Баллы
414
Никита, то что было раньше, и то что есть сейчас.. это две большие разницы.
Ты когда свою работу в таксопарке закончил.?
.

Привет! Не могу сейчас сказать, шарниры чьего производства относительно недавно покупал (менял человеку), но на ШРБ-4 они уже прошли около 140000км (человек работает в такси), люфтов нет. Плохо только то, что ШРБ-4 у меня кончилась! Пыльники ставили ЯРТИ. Удачи.
 

Вячеслав 31105

Общительный
Регистрация
20 Сен 2017
Сообщения
197
Реакции
22
Баллы
79
С машиной досталось много разных книжек по ремонту. И каждая чем-то дополняет остальные.
Напр:
1) Добавлять смазку в шарниры везде пишут литол 24, но в одной книге пишут ШРБ-4 (или литол 24). Ок даже смог найти этот дефицитный ШРБ-4)
2) Только в одной книжке написано сколько нужно класть смазки- 2-3 см3, это наверное где-то чайная ложка без горки? Пишут что, у чайной ложки объем чуть меньше 5 см3.
3) После того как заложили смазку, нужно ввернуть до упора заглушку(Так везде пишут), чтобы смазка проникла вглубь шарнира, все там смазала(интересно как же она проберется вверх, под верхний пыльник, или там зазор такой, что позволяет ей туда проникнуть?). В одной книжке написано дословно:
"Вложите в шарнир смазку Литол-24 и вверните до упора заглушку 2, нажимая при этом на конец тяги так, чтобы в образовавшийся зазор между пальцем и корпусом подшипника смазка прошла в резиновый уплотнитель"
Вот это предложение куда-то нажать, чтобы смазка лучше проникла - никак не могу понять. Если я правильно понимаю строение шарнира, то может надо наоборот, взять конец тяги и тянуть его вверх, и должен увеличиться зазор, который даст лучше проникнуть смазке?
 
Регистрация
7 Июн 2013
Сообщения
1,176
Реакции
344
Баллы
345
@Вячеслав 31105, В том-то и дело, что если нет канавки на сфере пальца ( а её и нет ! ) смазка шишь пойдет куда, даже с масленкой шприцем, проверено. В принципе снизу шарнира смазка и не нужна, в пыльнике- обязательно, и за каким хреном давить пробкой смазку под пыльник, если шарнир снят ?! как пишут в книжке. :(
 

Вячеслав 31105

Общительный
Регистрация
20 Сен 2017
Сообщения
197
Реакции
22
Баллы
79
Мне тоже не повезло. У меня на пальцах эти крышечки более новой версии, не с прорезью под отвертку, а с загнутыми лепестками. Если бы я составлял книги по ремонту, я бы написал, что в этом случае даже не стоит пытаться их откручивать, чтобы смазать и отрегулировать пальцы. Убил целый день, убил одни пассатижи, в итоге смазал и отрегулировал только 4 из 6, крайние (рядом с колесами) мне показалось вообще нереально открутить. В следующий раз если туда полезу, надо взять съемник шаровых "гусь" и снять нахрен всю трапецию, прям с маятником - и за пару часов и с тисками все сделать(как многие на ютубе и делают). А так это порнография какая-то. Одну так расковырял, не мог открутить, что сделал нечто вроде мини факела из отвертки, смазки и куска тряпочки, чтобы нагреть ее (еще же пыльник надо не испортить и не поджарить).

Проходит ли смазка вверх - не знаю. Но заметил, что когда заложил смазки, закручиваешь крышечку, она начинает вылазить из щелей. Если в этот момент пошатать тяги вдоль оси пальца (пыльник при этом начнет сжиматься и разжиматься гармошкой), пыльник при разжимании(расправлении) создает разряжение и смазка, которая только что вылазила из под крышечки, начинает залазить обратно(втягивается под крышечку).

Отдельно продаются крышечки пальцев и пружинки? В одном пальце пружина была сломана на две части. НУ и эти злосчастные крышечки убиваются на раз.
 

Вложения

  • 2019-05-31 18-57-24.jpg
    2019-05-31 18-57-24.jpg
    98.9 KB · Просмотры: 18
Последнее редактирование:

SvS

Бывалый
Регистрация
6 Июн 2013
Сообщения
2,426
Реакции
172
Баллы
325
А что опасней, болтанка, заклинивание шарниров или маслянная ванна ?
Куда опаснее заключение сертифицированной-лицензированной экспертизы, что "в рулевое управление внесены изменения, не предусмотренные конструкцией ТС".

Можно делать с машиной что угодно, но рулевое и тормоза колхозить НЕЛЬЗЯ НИКАК. Только сток!!! Никаких субаровских ВУТов, вольвовских суппортов, сверления рулевых тяг и т.п, если не хочется тюрьма сидеть за пьяного бомжа, выскочившего ночью из кювета...
 
Регистрация
7 Июн 2013
Сообщения
1,176
Реакции
344
Баллы
345
Куда опаснее заключение сертифицированной-лицензированной экспертизы, что "в рулевое управление внесены изменения, не предусмотренные конструкцией ТС"
Как-то проходил эту экспертизу в институте не скажу каком- не помню. Так в заключении было написано-... изменения произведенные там-то и там-то не привели к изменению характеристик ...,следовательно к дальнейшей эксплуатации пригодны...эксперт пупкин. В гаи потом сказали-да кому нужна это заключение ?...
Опять же, здесь нет призыва-делай как я.
 

Единорог

Общительный
Регистрация
21 Июн 2017
Сообщения
275
Реакции
11
Баллы
99
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Я конечно дико извиняюсь но все же спрошу. А как определить работоспособность и ремонтопригодность пальца? Вот пара типовых ситуаций. Палец вращается вокруг оси легко и непринужденно. Палец вращается когда пытаешься притянуть его гайкой к рейке. Палец легко бьет в любом направлении тупо раскачиваясь вверх тармашкой.
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
А как определить работоспособность и ремонтопригодность пальца?

@Единорог, в мануале ЭТО есть.
У тебя есть мануал.?
Посмотри..;)
Там все просто.

Если нету.. тогда уже я буду фотать/сканить.. и здесь выкладывать
:)

.
 

БИМ

Постоялец
Регистрация
28 Янв 2010
Сообщения
996
Реакции
190
Баллы
174
Какие рейки?
Всю тему не читал. Делал М6 резьбу в регулировочной заглушке, смазал, винт вкрутил. Когда смазываешь тягу жмешь вдоль рулевого пальца, так открывается проход в пыльник.
 
Последнее редактирование:

Единорог

Общительный
Регистрация
21 Июн 2017
Сообщения
275
Реакции
11
Баллы
99
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
@Единорог, в мануале ЭТО есть.
У тебя есть мануал.?
Посмотри..;)
Там все просто.

Если нету.. тогда уже я буду фотать/сканить.. и здесь выкладывать
:)

.

Мануал это родная книжка в кожаной обложке?)
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
Мануал это родная книжка в кожаной обложке
Я не знаю.. что у тебя там "в кожаной обложке".

Мануал.. это МАНУАЛ.. "Инструкция по эксплуатации (машины человеком)".

Смотри "Рулевое управление. Обслуживание."

:)

.
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,408
Реакции
761
Баллы
445
Сегодня смазал.. без разборки.;)

Выкрутил пробку.. туда солидола бахнул.. потом пробку закручиваешь и шарнир жмешь вверх вдоль пальца.
И солидол начинает вылазить из под пыльника.
Все.. смазано.

Пробку закрутил до отказа.. и немного НАЗАД.. до ближайшего совпадения шлица пробки со шплинтом.
Все.. можно кататцо..
;)

А прослаблять обойму рычага лишним сверлением..
Я бы не стал.
Лишнее это..
:smoke:

.
 
Сверху