Игла на К-151С

Дмитрий Юрьевич · 12 Май 2008

вот значится... ситуация: машина простояла около трех недель. Приехал, завел...
Двигатель проработал около минуты, затроил и заглох. Попытки завестись успехом не увенчались.
Открыв крышку воздухофильтра - увидел, что карбюратор под завязку залит бензином.
Причины:
1. Игла - заменил на "Юникар" и просушил свечи - машина сразу завелась "с полоборота".
2. (Возможная) прокладка карбюратора "растянута" ,т.е. по посадочным отверстиям шире. Возможно она растянулась, и провиснув, надовила на поплавок. В итоге - игла не закрылась. +1 вынув заводскую иглу дефектов на ней не обнаружил - уплотнительное колечко на месте.
Минус - прокладку не поменял и уровень в поплавковой камере не проверил (+ сорвал заводскую пломбу) - т.к. ремонт в полевых условиях...
Итог: машина заводится с полпинка и на холодную и на горячую. Но, ехать стала совсем по другому (блин, опять придется отлаживать зажигание - напомню, у меня МПСЗ)

Вот, значится, в кратце...

ВЫВОД: при покупке нового краблюратора (К-151С) сразу меняйте прокладку и иглу!

Йохан · 12 Май 2008

Ответ: Игла на К-151С

Дмитрий Юрьевич написал(а):
2. (Возможная) прокладка карбюратора "растянута" ,т.е. по посадочным отверстиям шире. Возможно она растянулась, и провиснув, надовила на поплавок.

Были проблемы со 151С. Поставил в той теме вопрос о некоторых характерных поломках 151-х, не дождался ответа. Выложу здесь всё, в основном по теме.

1. На этом месте должна стоять по "паспорту" картонная прокладка. Для её эксплуатации надо вырезать картон по контуру поплавковой камеры (чтобы при раскисании картона он не даваил на поплавок). Все ремкомлекты, виденные мной, были с картонными прокладками.
+ при такой прокладке возможно подтекание бензина в характерном месте (над поплавковой камерой, в углу литья, смотреть со стороны правого крыла). Подтекание не устранить затяжкой винтов, под этот угол надо доп прокладку делать (если вдруг понадобится, обращайтесь, расскажу)
2. В продаже отдельно можно найти прокладку из "глиняной" резины красно-оранжевого цвета. Она уже имеет вырез по контуру поплавковой и обычно решает проблему подтекания бензина

INUKAMI! · 12 Май 2008

Ответ: Игла на К-151С

Дмитрий Юрьевич написал(а):
"Юникар"

Уникар...

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
Да.. конкурентов у Уникара нет.. иглы великолепные......
ttp://www.unikar.ru/

Дмитрий Юрьевич · 12 Май 2008

Ответ: Игла на К-151С

Йохан написал(а):
из "глиняной" резины красно-оранжевого цвета.

вот такая и стоит, но наместе поплавковой камеры она сплошная, с отверстием около 10мм посередине.

Йохан · 12 Май 2008

Ответ: Игла на К-151С

Первый раз о такой слышу

обычно уже с вырезом по форме поплавковой. В любом случае, для резины менее актуален вопрос размыкания и давления на поплавок, чем для картона.
Тем не менее, вырез сделать стоит, а при нарушении её формы - менять

Дмитрий Юрьевич · 12 Май 2008

Ответ: Игла на К-151С

Йохан написал(а):
Тем не менее, вырез сделать стоит, а при нарушении её формы - менять

резать не буду, как куплю - даже задумываться не буду, поменяю!

Черный плащ, чё та я задумался плотно.... (вспоминаю упаковку и прочее, и все больше думаю, что купил подделку... хотя, память иногда подводит, на признаки, указанные на сайте и внимания не обратил)

Йохан · 12 Май 2008

Ответ: Игла на К-151С

Дмитрий Юрьевич написал(а):
резать не буду, как куплю - даже задумываться не буду, поменяю!

И правильно!
P.S. Те подтёки бензина, о которых я писал, вызваны излишне сильно затяжкой гайки на самой ближней к правому крылу шпильке воздушного фильтра. По словам нашего местного карбо-кулибина (реально хорошо дедок разбирается) это на 2/3 151-х. В идеале на шпильках должны стоять какие-то втулки (ни разу не видел), ограничивающие оттяг верхней части карбюратора при креплении воздушного фильтра. Извиняюсь, если это не новость, написал на всякий случай

Дмитрий Юрьевич · 13 Май 2008

Ответ: Игла на К-151С

Йохан написал(а):
должны стоять какие-то втулки (ни разу не видел)

все правильно, в резинке на которой горшок прикручен есть втулочки (у меня, например, одна потерялась, я поставил пружинку, которая постоянно сжатая. Можно трубочку по размеру отпилить.) Да, и затягивать эти гаечки "до жо..." не надо, так, до упора...

Дмитрий Юрьевич · 14 Май 2008

Ответ: Игла на К-151С

Да... прокладочку придется срочно искать... вчера пробовал проехаться, на оборотах выше 2000 машина перестает ехать - начинает дергаться. Попробую еще эту прокладку "подрезать", когда до машины доберусь....

Йохан · 14 Май 2008

Ответ: Игла на К-151С

Кстати, никто не знает, чем отличаются иглы уникар-3 и уникар-3м (первая для карбюраторов 151 выпуска до 98 года, вторая - для более поздних)?

Дмитрий Юрьевич · 14 Май 2008

Ответ: Игла на К-151С

Йохан написал(а):
чем отличаются иглы уникар-3 и уникар-3м

судя по всему, длинной. По крайней мере длинна резьбы на корпусе клапана разная

Дмитрий Юрьевич · 16 Май 2008

Ответ: Игла на К-151С

Поменял вчера прокладку на картонную (покамест хватит).

Посмотрел на "старую" прокладку, дык она милиметров на 5 шире краблюратора!!!! и ЭТО ЗАВОДСКАЯ!!! Она наполовину перекрывала жиклеры! как она держала бензин вообще не знаю! ПЕКАР начинает меня разочаровывать

+1 Оказалось уровень в ПК 24 мм (от верха). Два часа вчера игрался с карбюратором, чё та помоему игла то держит, то недержит, при одинаковых условиях то на 26 мм перекрывает, то на 16 еще подспускает. Через два часа Шаманства кое-как вышел на стабильные 21 мм... (Бубен дымился...)
ЗЫ дерганье на высоких оборотах вроде пропало (больше 2800 не крутил еще). Появился провал при прогазовке "на холодную" - ну, думаю, винтами количества и качества устранится... (блин опять Бубен надо брать).

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
ЗЫ2: Черный плащ, посмотрел на упаковку и иглу, вроде настоящая (по всем признакам)

Йохан · 16 Май 2008

Ответ: Игла на К-151С

Дмитрий Юрьевич написал(а):
ПЕКАР начинает меня разочаровывать

Часто такое слышу, и сам уже не в восторге

Удачи с бубном!

Vovan1031 · 17 Май 2008

Ответ: Игла на К-151С

Дмитрий Юрьевич написал(а):
судя по всему, длинной. По крайней мере длинна резьбы на корпусе клапана разная

и диаметром.

Игла на К-151С

Дмитрий Юрьевич

Завсегдатай

Йохан

Постоялец

INUKAMI!

Мудрейший

Дмитрий Юрьевич

Завсегдатай

Йохан

Постоялец

Дмитрий Юрьевич

Завсегдатай

Йохан

Постоялец

Дмитрий Юрьевич

Завсегдатай

Дмитрий Юрьевич

Завсегдатай

Йохан

Постоялец

Дмитрий Юрьевич

Завсегдатай

Вложения

Дмитрий Юрьевич

Завсегдатай

Йохан

Постоялец

Vovan1031

Завсегдатай