дребезг. Сцепления?

Tregart · 12 Авг 2010

Всем привет!

Уже давно есть такая проблемка - начинаешь трогаться и в районе сцепления раздается противный дребезг. Как только отпускаешь педаль сцепления - дребезг пропадает. Если трогаться с 1600 об/мин и выше дребезга нет.

Вопрос - это сцепление или маховик? Поможет ли замена сцепления на Люк?

yuriisergeich · 12 Авг 2010

очень мало информации.. а сколько это сцепление отбегало? просто как варианты:
1. проблемы с выжимным.
2. стерся диск.
..неплохо бы и шлицы вала посмотреть...

dude · 12 Авг 2010

Tregart написал(а):
Уже давно есть такая проблемка - начинаешь трогаться и в районе сцепления раздается противный дребезг. Как только отпускаешь педаль сцепления - дребезг пропадает. Если трогаться с 1600 об/мин и выше дребезга нет.

у меня такая же история(диску сцепления 3 года где -то),в чем причина не пойму

ZaCker · 12 Авг 2010

вылечил дребезг заменой вилки сцепления...

yuriisergeich · 12 Авг 2010

а что с вилкой было?

Tregart · 14 Авг 2010

yuriisergeich написал(а):
очень мало информации..

1. Сцепление родное, волга с крайслером.
2. Пробег 33600, полтора года.
3. Дребезжит только на горячую, когда по пробкам потолкаешься. Если машина "холодная", то дребезга нет.

yuriisergeich написал(а):
..неплохо бы и шлицы вала посмотреть...

Можно подробней?

yuriisergeich · 14 Авг 2010

просто диск может заедать на шлицах первичного вала,-посмотреть надо,-степень износа данных шлицов, хотя..2. Пробег 33600, полтора года.- вряд ли, о чем и говорю, инфы должно быть побольше.
ZaCker единственное, что может быть с вилочкой (на мой взгляд),-износ ее шаровой опоры,-зачем всю менять?

Славентий · 14 Авг 2010

У меня тоже такая проблема появилась в жару, такое ощущение как кастрюля снизу(((, что делать стоит ли вилку менять? Или сразу сцепление поменять? P.s. сцепу буду брать Sachs

yuriisergeich · 14 Авг 2010

яб ревизию провел для начала..скинул бы коробку, снял диск (посмотрел бы что осталось от накладок) с выжимным (посмотрел бы,-вдруг это уже погремушка и ее следует отдать детям), осмотрел бы лепестки (может подогнуть необходимо) посмотрел бы шлицы вала (мож износились, мож требуют банальной зачистки), дошли бы и до вилочки (может и надо менять, может и не стоит), заодно провел бы ревизию обоих цилиндров. делов на один день, если с помощником.

Славентий · 15 Авг 2010

yuriisergeich, к коробке претензий нет работает отлично, думается что это сцепление шалит, причем оно у меня ещё родное стоит, а авто прошло всего 56000, и стиль езды в норме, не рву его, да и заменить его наверно пора уже, ты так не считаешь?

yuriisergeich · 15 Авг 2010

так я и не говорю, что коробка шалит, просто для замены сцепления ее скидывать надо.

Добавлено через 6 минут 25 секунд
менять его или нет, на родное или импортное,-дело хозяйское..Кирюха, вон, поменял себе, ьпоставил импортное, но потом сказал мне:"ожидал от него большего". я кродному сцеплению привык и претензий у меня к его работе нет, после ревизии... но машине моей предстоит переборка "с нуля",-хочу в целях эксперимента забугорное что-нибуть поставить, в сборе с корзиной..

Tregart · 15 Авг 2010

yuriisergeich написал(а):
просто диск может заедать на шлицах первичного вала,-посмотреть надо,-степень износа данных шлицов,

вот тут вообще ничего не понял

ZaCker · 15 Авг 2010

вилка разогнулась как-то и продавлено было углубление под шаровый палец. Обострялось после длительных стоянок в пробках. Долбило по педали и плохо втыкалась вторая и третья, но если дернуться с места - все нормал. Поставили новую вилку (стоит копейки ~100р) и отрегулировали палец на коробке - все в порядке уже 3 месяца.
В других сервисах говорили менять сцепление.

Влад Титов · 15 Авг 2010

yuriisergeich написал(а):
единственное, что может быть с вилочкой (на мой взгляд),-износ ее шаровой опоры,-зачем всю менять?

Это не единственное. Возможна деформация вилки.

Tregart написал(а):
Сообщение от yuriisergeich
просто диск может заедать на шлицах первичного вала,-посмотреть надо,-степень износа данных шлицов,

вот тут вообще ничего не понял

Ведомый диск сцепления одет на первичный вал КПП. Соединение между ними шлицевое. Ведомый диск должен свободно перемещаться по шлицам в продольном направлении.

Tregart · 20 Авг 2010

Поменял сегодня вилку! Усилие на педали сцепления стало меньше, появился явный самовозврат педали, исчез этот мерзкий дребезг. Доволен как чукча. Цена вопроса - 190р.

Всем огромнющщее спасибо!

ZaCker · 20 Авг 2010

и денег на ремонте сэкономил!

Влад Титов · 20 Авг 2010

yuriisergeich написал(а):
забугорное что-нибуть поставить, в сборе с корзиной..

Возможно возникнет проблема с длиной штока. Будьте готовы к этому.

Славентий · 21 Авг 2010

Tregart, как думаешь мою проблему решит вилка? Или только заменой вилки не обойтись(?
P.s. пост №10

Tregart · 21 Авг 2010

Славентий, Не знаю... В любом случае она не так дорого стоит, чтобы не попробовать ее поменять

Так что дерзай.

Славентий · 2 Сен 2010

Отпишусь ещё раз, подозреваю что проблема в сцеплении. Вообщем суть такова, при трогании на первой передаче слышен небольшой по длительности треск, он идет снизу машины, т.е. коробка или кардан (подвесной) или сцепа никак понять не могу. Чаще всего этот треск появляется когда авто прогреется, если поддать газку то вроде все норм, с оборотов 1500, вот делаю так включаю передачу, отпускаю сцепление, газ не трогаю, отпускаю педаль газа, 2 сек норм, потом треск сек 3 и едем дальше норм. Записал звук (2 попытки старта), дверь открыл, телефон под машину и поехали.
P.s. сильно не пинайте за качество

Да может это крестовины кардана? Или самое страшное коробка, но она работает очень хорошо, не думаю на неё, масло ликви моли, смотрел уровень - норм.

дребезг. Сцепления?

Завсегдатай

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Свой человек

Завсегдатай

Постоялец

Свой человек

Бывалый

Завсегдатай

Бывалый

Вложения