Разгрузка центрального переключателя света

Arty · 4 Ноя 2008

Оставшись в один прекрасный момент без света (хорошо, дело было в городе и, как оказалось, просто слетела клемма плюсовая с ЦПС), посмотрел, в каком состоянии у меня ЦПС. Увиденное ужаснуло. Посмотрел по схеме подключение ЦПС и ужаснулся еще больше. Пришел к выводу, что узел ненадежен изначально. Появилась мысль разгрузить ЦПС, переделав схему подключения. Что и оформилось в схему, приложенную к этому сообщению. Теперь, ЦПС будет работать, пока его контакты окончательно не сточатся от трения.

Небольшие коментарии к схеме.
Ближний свет и габариты включаются через реле, которыми, собственно, ЦПС и управляет, подключая на них массу. Напряжение на ЦПС небольшое на боковых контактах (идут на реле), что препятствует коррозии контактов ЦПС и клемм. Ток через ЦПС течет мизерный - не будут выгорать и обгорать контакты. Можно ставить в фары любые лампы. Хоть родные 55/60, хоть 90/100. Сечения проводов хватит, а самое млабое место цепи (ЦПС) из нее исключено и теперь является частью цепи управления.

Вольга · 5 Ноя 2008

Ответ: Разгрузка центрального переключателя света

Это на какой технике?

Diaborn · 5 Ноя 2008

Ответ: Разгрузка центрального переключателя света

Когда менял ЦПС на своей, купил ЦПС от 3110 нового образца, там, как меня уверял продавец, встроен еще резистор, который якобы разгружает ЦПС... это правда?

andrusha7 · 5 Ноя 2008

Ответ: Разгрузка центрального переключателя света

Реле света надо смотреть. РС711-01 уже не требует разгружать себя и цпс. В ней и так релешки встроены. Но на 100/90 фары его всё равно маловато!

Evgas · 5 Ноя 2008

Ответ: Разгрузка центрального переключателя света

Советую почитать эту статью _http://lich.phys.spbu.ru/kab00m/projects/gazcps/index.html[/url]
Довольно интересно.

TER · 5 Ноя 2008

Ответ: Разгрузка центрального переключателя света

Когда я решил избавиться от ЦПС, то для этого я купил кнопу от 2108 и приделал её на бороду в единственное свободное место, как раз для неё, и также кнопу включения света в салоне на центральный тоннель, а на место ЦПС поставил регулятор яркости от 2108.

А разгрузить цепь ближнего и дальнего света фар я решил попроще.
Купил 2 релюхи с колодками и врезал их в цепь, запитав фары напрямую от аккума через штатный блок предохранителей, поставив туда ещё предохранитель.

Фары стали светить нормально, включаться кнопкой, свет в салоне - другой кнопой, я был рад.

))

Схемы нет, я по контактам кнопки подбирал сразу, пришлось сделать одну перемычку (кусок повода с 2-мя клеммами на концах). Но эа 10 минут всё подключил, ибо там в принципе всё понятно.

m010103 · 5 Ноя 2008

Ответ: Разгрузка центрального переключателя света

Предлагаю другую схему, "габариты" от ЦПС без реле, а "ближний" и "дальний" через реле, причем на каждую "нить" по релюхе (итого 4 шт) , ПТФ-ки обе можно навесить на 1 релюху.

Arty · 5 Ноя 2008

Ответ: Разгрузка центрального переключателя света

Вольга написал(а):
Это на какой технике?

ГАЗ-3110

m010103 написал(а):
Предлагаю другую схему, "габариты" от ЦПС без реле, а "ближний" и "дальний" через реле, причем на каждую "нить" по релюхе (итого 4 шт) , ПТФ-ки обе можно навесить на 1 релюху.

Согласен частично. Все-таки, как мне кажется, ЦПС стоит оставить частью схемы управления и не подавать на него 12 вольт вообще (имеется в виду, напрямую). Пусть себе массу замыкает. И греться меньше будет и работать дольше. Кстати, подгорел у меня ЦПС именно там, где контактная клемма габаритов.

TER · 5 Ноя 2008

Ответ: Разгрузка центрального переключателя света

m010103, у меня так и сделано, только на 2 фары ближнего и 2 фары дальнего по 1 реле. 30А с запасом хватает. А на туманки релюха уже с завода стоит.

Arty, а мне ЦПС в принципе не нравится. Мне удобнее, когда всё по отдельности, и чтобы свет в салоне включить достаточно нажать на клавишу на тоннеле, не трогая при этом настроенную яркость подсветки приборки, и не рискуя выключить ближний

КВИН · 6 Ноя 2008

Ответ: Разгрузка центрального переключателя света

Предлагаю другую схему, "габариты" от ЦПС без реле, а "ближний" и "дальний" через реле, причем на каждую "нить" по релюхе (итого 4 шт)

У меня по такой схеме и сделано, свет в салоне выведен на тоннель.
"Плюс" на фары прямо с аккумулятора через предохр. На релюшках "масса" общая.
Родную схему ЦПС не трогал, всё привязано прямо у фар.

gorill · 6 Ноя 2008

Ответ: Разгрузка центрального переключателя света

КВИН написал(а):
У меня по такой схеме и сделано,

В свое время на "копейке" тоже так сделал, устав бороться с падением напруги. На Волге пока особой необходимости нет, но ЦПС горит с завидной регулярностью (вот если бы все так четко РАБОТАЛО, как ГОРИТ ЦПС

)

TJ45 · 10 Ноя 2008

Ответ: Разгрузка центрального переключателя света

напишите что за реле... и в каком магазине их покупать - в авто или в радио?

Arty · 10 Ноя 2008

Ответ: Разгрузка центрального переключателя света

TJ45 написал(а):
напишите что за реле... и в каком магазине их покупать - в авто или в радио?

Обычное автомобильное реле с любой машины. Я ставил б/у с Оки. :angel: Уж, какие были.

alkov · 15 Ноя 2008

Ответ: Разгрузка центрального переключателя света

TJ45 написал(а):
напишите что за реле... и в каком магазине их покупать - в авто или в радио?

Я столкнулся с тем, что цена на одни и те же реле колеблется от 7 до 40 грн (Киев) (чтобы получить в рублях нужно умножить на 5).
Авторынок - 40грн.
Автомагазин - 15 грн.
Радиорынок - 7 грн.
Реле один и те же. Российские. 30/40 А.

Так что делайте выводы, господа.

Vortex · 20 Ноя 2009

завтра собрался собирать схемку через реле. "+" с главного предохранителя, да собственно, в 1-ом посте все описано. только вот сомнения мучают: 2 или 4 реле брать? выдержит ли предохранитель на 15А тока на 2 фары дальнего? или предохранители ставить непосредственно у каждой фары по одному?

Ali-xan · 20 Ноя 2009

В принципе 15А должно хватить, но лучше на каждую фару по 2 реле и по 2 предохранителя. В случае отказа одной фары вторая останется.

Газик · 20 Ноя 2009

Ali-xan написал(а):
В принципе 15А должно хватить,

Не хватит. Или хватит не на долго. Одна нить дальнего света потребляет 5А, две - 10.
Вроде бы хватает. Но не забывайте, что сопротивление холодной нити значительно меньше чем разогретой, поэтому в момент включения происходит бросок тока намного превышающий рабочий.

Vortex · 22 Ноя 2009

Ну вот! вчера все(под пивко) спаял-скрутил, сегодня поставил! 4 реле, 4 предохранителя. провода тянул КСВ, сечением на 1.5 квадрата (полагаю, за глаза). каждую пару реле разместил около своей фары.
Делов по-сути на 1.5 часа. учитывая то, что везде клемы папа-мама, тем самым есть возможность быстрого отката в случае чего.
поставил лампы осрам кул блю.
Впечатления: мужики, я в масле!!!!!!!!!!!!!!!!!!! результат на лицо! т.е. на дорогу, обочину, знаки, деревья. ксенон не ксенон, но теперь машина перестала быть "слеповатой". желтая тоска из фар пропала.потратьте эти 500 рэ на релюхи с проводами. оно того стоит!!!!!!!!!!
з.ы.: попутно эл.помпу поставил. об этом в соответствующем посте.
з.з.ы: да дело не в лампах-их я еще двумя днями раньше купил.
з.з.з.ы: регулируйте правильно фары, и тогда вас никто не назовет мужчиной не традиционной сексуальной ориентации

n311 · 22 Ноя 2009

Была уже подобная тема http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=24346&page=5

Сибиряк-Волговод · 17 Янв 2010

ЦПС на ближний свет разгрузил давно тем что было под рукой, а именно - провода питания подвел через 2 обычных П-образных предохранителя по 10А. А чтобы сократить количество контактов, хотелось бы запитать напряую от колодки силовых предохранителей. Поспрашивал, у нас таких пластин на 10-15А нет. Их вообще не производят?
Если нет, то может стоит подвести от одной пластины на 30А. Только тогда какого оптимального сечения взять силовой провод, чтобы в случае чего выдержал?

Разгрузка центрального переключателя света

Постоялец

Вложения

ГУРУ

Постоялец

Завсегдатай

Общительный

Завсегдатай

Свой человек

Постоялец

Завсегдатай

Бывалый

Свой человек

Постоялец

Постоялец

Общительный

Постоялец

Знаток

Старожил

Постоялец

Бывалый

Завсегдатай