Бельдыев
Завсегдатай
- Регистрация
- 14 Июл 2009
- Сообщения
- 738
- Реакции
- 583
- Баллы
- 215
Дело такое....
растянулась цепь (пробег цепи 200 тыс) и ессно гидронатяжитель перестал нормально работать- большой вылет штока и, как следствие, частая замена гидронатяжителя.
Полез менять гидронатяжитель- снял крышку клапанов (потому как "разрядить" гидронатяжитель по нормальной схеме уже не получалось) - только отверткой изнутри.
И вот... крепление звездочки в корпус двигателя ослабло или сломалось- не знаю (не видно) но звездочка болтается, цепь под замену тоже.
Вопрос- как малой кровью добраться до крепления звездочки и заменить верхнюю цепь???
Надо ли снимать муфту коленвала и вообще разбирать всю морду на двигателе?
Двигатель капиталил три года назад сам.... но не помню как там и что. Снимал двигатель с машины и разбирал его весь на верстаке. А вот по месту.. да чтоб малой кровью... хз. подскажите.
по камасутре толком ничего не понял.
растянулась цепь (пробег цепи 200 тыс) и ессно гидронатяжитель перестал нормально работать- большой вылет штока и, как следствие, частая замена гидронатяжителя.
Полез менять гидронатяжитель- снял крышку клапанов (потому как "разрядить" гидронатяжитель по нормальной схеме уже не получалось) - только отверткой изнутри.
И вот... крепление звездочки в корпус двигателя ослабло или сломалось- не знаю (не видно) но звездочка болтается, цепь под замену тоже.
Вопрос- как малой кровью добраться до крепления звездочки и заменить верхнюю цепь???
Надо ли снимать муфту коленвала и вообще разбирать всю морду на двигателе?
Двигатель капиталил три года назад сам.... но не помню как там и что. Снимал двигатель с машины и разбирал его весь на верстаке. А вот по месту.. да чтоб малой кровью... хз. подскажите.
по камасутре толком ничего не понял.
