-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Альтернативные двигатели для грузовиков ГАЗ
- Автор темы polyglot
- Дата начала
Шли ММЗ не помню полный номер четырехзначный, самосвалы с квадратным кузовом, не "колхозники", строительные, со 157 движками, у нас на автобазе их два штуки было. А ЗИС ", как 157- это 150 "заднеприводный", 151 -полноприводный, даже знаю где стоит, вытащить не представляется возможным, но там двигателя 120е, был и ЗИЛ- 164 (585-самосвал). Так что вы маленько не правы.
Добавлено через 8 минут 5 секунд
Расход на 53, замечал. Плечо 308 километров, от места погрузки совпадает со столбиками. на 305 заправка, в бак (90 литров) входит 65-70 литров. Средняя скорость 70-80, прямых нет, или подъем или спуск.
Последнее редактирование:
Механикус
Завсегдатай
- Регистрация
- 9 Янв 2011
- Сообщения
- 1,023
- Реакции
- 322
- Баллы
- 245
Все представлено с фотографиями и описаниями в соответствующей теме.
Так что этот проект вовсе не "Военная тайна". ПолуОФФ:
Раз базар об альтернативных двигателях, то надо вспомнить о газогенераторных машинах.
Раз базар об альтернативных двигателях, то надо вспомнить о газогенераторных машинах.
polyglot
Постоялец
- Регистрация
- 30 Апр 2012
- Сообщения
- 566
- Реакции
- 19
- Баллы
- 150
ну тогда надо в гости к Кимам в Северную Корею съездить.ПолуОФФ:
Раз базар об альтернативных двигателях, то надо вспомнить о газогенераторных машинах.
Мужики, может не париться а поставить двиг от ГАЗ 53 но мамой клянусь (с) душа не лежит к нему.
polyglot
Постоялец
- Регистрация
- 30 Апр 2012
- Сообщения
- 566
- Реакции
- 19
- Баллы
- 150
Вложения
Последнее редактирование:
Механикус
Завсегдатай
- Регистрация
- 9 Янв 2011
- Сообщения
- 1,023
- Реакции
- 322
- Баллы
- 245
Друг работал на таком самосвале, потом поменяли там мотор на восьмерку, старый "умер".
А што - страны третьего мира до сих пор реально применяют газогенераторы?
У нас, слышал изредка достаточно долго применяли (слышал вроде в "Колесах Страны Советов")...
Poliglot,нет, это ММЗ-555 (рогач), там восьмерка стоит, у тех квадратный кузов.
а если серьезно-покупается с владика любой движок-шестерка,типа джейзета,вместе с косой и мозгами,тыщ за 20-25,делается переходная плита-и газончик начинает летать,про поломки опять же забудете.....
там же можно и вместе с коробкой взять чуть подороже-зато только кардан переделать останется...
там же можно и вместе с коробкой взять чуть подороже-зато только кардан переделать останется...
Механикус
Завсегдатай
- Регистрация
- 9 Янв 2011
- Сообщения
- 1,023
- Реакции
- 322
- Баллы
- 245
Не совсем согласен, движок нужен с приличным моментом на "низах", а это значит "длинноходный" и объемом 3-3,5 литра.
Коробка от легковой иномарки на газон не пойдет, без груза еще как то терпимо будет ездить, а вот загрузи тонны 2-3 и в горку не тронешься. Как правило в легковых коробках 1 как в грузовой 2. Если автомат, его на долго не хватит, так как нагрузки возрастают в 2-2,5 раза от номинальных.
Я лично как то попытался представить ГАЗ-52 с японской шестеркой под капотом. Самые массовые Р6 имеют объем 2-2,5 литра, как правило с АКПП, даже если и с МКПП, то маховик не позволит поставить сцепление от ГАЗ-51 (Д=255 мм).
вот тут готов поспорить,у 51-го максимальный момент 201 Нм на 1500 оборотов,если взять самый слабый овощной 1JZ-GE,то у него 255 на 4200,у 1JZ-GTE с турбиной уже 360 при 2400,а про 2JZ-GTE я молчу,там за 400....
при этом если брать автомат-то ничего ему не будет,роль усилителя тяги же играет главная пара....
к тому же,на автомате гидротрансформатор увеличивает тягу на низах,так что можно попробовать...но у меня газончика нету...)))
при этом если брать автомат-то ничего ему не будет,роль усилителя тяги же играет главная пара....
к тому же,на автомате гидротрансформатор увеличивает тягу на низах,так что можно попробовать...но у меня газончика нету...)))
Последнее редактирование:
ВОЛГофф, не пойдут эти движки на ГАЗончик, просто на нем нереально будет тронуться с грузом. Уже эксперементировали, ставили на 63 с "КУНГом", единственное, что пошло, КZ дизель с СУРФа, так он просто рвал мосты на бездорожьи. Легковые зажигалки, слишком оборотистые.
Почему?
Механикус
Завсегдатай
- Регистрация
- 9 Янв 2011
- Сообщения
- 1,023
- Реакции
- 322
- Баллы
- 245
Вот и я про то же. Нам нужен большой момент на низких оборотах (200-250 Нм при 1400-1700 об/мин), а современные легковые моторы имеют такой момент при более высоких оборотах (2800-3500 об/мин).
В инжекторном варианте момент уже около 350-370 Нм. У меня сцепление от ГАЗ-52 (Д=280) порвало за 700 км пробега, причем в полсилы!
Так получается примерно тот же момент, но при втрое больших оборотах!
Механикус-поделитесь секретом,как с изменением системы питания поднять момент вдвое?:haha:
Витек-смысл в самом названии-гидротрансформатор,у него внутри между двумя турбинными колесами есть еще одно колесико,которое и превращает обычную гидромуфту в гидротрансформатор,за счет хитрого направления потока момент на выходе становится выше,естественно за счет падения скорости выходного вала,это и есть как бы аналог первой передачи в коробках автоматах,и именно поэтому на акпп обычно первую делают длинне,как вторую в механике...
Витек-смысл в самом названии-гидротрансформатор,у него внутри между двумя турбинными колесами есть еще одно колесико,которое и превращает обычную гидромуфту в гидротрансформатор,за счет хитрого направления потока момент на выходе становится выше,естественно за счет падения скорости выходного вала,это и есть как бы аналог первой передачи в коробках автоматах,и именно поэтому на акпп обычно первую делают длинне,как вторую в механике...
Механикус
Завсегдатай
- Регистрация
- 9 Янв 2011
- Сообщения
- 1,023
- Реакции
- 322
- Баллы
- 245
Все достаточно просто, надо дать мотору нормально дышать. Поставил дроссельную заслонку на 65, на карбе была 38, да еще толщиной около см. К тому же многоточечный впрыск тоже идет на пользу.
Хотя точный показатель момента неизвестен, на стенде не проверялся, но субъективно больше чем на ГАЗ-53.
я на 3105 поставил впрыск вместо карба-вообще ничего не изменилось....
Механикус
Завсегдатай
- Регистрация
- 9 Янв 2011
- Сообщения
- 1,023
- Реакции
- 322
- Баллы
- 245
Так какой там карб стоял?
А здесь замена К-22Г на айншприц от мерседеса 300Е, так что на пути воздуха в цилиндры были удалены большинство препятствий.
Starik5273
Постоялец
- Регистрация
- 17 Июн 2009
- Сообщения
- 216
- Реакции
- 106
- Баллы
- 145
Механикус, напиши какой у тебя расход бенза...
Механикус
Завсегдатай
- Регистрация
- 9 Янв 2011
- Сообщения
- 1,023
- Реакции
- 322
- Баллы
- 245
В среднем 20-22, но у нас пробки на дорогах.