• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Двигатель не держит обороты(глохнет)

Сергей 12

Общительный
Регистрация
1 Май 2007
Сообщения
32
Реакции
22
Баллы
99
Проблема возникла совсем недавно и проявляется следующим образом:
авто с Крайслером, Motorola,Eвро-2,пробег 46 тыс.км. внезапно стала глохнуть. Может захлонуть в движении, может после заводки поработать на ХХ минуту-две и заглохнуть. После попытки вновь завести двигатель, заводится, может и не заглохнуть в этот день при достаточном дневном пробеге по городу(50-60 км.) и в нормальном абсолютно режиме и ХХ, и интенсивного ускорения. А может вновь просто внезапно заглохнуть. В чем причина?
 

Йохан

Постоялец
Регистрация
25 Мар 2008
Сообщения
244
Реакции
221
Баллы
145
Re: глохну при переключении на нейтраль

Я, вообще, имел в виду что состав картерных газов связан не только с бензином.
Ребят, какое "тяжело поворачивать дроссель"? С внутренней стороны на дроссельном узле стоит датчик положения дроссельной заслонки и регулятор холостого хода, он же регулятор добавочного воздуха. Последний представляет из себя моторчик и управляемый им клапан. Моторчиком управляет сигнал с ЭБУ
 

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545
Re: глохну при переключении на нейтраль

Это самая распространённая причина остановки двигателя при выходе на ХХ, причём наиболее "дёшево" устранимая. Операцию повторяют с периодичностью 5-10 тыс км.
Пробег 75000, пока чистить не собираюсь-нечего. Если грязь или смола, то надо искать причину.
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
Re: глохну при переключении на нейтраль

Если грязь или смола, то надо искать причину.
Причина - двигатель "Крайслер", это у него стабильно и не только у него, на многих иномарках приходится чистить дросель.
 
  • Нравится
Реакции: kap

Leo7228

Общительный
Регистрация
27 Апр 2010
Сообщения
81
Реакции
24
Баллы
84
Re: глохну при переключении на нейтраль

Надо почистить дроссель, поменять фильтры ( желательно все ), свечи и провода для них. Проблема исчезнет и заодно все расходники поменяешь.
 
  • Нравится
Реакции: kap

vlr

Знаток
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
7,907
Реакции
3,801
Баллы
879
Re: глохну при переключении на нейтраль

электрик сказал,что датчик положения дросселя без нагрузки показывает, что он открыт уже на 15 %,
Для Крайслера с ЭБУ Моторола это почти норма.
я пытаюсь разобраться,точно ли в этом дело,ибо вдруг покупка не решит проблему...
Не решит.Про чистку дросселя вам уже сказали.
Если грязь или смола, то надо искать причину.
Причину чего?Что двигатель работает?На любом моторе в дросселе будет грязь со временем.
 

m010103

Свой человек
Регистрация
31 Авг 2006
Сообщения
4,146
Реакции
3,368
Баллы
705
Re: глохну при переключении на нейтраль

тема однов ремя терлась регулярно, есть даже оф письмо ГАЗа для дилеров, на 1/4 ввернуть винт регулировки ХХ. Лично ввернул до 750 оборотов по таху, отездил 44 тыс. км. в было гуд (узел мыл ближе к 40-ка по причине нестабильной работы двигла, но как и предполагалось, ДЗ не при делах была, сменил свечи и провода)

О засерании ДЗ терлось много, он так устроен:
1) в нем нет маслоотражательного элемента, вследствии чего про перекручивани двигуна вся срань летит в ДЗ через систему вентиляции картера.
2) в системе вентиляции стоит клапан, он бывает залягает либо открытым либо закрытым.
 

kap

Общительный
Регистрация
20 Окт 2009
Сообщения
4
Реакции
3
Баллы
64
Re: глохну при переключении на нейтраль

спасибо большое!
понял,что основа-дроссель почитстить,заодно и фильтры поменяю!
как сделаю-напишу,помогло али нет!спасибо!
 

GAM

Бывалый
Регистрация
23 Апр 2007
Сообщения
1,887
Реакции
1,347
Баллы
369
Re: глохну при переключении на нейтраль

спасибо большое!
понял,что основа-дроссель почитстить,заодно и фильтры поменяю!
как сделаю-напишу,помогло али нет!спасибо!

А это (отписаться о проделанном) ты обязан будешь сделать,как создатель темы ( Ну это негласное правило форума):drinks:
 

Николай 1972

Общительный
Регистрация
4 Июн 2010
Сообщения
3
Реакции
2
Баллы
64
Здравствуйте!Прочитал почти все темы (глохнет двигатель).Могу сказать одно МОЛОДЦЫ .У меня вопросов было куча , а теперь как то исчезла эта куча,пойду поковыряюсь в этом Крайслере,может чего и выйдет.
 

kap

Общительный
Регистрация
20 Окт 2009
Сообщения
4
Реакции
3
Баллы
64
почистил дроссель,был запылен,хоть и фильтры менял своевременно.
а также свечи и все фильтры заодно-все стало хорошо!
спасибо большое за помощь всем!!!
 

Николай 1972

Общительный
Регистрация
4 Июн 2010
Сообщения
3
Реакции
2
Баллы
64
Вот поковырялся все выходные.Проверил все как описывали ,заменил фильтра ,свечи, катушку новую поставил,бензонасос поменял,почистил все что можно .И вот ура- как глохла так и глохнет и до смешного после всех действий загудел гур.Думаю может из за адсорбера глохнет,он у меня изначально не работал?Что еще посоветовать можете кроме замены мозгов и залезание в ГРМ, чтоб хоть не так глох?
 

zennon

Общительный
Регистрация
10 Июл 2010
Сообщения
1
Реакции
0
Баллы
62
Расскажу свою проблему...Газель...Крайслер...на горячую ни алекает, на холодную с полтычка! В чем проблема может быть? Датчик температуры в норме, насос в норме свечи новые и провода..чек ошибок не дает...мозги Микас-11cr...прошивка вроди бы 0800-05...Он вроди бы схватывает и сразу глохнет, на двиге меняли прокладку ГБЦ и врезили головешку на 0,5мм, все собрали хорошо завели прогрели заглушили клиент пришел машина не фурыкает(((
 

kirillgaz

Завсегдатай
Регистрация
3 Окт 2009
Сообщения
1,129
Реакции
909
Баллы
265
Николай 1972, я бы еще замерил бы компрессию в цилиндрах(сам никогда этого не делал), сравнить с тем что должно быть. Кроме того, не смотря на то, что бензиновый модуль заменен, я бы ещё попробовал снять давление с топливной рампы(можт засор какой где).
Подразумевается, что форсунки стоят новые(исправные, или хотя бы промытые), дроссель промыт, если на крысах стоит РХХ, то он тоже должен быть исправен.
Если не поможет, можно попробовать подключить сканер натипа сканматик и снять все показания с машины, а потом сравнить их споказаниями с реальной машины, возможно это как-то поможет.
Чудес не бывает, что то работает не так как должно.
И ещё не понятно, как глохнет? Как завел постоянно троит и глохнет? или глохнет раз в 30 км, а все остальное время работает нормально?
 

АдамМоторс

Общительный
Регистрация
25 Авг 2010
Сообщения
1
Реакции
0
Баллы
62
После промывки ДЗ и РХХ обороты двигателя очень медленно понижаются с 20 до 9 в течении около 30-40 сек без разницы какой там ЭБУ. Это из моей практики! Помогите разобраться в чем дело ПОЖАЛУЙСТА.
 

vlr

Знаток
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
7,907
Реакции
3,801
Баллы
879
Газель...Крайслер...на горячую ни алекает, на холодную с полтычка!
Вообще,это глюк ПО.На Крайслере с Микасом практически всё ПО глючное,за исключением 7-го ПО и всего,что на его основе.В подобной ситуации (Газель после шлифовки ГБЦ,незапуск на холодную) у нас проблему решила прошивка на доработанное 7-е ПО.Но
на двиге меняли прокладку ГБЦ и врезили головешку на 0,5мм,
При такой деформации ГБЦ возможны уже проблемы в "железе" - клапана не закрываются и т.д.
 

SUMuscleCar

Общительный
Регистрация
7 Дек 2009
Сообщения
3
Реакции
0
Баллы
63
проблемы с Крайслером после замены колена

Такая проблема, после замены колена: машина заводится, датчик масла гаснет, заводишь, обороты в норме 900, газуешь отпускаешь газ и машина глохнет. Грешу на то, что машина была без аккумулятора в течение месяца и полетели все настройки эсуд.
Приоткрыв дроссель, доехал до дома, так не глохнет.
Сам нахожусь во Всеволожске, и такой вопрос есть кто-нибудь выездной с диагностикой, приехать ко мне проверить, вознаграждение само собой в пределах разумного.
 

Лев Кассиль

Общительный
Регистрация
8 Окт 2010
Сообщения
5
Реакции
0
Баллы
62
Привет всем!
Волга Крайс 2006 г.р.
Была такая же проблема (глохла на низких оборотах и при поворотах). Промывка свои плоды принесла, но появилась такая же хрень как у Адам моторс - обороты достигают 2000, затем постепенно снижаются до 900. Если делаешь перегазовку, сразу снижаются, и то через час..наблюдается у кого подобное?
а еще греется в пробках: с чего начинать проверку? радиатор? термостат?
 
Сверху