• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Покупка Соболь БИЗНЕС - муки выбора двигателя

NewMoskow

Общительный
Регистрация
26 Янв 2012
Сообщения
3
Реакции
0
Баллы
62
Всем Доброго времени суток!
Предстоит покупка ГАЗ-2310 Соболь с промтоварной (мебельной) будкой,со стандартными размерами.
Автомобиль будет эксплуатироваться ежедневно,кроме выходных и праздников.В среднем пробег в день будет составлять 150км.
Не как не могу определиться с выбором двигателя.
Уважаемые гуру,подскажите что лучше взять: двигатель УМЗ-4216 или двигатель дизель Cummins ?
А так же хотелось услышать/прочитать почему именно тот или иной двигатель лучше.Какие проблемы встречаются. Экономичность,тяговитость.
Заранее БЛАГОДАРЮ за Ваши ответы.
P.S. Ну если возможно,порекомендуйте дилера (можно в ПС,чтоб не выглядело как реклама)
 

NewMoskow

Общительный
Регистрация
26 Янв 2012
Сообщения
3
Реакции
0
Баллы
62
По первой ссылки мало информации и в большинстве речь идёт о 405ом.
 

KillFlash

Завсегдатай
Регистрация
11 Июл 2009
Сообщения
1,867
Реакции
486
Баллы
294
двигатель УМЗ-4216 или двигатель дизель Cummins
В двух словах.
Дизель экономичнее по расходу и тяговитие, но его обслуживание съест всю экономию.
Бензин прожорливее и тяги поменьше, ломается чаще дизеля, но он прост в ремонте и запчасти более доступны, прожорливость можно поубавить установкой ГБО.
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
но его обслуживание съест всю экономию.
А что там такого в обслуживании?
У себя на дизеле меняю масло, фильтра, ГРМ. Расходники не дороже чем на бензинку.

Добавлено через 1 минуту 39 секунд
Зато действительно имею
экономичнее по расходу и тяговитие
и следующую машину хочу дизельную.
 
Последнее редактирование:

KillFlash

Завсегдатай
Регистрация
11 Июл 2009
Сообщения
1,867
Реакции
486
Баллы
294
У себя на дизеле меняю масло, фильтра, ГРМ. Расходники не дороже чем на бензинку.
Тут за месяц было на 2 газели с каминсом одна с пробегом 100000, другая 200000, у обоих печалька с ТНВД и на одной еще и с форсунками.
Также натяжной механизм ремня на каминс имеет не самый привлекательный ценник.
Еще на них бывает забивается вентиляция картера, которая не разборная и меняется только в сборе с крышкой ГБЦ.
Так же у нас по городу многие каминсы с ЕГР (в основном маршрутки) редко ходят больше 150000 без замены колец.

Добавлено через 2 минуты 30 секунд
Я больше предпочитаю линейку ЗМЗ моторов 405-409, жалко что их теперь не ставят на Газели/Соболя.
 
Последнее редактирование:
Регистрация
7 Апр 2009
Сообщения
4,762
Решения
1
Реакции
7,455
Баллы
814
для бизнеса только дизель. особенно актально в такую жару. умз вечно кипеть будет.
 

александр76яр

Заблокирован
Регистрация
20 Янв 2011
Сообщения
2,046
Реакции
295
Баллы
345
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
@KillFlash, может чтобы проблем с топливной не было долго стоит позаботиться обзавестившись"сепаратором"?:popcorm:
[ame]http://m.youtube.com/watch?v=hZUrHea09wI[/ame]

У знакомого в конторе есть хорошая практика после ремонта форсунок у DAFa ценой под 200 штук. После этого новый тягач еще не приехал,а сепоратор за 100 т.р лежал в загашнике.:)
 

игорь в б

Старожил
Регистрация
9 Дек 2011
Сообщения
6,395
Решения
1
Реакции
1,425
Баллы
690
только 4216 прост в обслуге любой моторист разберет дешевые запчасти + ГБО.
каминс дорог в обслуге дороги запчасти очень капризен.нет гбо.
 

KillFlash

Завсегдатай
Регистрация
11 Июл 2009
Сообщения
1,867
Реакции
486
Баллы
294
@KillFlash, может чтобы проблем с топливной не было долго стоит позаботиться обзавестившись"сепаратором"?
Это пусть решают сами хозяева, я на каком не езжу.
Мне хватит и 409 на волге (сегодня начну собирать)
 

morozoff

Постоялец
Регистрация
18 Июн 2009
Сообщения
784
Реакции
324
Баллы
195
Последнее редактирование:

Gott

Постоялец
Регистрация
11 Окт 2013
Сообщения
543
Реакции
99
Баллы
160
Чем еще хорош УМЗ - его не жалко. Ресурс выкатал, сдал в чермет и поставил ЗМЗ :)
 
Регистрация
7 Апр 2009
Сообщения
4,762
Решения
1
Реакции
7,455
Баллы
814
для бизнеса важно что ? что проще ремонтировать или что рже ломается ? нахренн мне умз, который легко делать, но каждую неделю, или камминс, раз в год грм поменять ?
 

Алексей595

Завсегдатай
Регистрация
1 Апр 2014
Сообщения
1,006
Реакции
108
Баллы
205
Речь идёт о новой машине или б/у.
1. Новый можно и дизель. Гарантия. не ломучий первое время. Достаточно экономичен.
2. Б/у. Тут есть три варианта.
Купить с 405 на газу и ездить.
Купить с убитым 4216 и поменять на новый 405 на заводе.
Купить с убитым любым и поставить Тойотомотор.
Всё с ГБО конечно. На газу выгоднее дизеля.
 

александр76яр

Заблокирован
Регистрация
20 Янв 2011
Сообщения
2,046
Реакции
295
Баллы
345
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Если сравнить тяговитость 421 и каменса,то лучше не сравнивать. Пустые то Газельки еле ползают с 421,а груженные хоть подталкивай,еще и на газу.:)

Добавлено через 3 минуты 19 секунд
405-409 хорошо себя зарекомендовал,но где ж их нынче взять с новья? Если машина в одних руках у путного хозяина,то тот же Каминс не изъездишь. Главное с самого начала подстраховаться тем же сепаратором и не заправляться в колхозах.
 
Последнее редактирование:

vlr

Знаток
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
7,907
Реакции
3,801
Баллы
879
405-409 хорошо себя зарекомендовал,но где ж их нынче взять с новья?
В Нижнем и Заволжье полно фирм,занимающихся сертифицированной установкой мотров ЗМЗ вместо УМЗ.У нас в городе есть такие машины и немало...
Если машина в одних руках у путного хозяина,то тот же Каминс не изъездишь.
Изъездишь.
Главное с самого начала подстраховаться тем же сепаратором и не заправляться в колхозах.
Это чё - из города не выезжать что ли?Или цистерну с собой возить?А зимой?Не сильно экономически выгоден Камминс,к сожалению...
 

александр76яр

Заблокирован
Регистрация
20 Янв 2011
Сообщения
2,046
Реакции
295
Баллы
345
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
@vlr, спорить не буду. Ради интереса приценись сколько стоит переоборудовать под 409+ГБО и засколько это все себя отобьет. Тот же змз может быть нормальным,а может заклевать в связи с качеством комплектующим и исполнением. Маршрутчик есть знакомый,дак Каминс как дрыгун очегь хорошо себя зарекомендовал.
 

Алексей60

Освоился
Регистрация
1 Июн 2017
Сообщения
1
Реакции
0
Баллы
42
Всем Доброго времени суток!
Предстоит покупка ГАЗ-2310 Соболь с промтоварной (мебельной) будкой,со стандартными размерами.
Автомобиль будет эксплуатироваться ежедневно,кроме выходных и праздников.В среднем пробег в день будет составлять 150км.
Не как не могу определиться с выбором двигателя.
Уважаемые гуру,подскажите что лучше взять: двигатель УМЗ-4216 или двигатель дизель Cummins ?
А так же хотелось услышать/прочитать почему именно тот или иной двигатель лучше.Какие проблемы встречаются. Экономичность,тяговитость.
Заранее БЛАГОДАРЮ за Ваши ответы.
P.S. Ну если возможно,порекомендуйте дилера (можно в ПС,чтоб не выглядело как реклама)

Обязательно дизель, зимний вариант с предпусковым подогревателем.Cummins надёжный двигатель, хоть и сделан китайцами. 2 года отпахал без шума и пыли, только масло менял
 
Сверху