Яндекс.Деньги: 42Р
Хостинг.Счет: 1700Р
58% (1742/ 3000)
Оплачено до: 04.05.2018
Анонс
Важное: События: Клуб:
Похороны Stvol! Подробнее ›

Новогодний обмен подарками Подробнее ›

Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›
Новые клубные карты!
Подробнее ›


Вернуться   ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Клуб > Наши партнеры

Наши партнеры Форум наших партнеров.

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.12.2017, 00:51   #76
СЕРЬIЙ Мужской
Житель
Клубовец
 
Аватар для СЕРЬIЙ
 
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Долгопрудный
Авто: Dodge Caravan 2000 3AT, KIA Rio 2009 1,4AT, Renault Kangoo 2008
Возраст: 35
Сообщений: 1,775
Записей в дневнике: 4

Солидарность: 34
Репутация:
4606 (Штурман)
Re: Контрактные ДВС/КПП/кузовщина на Корейские автомобили

Пациент - KIA Sorento XM, АКПП 4wd с двигателем G4KE 2,4л 174лс.

Симптомы - ехал по шоссе, плюх и лужа масла под машиной. В сервисе машину подняли и вот он, любимец публики, весело взирает на хозяина с защиты картера


Мотор сняли и на следующий день разобрали в присутствие заказчика - 4й шатун сломало пополам, одна часть пробила поддон и улетела вниз




Другая побила стенки гильзы




Поршень достал до ГБЦ, погнув 4 клапана, сверху он выглядит так


Каким-то макаром до ГБЦ дошло масляное голодание


Хотя со слов владельца масло лилось хорошее, что и подтверждает относительная чистота ГБЦ


И отсутствием выработки в маслонасосе




В поддоне при этом масса стружки, наструганной с вкладышей и гильзы 4го цилиндра




Колено восстановлению не подлежит, побило сильно и глубоко. В металл!

Далее вместе с заказчиком везем блок на опрессовку, что бы получить ответ на самый важный вопрос - пробило ли портал в масляный канал. Ответ "блок можно использовать" получен спустя около 4х часов и он отправляется на гильзовку 1го цилиндра и дохонинговку всех. По окончании процедуры стенка побитого жизнью цилиндра выглядит так




Параллельно заказываем новые запчасти и сразу жидкости. К слову, масло решили лить Mobil 5w30, а антифриз взяли CoolStream.

Поршни перед чисткой и установкой новых колечек


Новое колено в блоке вращается легко, постель не деформирована и мы сэкономили еще 5000 ру


На выходе мотор выглядит так








О деньгах:
Новые запчасти (колено, вкладыши корень и шатун, полукольца, комплект прокладок всего мотора, помпа, цепь ГРМ. натяжитель, цепь маслонасоса, свечи, масляный фильтр и поршневые колечки) 52400 ру
БУ запчасти (2 поршня в сборе с шатуном, 4 клапана, масляный картер) 18800 ру
Жидкости (масло моторное 6л, масло в АКПП 8л, антифриз 10л) 10700 ру
Работы (с учетом обработки раздатки от ржавчины) 41000 ру

ИТОГО: 122900 ру
__________________
телефон, вайбер, вацап +7(929)998-98-00

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
СЕРЬIЙ вне форума Ответить с цитированием
Старый 30.12.2017, 23:33   #77
СЕРЬIЙ Мужской
Житель
Клубовец
 
Аватар для СЕРЬIЙ
 
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Долгопрудный
Авто: Dodge Caravan 2000 3AT, KIA Rio 2009 1,4AT, Renault Kangoo 2008
Возраст: 35
Сообщений: 1,775
Записей в дневнике: 4

Солидарность: 34
Репутация:
4606 (Штурман)
Re: Контрактные ДВС/КПП/кузовщина на Корейские автомобили

Очередной "молодой старик" - KIA Sorento 2012 года с мотором G4KE 2,4л 174лс, на одометре менее 70000 км пробега.

Симптомы - машина ехала, вдруг пропала тяга и машина заглохла. На обочине машина снова не завелась.

Разбор мотора показал задиры на цилиндрах и провернут 1 шатун. Маслонасос без выработки, а вот на распредвалах и их постели есть задиры. Как будто "голова" не от этого мотора! Решено задиры в цилиндрах устранить дохонинговкой (стенки цилиндров царапаются специальным инструментом, а размеры цилиндров при этом не изменяются, т.е. поршни остаются стандартными), ГБЦ бу без выработки, а коленвал новый.

На начальной стадии фото не делали, так как параллельно было еще 3 машины в ремонте мотора и этот момент упустили))

После дохонинговки новое колено установлено в блок


, но не крутится! "Возможно вкладыши подобраны не верно", однако, купленный комплект неоригинала проблему не решил, все так же клинит при затяжке 5го бугеля. Очевидно, блок надо везти на ремонт постели - постель (а еще вернее ось) коленвала может быть искривлена когда колено испытывает дополнительную нагрузку по своей оси (провернуло вкладыш или когда поршень бьет в ГБЦ и ломается шатун).

Через сутки забираем блок и у станавливаем новое колено, крутится отменно!


Далее сюрприз - стартер сгорел при попытке запустить машину еще на дороге, когда она заглохла. Принято решение ставить бу стартер, благо нашли быстро.


И вот мотор на месте


На этот раз льем оригинальное масло Hyundai




При запуске новый сюрприз - машина не стартует, не работает ЦЗ и штатный брелок. На этот раз причина была в отсутствие части предохранителей в салонном блоке, возможно пытались определить причины заглохшего мотора самостоятельно или помог кто К тому же со стартером сгорела часть проводки, идущей на бендикс.

Справились и с этим.

По деньгам:
Новые запчасти (колено, вкладыши, полукольца, цепь, натяжитель, помпа, башмаки ГРМ, масляный фильтр, поршневые колечки, втулки стабилизатора переднего) и жидкости (масло моторное, антифриз) 57700 руб,
БУ запчасти (поршень с шатуном стд, ГБЦ в сборе, стартер) 33700 руб,
Работы по устранению задиров в цилиндрах и ремонт постели 13000 руб,
Работы снять/поставить и разобрать/собрать + замена втулок стабилизатора + профилактика пропадания полного привода (частая болезнь у этих машин) + работы по электрике 44500 руб.

ИТОГО: 148900 руб

Машину вернули владельцу до нового года! С наступающим!
__________________
телефон, вайбер, вацап +7(929)998-98-00

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
СЕРЬIЙ вне форума Ответить с цитированием
Старый 10.01.2018, 14:15   #78
vova7499 Мужской
Общительный
Клубовец
 
Аватар для vova7499
 
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Златоуст
Авто: газ31105
Сообщений: 118
Записей в дневнике: 8

Солидарность: 7
Репутация:
16 (Ученик)
Re: Контрактные ДВС/КПП/кузовщина на Корейские автомобили

@СЕРЬIЙ,
Привет.Есть вкладыши 230604А922 ?
vova7499 на форуме Ответить с цитированием
Старый 10.01.2018, 21:18   #79
СЕРЬIЙ Мужской
Житель
Клубовец
 
Аватар для СЕРЬIЙ
 
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Долгопрудный
Авто: Dodge Caravan 2000 3AT, KIA Rio 2009 1,4AT, Renault Kangoo 2008
Возраст: 35
Сообщений: 1,775
Записей в дневнике: 4

Солидарность: 34
Репутация:
4606 (Штурман)
Re: Контрактные ДВС/КПП/кузовщина на Корейские автомобили

Цитата:
Сообщение от vova7499 Посмотреть сообщение
@СЕРЬIЙ,
Привет.Есть вкладыши 230604А922 ?
Привет. Есть новый мотор с дефектом, но вкладышей отдельно нет.
__________________
телефон, вайбер, вацап +7(929)998-98-00

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
СЕРЬIЙ вне форума Ответить с цитированием
Старый 10.01.2018, 22:53   #80
vova7499 Мужской
Общительный
Клубовец
 
Аватар для vova7499
 
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Златоуст
Авто: газ31105
Сообщений: 118
Записей в дневнике: 8

Солидарность: 7
Репутация:
16 (Ученик)
Re: Контрактные ДВС/КПП/кузовщина на Корейские автомобили

Понял.Спасибо.
vova7499 на форуме Ответить с цитированием
Старый 14.03.2018, 23:51   #81
СЕРЬIЙ Мужской
Житель
Клубовец
 
Аватар для СЕРЬIЙ
 
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Долгопрудный
Авто: Dodge Caravan 2000 3AT, KIA Rio 2009 1,4AT, Renault Kangoo 2008
Возраст: 35
Сообщений: 1,775
Записей в дневнике: 4

Солидарность: 34
Репутация:
4606 (Штурман)
Re: Контрактные ДВС/КПП/кузовщина на Корейские автомобили

Новая акпп с дефектом колокола F4AEL для KIA Spectra, Shuma, Rio I.

Отгружена в Югорск.

Цена 18000 руб с бубликом.

















__________________
телефон, вайбер, вацап +7(929)998-98-00

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
СЕРЬIЙ вне форума Ответить с цитированием
Старый 21.04.2018, 00:29   #82
СЕРЬIЙ Мужской
Житель
Клубовец
 
Аватар для СЕРЬIЙ
 
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Долгопрудный
Авто: Dodge Caravan 2000 3AT, KIA Rio 2009 1,4AT, Renault Kangoo 2008
Возраст: 35
Сообщений: 1,775
Записей в дневнике: 4

Солидарность: 34
Репутация:
4606 (Штурман)
Re: Контрактные ДВС/КПП/кузовщина на Корейские автомобили

Наступили солнечные деньки, запели птички, а к нам приехал очередной "грохочущий" G4KD под капотом KIA Sportage 2012 года.

В разговоре с хозяином все казалось не так страшно, да и стук начался сравнительно недавно, однако думать да гадать можно бесконечно, а стук со временем только усилится.

Начали! Мотор снят и разобран - сильные задиры в 4, 3 и 2 цилиндрах, 1й цилиндр пострадал меньше (потому что на нем стоит помпа и пятно охлаждения выше)


Все поршни и кольца конечно под замену


Первым делом сдаем блок на гильзовку и не торопясь (на гильзовку уходит неделя-полторы) занимаемся согласованием списка запчастей и вариантов ремонта.
На складе как раз оказался комплект новых поршней в сборе с шатунами по 4000 руб/шт, благодаря чему сэкономили 1600 руб на перепрессовке.






Так же принято решение отвезти коленвал на полировку шеек - мелкие риски на шейках остались и лучше это дело почистить. Отполированное колено блестит как новое




Приехали запчасти и масла






Так же решено заменить масло в акпп


Список запчастей выглядит так:
4 поршня оригинал с шатунами 234102g000
колечки поршневые 230402G000
ремкомплект двс полный 209102GM01
комплект вкладышей корень 210202G000
комплект вкладышей шатун 230602G000
цепь грм верхняя 2432125000
гидронятяжитель цепи грм 2441025001
цепь маслонасоса 2432225000
башмак 2442025002
башмак 2443125001
масляный фильтр
шаровые 2 шт 545303S000
масло акпп ATF SP4 6л
масло двс Hyundai 5w30 7л
антифриз Кулстрим (по некоторым данным именно он заливается в корейцев на конвеере) 2х4л
Всего на этот список потрачено 51210 руб

Далее перебираем голову - меняем маслосъемные колпачки и притираем каждый клапан






Кстати, застучал 1 ванус. Новый заказывать не стали как ввиду дороговизны, так и сравнительной устойчивости к износу - подобрали хороший бу вариант и сэкономили около 7000 руб.

Следом собираем блок




Вуаля, по мановению волшебной руки моториста двигатель готов к установке








После установки мотора на законное место меняем масло в АКПП - оно темное, но с малиновым оттенком. Это хорошо, потому что правильное масло со временем темнеет


Однако, сюрприз - уши сливной пробки на крышке гидроблока акпп сломаны и эту пробку уже сажали на герметик


Если пробка потечет, то коробка передач останется без смазки и сама себя съест. И не подавится!
Срочно нашли целую пробку и заменили.

Кстати, у этой машины диф и раздатка от ржавчины пострадали самым малым образом и в замене не нуждаются.

Ремонт продлился неделю, а финальный бюджет нашего мероприятия вышел в 109610 руб.
__________________
телефон, вайбер, вацап +7(929)998-98-00

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
СЕРЬIЙ вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Кузовщина и покраска. Госволг Кузов 20 18.02.2018 22:57
Все автомобили ГАЗ Лоскутов Алексей Ретро-история 9 11.11.2010 09:13
новая кузовщина на заказ 2410 mrEDVIN Кузов 3 17.08.2010 21:18
Кузовщина CTAC Кузов 16 09.03.2009 09:03


Текущее время: 18:33. Часовой пояс GMT +4.

©2004-2015 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Яндекс цитирования