Смена ДВС С Карбюраторного на Инжекторный

Юрец29 · 17 Авг 2017

Здравствуйте, у меня Волга 3110 с инжекторным двигателем змз 406, недавно после поездки он отработал свое, решил купить контрактный, в итоге купил 406 но карбюраторный, поставил все собрал, но завести не могу! Значит что поменял:
1. Впускной и Выпускной колектора
2. Датчик Коленвала
3. Поставил два своих распредвала
4. Поставил лапку для датчика распредвала и сам датчик

Все стоит в метках, но не могу завести! в чем подвох? пересмотрел проводку, все в норме, поменял почти все датчики, кроме датчика детонации и температурного на компьютер, а ну еще не менял LVHD/// но я сомневаюсь что из за них не могу завести! Искра есть!

AlekseyM · 17 Авг 2017

Юрец29 написал(а):
Искра есть!

а бензин?

Юрец29 · 17 Авг 2017

AlekseyM написал(а):
а бензин?

он есть тоже

AlekseyM · 17 Авг 2017

Юрец29 написал(а):
он есть тоже

даже если линуть под свечу, то даже не пыхает?

Юрец29 · 17 Авг 2017

AlekseyM написал(а):
даже если линуть под свечу, то даже не пыхает?

ситуация у меня такая, сначала я поменял только один распредвал, о датчик дросельной заслонки, она завелась, но пару раз стрельнула и все, больше не смог завести! поменял второй вал, все по меткам поставил, сейчас вообще ноль реакции, даже не пыхает

AlekseyM · 17 Авг 2017

Юрец29 написал(а):
даже не пыхает

значит в фазы не попали, или вообще клапана не открываются, попробовать, просто капнуть бензина под свечу, если искра есть, то будет "хлопок"
Точно смесь в коллектор попадает?

Юрец29 · 17 Авг 2017

AlekseyM написал(а):
значит в фазы не попали, или вообще клапана не открываются, попробовать, просто капнуть бензина под свечу, если искра есть, то будет "хлопок"
Точно смесь в коллектор попадает?

я снимал выпускной коллектор, и крутил, отверстия мокрые в бензине

Добавлено через 5 минут 47 секунд

Юрец29 написал(а):
я снимал выпускной коллектор, и крутил, отверстия мокрые в бензине

на счет фаз согласен, возможно, когда ставил цепь в метках все было гуд, после прокрутки впускной распред стал чуть выше, но не на зубец, на половину, это я так понимаю потянута цепь... спецы говорят что это не влияет, она все равно заведется, будет троить чихать но работать, или не будет тяги

AlekseyM · 17 Авг 2017

Юрец29 написал(а):
отверстия мокрые в бензине

Значит смесь есть. искра где-то

полковник2 · 17 Авг 2017

Юрец29 написал(а):
Значит что поменял:

А насчет ЭБУ? А датчик по воздуху? А бензонасос со всеми сопрягаемыми элементами?

Royal257 · 17 Авг 2017

Неплохо бы замерить компрессию в цилиндрах, давление топлива.
Проверить порядок подключения катушек зажигания.

Юрец29 · 17 Авг 2017

полковник2 написал(а):
А насчет ЭБУ? А датчик по воздуху? А бензонасос со всеми сопрягаемыми элементами?

у меня волга 3110 и стоял инжекторный двс, я купил карбюраторный! со своего все переставил!

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

Royal257 написал(а):
Неплохо бы замерить компрессию в цилиндрах, давление топлива.
Проверить порядок подключения катушек зажигания.

вот с давлением топлива, возможно, мне советовали это сделать! но у меня нет приспособы такой (( а на счет компрессии, то вроде есть, купил двс с рабочей машины

Royal257 · 17 Авг 2017

Юрец29 написал(а):
купил двс с рабочей машины

И сколько та Газель прошла?

Юрец29 написал(а):
с давлением топлива, возможно, мне советовали это сделать! но у меня нет приспособы такой

Что бы было давление топлива нормальное, должен исправно качать насос и регулировать давление регулятор на топливной рампе.

Свечи хоть сухие? А то может уже залило их, а на сырых не завести.

Порядок подключения катушек зажигания. Бывает что ВВ провода надо поменять местами между левой и правой катушками. С одной катушки должны быть 1-й и 4-й цилиндры, со второй 2-й и 3-й.

AlekseyM · 17 Авг 2017

Royal257 написал(а):
Что бы было давление топлива нормальное, должен исправно качать насос и регулировать давление регулятор на топливной рампе.

Стоп, на

Юрец29 написал(а):
в итоге купил 406 но карбюраторный

Там то же есть топливная рампа?

Royal257 · 17 Авг 2017

AlekseyM написал(а):
Там то же есть топливная рампа?

Надеюсь она переставлена со старого мотора вместе с впускным коллектором, форсунками и регулятором давления

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
Человек из купленного 406-го карбюраторного собирает 406-й инжектор, используя старый мотор в качестве донора.

Крым · 17 Авг 2017

Юрец29 написал(а):
в итоге купил 406 но карбюраторный

Стесняюсь спросить.. к чему ТАКАЯ замена.?

.

Добавлено через 3 минуты 40 секунд

Юрец29 написал(а):
вот с давлением топлива, возможно, мне советовали это сделать!

Карбюраторный и инжекторный бензонасосы НЕВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫЕ.
Это абсолютно разные насосы..

Royal257 · 17 Авг 2017

Крым написал(а):
Стесняюсь спросить.. к чему ТАКАЯ замена.?

Так этот карбюраторный мотор только как основа для сборки инжекторного. Он же со старого своего мотора переставляет необходимое для впрыска.

AlekseyM · 17 Авг 2017

Royal257 написал(а):
Так этот карбюраторный мотор только как основа для сборки инжекторного.

Я понял что вроде как карбюраторный собирают.

Добавлено через 42 секунды

Крым написал(а):
Карбюраторный и инжекторный бензонасосы НЕВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫЕ.
Это абсолютно разные насосы..

Инжекторный, если поставить клапан и обратку, то может работать на карб, а вот карбюраторный на инжектор вообще ни как

Крым · 17 Авг 2017

AlekseyM написал(а):
Я понял что вроде как карбюраторный собирают.

Я тоже ТАК понял.. :smoke:

полковник2 · 18 Авг 2017

Royal257 написал(а):
Человек из купленного 406-го карбюраторного собирает 406-й инжектор, используя старый мотор в качестве донора.

Вот оно что. А я сразу не врубился.
Надо проверить, а лучше вернуть "родные" датчики. Желательно все, включая температурные.

RoverX800 · 22 Авг 2017

Проверить правильность подключения всего, что можно, и пробовать заводить с продувкой цилиндров

Смена ДВС С Карбюраторного на Инжекторный

Освоился

Ветеран

Освоился

Ветеран

Освоился

Ветеран

Освоился

Ветеран

Старейшина

Мудрейший

Освоился

Мудрейший

Ветеран

Мудрейший

Житель

Мудрейший

Ветеран

Житель

Старейшина

Постоялец