Re: ошибка №53 ДПКВ
У меня было такое: Ехал загорелась ошибка, маршрутный комп (МК-31) сказал ДПКВ. Машина начала дергаться, расход увеличился. Приехал домой поменял. Проехал 64 км. Опять тоже самое. Подумал о качестве отечественной электронике и снова поменял ДПКВ. Проехал 16 км. и опять... Стал читать форумы ни чего не нашел, только про сопротивления датчика. Приехал в магазин и прозвонил 8 штук у всех сопротивления от 370 до 520. Да же на BOSH 537. Поменял еще раз. В этот раз 32 км
Короче забил я на это дело до того пока сама не сдохнет окончательно. И в один прекрасный момент сдохло
Перестала тянуть вообще, чуть больше газа - ехать отказывается, дергается, обороты от 370 до 1112 скачут на холостых, раскрутишь мотор - вроде чуть чуть едет, похоже что заливала. Я поменял: ДПКВ, ДПРВ, свечи, провода, датчик детонации, ДМРВ, и даже клапан обратки топлива. А ошибка так и весит ДПКВ, а потом я поменял катушки зажигания и всё пропало... Всё и дерганья, и стала ровно работать на холостых, и расход уменьшился, а главное погасла лампочка "Чек". Вот что это было? С тех пор проехал больше 1000 км - ПРОБЛЕМ НЕТ!!!!!!!!!!
Кстати ДПКВ может работать частично. Он может делать пропуски зубьев, на шкиве. Но мотор работать буде, но не стабильно. Машина будет дергаться и будет повышенный расход. Это я на каком то форуме вычитал. Но сам с таким не сталкивался.