Сперва вводная, потом вопросы.
Уаз в процессе восстановления. Двиг - ЗМЗ-402, под 80-тый бенз.
Снимал башку, притирал клапана, менял колпачки, прокладку и т.д.
Масляный насос - новый. Это факты.
Теперь наблюдения.
Изначально были понадколоты чашки многих рокеров - видимо, недостаток смазки.
Штанга рокеров внутри была засранная, промыл-прочистил, но, есть подозрение, что не до конца. После регулировки клапанов снимаю штангу, дую в чашки рокеров - вроде, все продуваются, значит, канал для масла есть.
Теперь то, что имеем.
Снимаю клапанную крышку, мотор работает - по штангам масло не течет.
Ни по одной.
Однако, на гайках головки блока масло есть, есть и лужицы. То есть, худо-бедно масло в голову сочится. Вижу редкие капли, капающие с оси рокеров хаотично.
Теперь эксперимент.
Снимаю штангу рокеров, выкручиваю свечи и кручу стартером.
ИЗ МАСЛОПОДАЮЩЕГО ОТВЕРСТИЯ В ГБЦ У ДАЛЬНЕЙ ОПОРЫ ШТАНГИ РОКЕРОВ МАСЛО НЕ ИДЕТ.
Вообще.
Это нормально разве?
Подозрение.
Менял прокладку головы. Ставил с грушевидными отверстиями цилиндров. Вроде, не перепутал ничего... А мог?
Сую в маслоподающее отверстие у шпильки рокеров проволоку - входит сантиметра на 2 и упирается.
Открутил пробку в заднем торце ГБЦ, пошерудил проволокой. Проволочка выходит в кашеобразном говнеце, однако потом под давлением побрызгал из шприца с трубочкой бензин в отверстие у шпильки оси рокеров - из дырки с выкрученной заглушкой бензин течет.
Что думаете?
Уаз в процессе восстановления. Двиг - ЗМЗ-402, под 80-тый бенз.
Снимал башку, притирал клапана, менял колпачки, прокладку и т.д.
Масляный насос - новый. Это факты.
Теперь наблюдения.
Изначально были понадколоты чашки многих рокеров - видимо, недостаток смазки.
Штанга рокеров внутри была засранная, промыл-прочистил, но, есть подозрение, что не до конца. После регулировки клапанов снимаю штангу, дую в чашки рокеров - вроде, все продуваются, значит, канал для масла есть.
Теперь то, что имеем.
Снимаю клапанную крышку, мотор работает - по штангам масло не течет.
Ни по одной.
Однако, на гайках головки блока масло есть, есть и лужицы. То есть, худо-бедно масло в голову сочится. Вижу редкие капли, капающие с оси рокеров хаотично.
Теперь эксперимент.
Снимаю штангу рокеров, выкручиваю свечи и кручу стартером.
ИЗ МАСЛОПОДАЮЩЕГО ОТВЕРСТИЯ В ГБЦ У ДАЛЬНЕЙ ОПОРЫ ШТАНГИ РОКЕРОВ МАСЛО НЕ ИДЕТ.
Вообще.
Это нормально разве?
Подозрение.
Менял прокладку головы. Ставил с грушевидными отверстиями цилиндров. Вроде, не перепутал ничего... А мог?
Сую в маслоподающее отверстие у шпильки рокеров проволоку - входит сантиметра на 2 и упирается.
Открутил пробку в заднем торце ГБЦ, пошерудил проволокой. Проволочка выходит в кашеобразном говнеце, однако потом под давлением побрызгал из шприца с трубочкой бензин в отверстие у шпильки оси рокеров - из дырки с выкрученной заглушкой бензин течет.
Что думаете?
.