На холодную очень плохо заводится

-=Aw=- · 12 Янв 2012

Всем доброго времени суток!

проблема в следующем:

на холодную очень плохо заводит. А именно: в момент включения и работы стартера. Как бы так объяснить... вот стартер крутит-крутит мотор, потом как будто заикается. Так вот это заикание постоянно! короче говоря еле еле стартер прокручивает КВ((( стартер новый, акум заряжен, КЗ нигде нету, все контакты хорошие...

в моторе все сток. бсз штатное(ну то, которое в книжке)

складывается такое ощущение, что очень раннее зажигание и типа смесь рано зажигается и тем самым замедляет кручение КВ...
но регулировка не особо помогает. получается как: чуть позднее ставишь, машина заводится, но потом она практически не едет)) не набирает скорость...

такой трудный запуск тока на холодную. когда горячая - все супер, с пол тыка...

эти заикания более менее пропадают, когда полный газ жмешь, тогда машина и заводится... короче это вот щас так.. чем холоднее, тем еще хуже((

кто чем может - помогите?) я с этим двигателем воевал уж скока... так он и не хочет нормально заводиться...

карб новый) и его регулировали с палкой в выхлопе...

я уж начинаю стоить догадки, "а не могла ли раскрутиться шестерня распред вала?))) и типа в какой то момент все норм, а в какой то момент он рано клапана закрывает))" я даж и не знаю на что думать....

443 · 30 Июн 2012

Constantine написал(а):
а попробуй завести и сразу убрать подсос или вообще без него заводи, и прогревай удерживая газульку, если все будет окей то пусковое устройство настроено неверно.

Пробовал, провалы, много нажимать надо, двиг тогда колбасит, нестабильная работа.

Constantine · 30 Июн 2012

443 написал(а):
Пробовал, провалы, много нажимать надо, двиг тогда колбасит, нестабильная работа.

Хм, тогда надо дальше копать

У мну все ровненько, чутка поторохтел и ХХ стабилен :yes2:

zhikler · 30 Июн 2012

443 написал(а):
Пробовал, провалы, много нажимать надо, двиг тогда колбасит, нестабильная работа.

Проверь работу бензонасоса. Как давно менял топл.фильтр?

FunnyMan · 6 Июл 2012

Подниму тему, чтобы новую не создавать.

Симпотоматика:

Утром после ночной стоянки машина плохо заводится.
Если подкачать бензонасосом то вроде по лучше, но не сильно.
Во время попытки завестить двигатель какбы слегка схватывает и тутже отпускает.
С подсосом + качать педаль при заводе боле менее заводится.
После того как заведется и немного прогреется начинает заводится с пол оборота, но если поставить машину постоять, то чем дольше стоит тем хуже заводится.
Плюс как симптом небольшое ухудшение динамики, особо ощутимое на 4й, и небольшое повышение расхода бензина.

Подскажите куда копать.

kosten · 12 Июл 2012

FunnyMan написал(а):
Подниму тему, чтобы новую не создавать.

Симпотоматика:

Утром после ночной стоянки машина плохо заводится.
Если подкачать бензонасосом то вроде по лучше, но не сильно.
Во время попытки завестить двигатель какбы слегка схватывает и тутже отпускает.
С подсосом + качать педаль при заводе боле менее заводится.
После того как заведется и немного прогреется начинает заводится с пол оборота, но если поставить машину постоять, то чем дольше стоит тем хуже заводится.
Плюс как симптом небольшое ухудшение динамики, особо ощутимое на 4й, и небольшое повышение расхода бензина.

Подскажите куда копать.

Уровень бензина в поплавковой камере карбюратора. И посмотреть регулировку устройства холодного пуска на карбюраторе. У меня после ночной стоянки без подкачки бензонасоса в ручную с вытянутым подсосом, машина заводится с пол пинка.

elvis03 · 13 Июл 2012

FunnyMan написал(а):
Подскажите куда копать.

Фильтр воздуха когда менял или мыл в последнее время.

FunnyMan · 13 Июл 2012

Фильтр менялся прошлой осенью, на вид не сильно грязный.
Уровень топлива в поплавковой камере без разборки карбюратора никак же не посмотреть?
Сильно глубоко разбирать придется, а то боюсь потом могу не собрать обратно.

elvis03 · 13 Июл 2012

FunnyMan написал(а):
Уровень топлива в поплавковой камере без разборки карбюратора никак же не посмотреть?

Какой карб и кто тебе это сказал?

FunnyMan написал(а):
Сильно глубоко разбирать придется,

Ничего подобного. Вот по 126-му карбу.

kosten · 13 Июл 2012

FunnyMan написал(а):
Фильтр менялся прошлой осенью, на вид не сильно грязный.
Уровень топлива в поплавковой камере без разборки карбюратора никак же не посмотреть?
Сильно глубоко разбирать придется, а то боюсь потом могу не собрать обратно.

Если карбюратор К-151, то снимается воздушный фильтр, откручиваются 5 винтов верхней крышки карбюратора и крышка аккуратно сдвигается в сторону. Поплавковая камера у нас на виду.

Только верхнюю часть карбюратора надо аккуратно сдвинуть, чтобы не повредить прокладку. После этого рукой подкачивается бензонасос, чтобы заполнить поплавковую камеру до отказа и после этого замеряется расстояние от уровня бензина до верхнего края поплавковой камеры. Расстояние должно быть 20-21 мм. Это и будет уровень бензина. Потом все собирается обратно.

FunnyMan · 14 Июл 2012

Карб К-151.
Попробую как-нить забраться в него и поглядеть, как только время появится

elvis03 · 14 Июл 2012

Думаю надо открутить этот болт (обведённый белой линией) и сделать как на на втором рисунке моего предыдущего поста, чтобы можно было посмотреть уровень топлива ничего не разбирая.

FunnyMan · 14 Июл 2012

идея хорошая, но на том рисунке штуцер есть, а тут получится дырка вместо него.
надо какую-то хитрую заглушку со штуцером придумать, чтобы это исправить.

elvis03 · 14 Июл 2012

FunnyMan, Трубку ставят временно, для проверки уровня. Потом снова этот же болт вкручивается на своё родное место.

Сегодня решил проверить, почему в последнее время на холодную моя машина плохо заводится.
Фото 1 - на юбке свечи чёрный налёт, уже 2 свечи из этого комплекта заменил до этого по той же причине.
Фото 2 - уголёк сидел в крышке ненадёжно и стоило доторонуться, как вывалился, показав заржавелую пружину и ржавчину на центральном контакте крышки, причём заржавело с внутренней стороны.
Фото 3 - сам уголёк с пружиной, пружина ржавая
Фото 4 - заржавели контакты на 2-х свечных проводах вставленных в крышку трамблёра и контакты в самой крышке. Причина - неплотное прилегание резинового колпачка к проводу. После мытья двигателя туда попала вода и усилила коррозию.
Поставил новые свечи А-14В-2, заменил крышку, поставил новые рабочие провода и машина завелась с полтыка. Негодная крышка отработала всего год и 20 тыс км.

На холодную очень плохо заводится

-=Aw=-

Общительный

443

Коренной житель

Constantine

Постоялец

zhikler

Житель

FunnyMan

Постоялец

kosten

Постоялец

elvis03

Заблокирован

FunnyMan

Постоялец

elvis03

Заблокирован

Вложения

kosten

Постоялец

FunnyMan

Постоялец

elvis03

Заблокирован

Вложения

FunnyMan

Постоялец

elvis03

Заблокирован

Вложения