• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Проблемы после замены ГБЦ

Серегин Павел

Общительный
Регистрация
19 Дек 2010
Сообщения
15
Реакции
0
Баллы
62
помогите пожалуйста после замены головки двигатель ЗМЗ 406 он перестал заводиться со стартера только с буксира но при этом двигатель троит не держит холостой и через некоторое время глохнет никаких неисправностей диагностика не показывает проверили все что можно но он ни как не хочет работать?
 

Серегин Павел

Общительный
Регистрация
19 Дек 2010
Сообщения
15
Реакции
0
Баллы
62
Re: Срочно помогите пожалуйста

Голову меняли из-за того что ее перегреле а после шлифовки двигатель тупо работал плохо набирал обороты и перестал держать холостые. ГРМ выставляли по меткам на шкиву коленвала перепутать ничего не могли.
 

xxxPahanxxx

Завсегдатай
Регистрация
22 Дек 2009
Сообщения
869
Реакции
512
Баллы
215
Re: Срочно помогите пожалуйста

после шлифовки двигатель тупо работал плохо набирал обороты и перестал держать холостые
Сколько сняли металла при шлифовке???

ГРМ выставляли по меткам на шкиву коленвала
Если демпфер пополз, то метка убежит вместе с ним. Выставлять надежнее, отсчитывая зубья на шкиве...
 

Серегин Павел

Общительный
Регистрация
19 Дек 2010
Сообщения
15
Реакции
0
Баллы
62
Re: Срочно помогите пожалуйста

сняли там довольно много из за я того я приобрел другую голову с рабочей машины поставил на свой движок а мой движок отказывается на ней работать заводиться только с буксира троит не держит холостой и через некоторое время глохнет и еще на 2 тыс оборотов загорается лампочка давления
 

xxxPahanxxx

Завсегдатай
Регистрация
22 Дек 2009
Сообщения
869
Реакции
512
Баллы
215
Re: Срочно помогите пожалуйста

Серегин Павел, Чудес не бывает. где то, что то не правильно собрано... надо искать. Нижняя цепь при ремонте снималась?
 

Сергей Астрахань

Завсегдатай
Регистрация
14 Июн 2007
Сообщения
1,434
Реакции
729
Баллы
294
Re: Срочно помогите пожалуйста

Голову меняли из-за того что ее перегреле а после шлифовки двигатель тупо работал плохо набирал обороты и перестал держать холостые. ГРМ выставляли по меткам на шкиву коленвала перепутать ничего не могли.
Если по меткам на шкиву коленвала то как раз и могли перепутать (или вы переднюю крышку снимали?). Выставлять лучше по зубьям отметчика датчика коленвала. 15-тый зуб напротив метки на передней крышке, но лучше по 20-тому зубу он должен быть напротив датчика коленвала. Считается от спиленного зуба против вращения коленвала.
 

Сергей Астрахань

Завсегдатай
Регистрация
14 Июн 2007
Сообщения
1,434
Реакции
729
Баллы
294

Серегин Павел

Общительный
Регистрация
19 Дек 2010
Сообщения
15
Реакции
0
Баллы
62
Re: Срочно помогите пожалуйста

первый поршень в ВМТ риска на шкиву коленвала совмещена с выступом на блоке. распредвалы установлены таким образом, что метки на них находятся точно напротив плоскости головки.

Добавлено через 1 минуту 9 секунд
лезвие ножа приложеное к плоскости головки разрезает метки точно посредине

Добавлено через 26 секунд
сейчас зажигание выставлено таким образом

Добавлено через 10 минут 28 секунд
контрольная лампочка неисправностей на панели приборов не горит, тоесть система исправна
 
Последнее редактирование:

xxxPahanxxx

Завсегдатай
Регистрация
22 Дек 2009
Сообщения
869
Реакции
512
Баллы
215
Re: Срочно помогите пожалуйста

контрольная лампочка неисправностей на панели приборов не горит, тоесть система исправна
Система самодиагностики может определить только отказ датчика. Обрыв, неверные показания, или "плавающий" дефект обнаружить она не сможет...:popcorm:

Добавлено через 41 секунду
сейчас зажигание выставлено таким образом
Зажигание на ЗМЗ 4062 выставляет и корректирует ЭБУ опираясь на показания датчиков...

Добавлено через 1 минуту 23 секунды
лезвие ножа приложеное к плоскости головки разрезает метки точно посредине
Цепь при этом должна быть натянута, а распред. валы закреплены крышками... (это так, на всякий случай).:)
 
Последнее редактирование:

Серегин Павел

Общительный
Регистрация
19 Дек 2010
Сообщения
15
Реакции
0
Баллы
62
Re: Срочно помогите пожалуйста

всё именно так поэтому и не ясно в чём дело

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
заводясь с буксира один цилиндр откавзывается работать

Добавлено через 26 секунд
может и не один
 
Последнее редактирование:

Сергей Астрахань

Завсегдатай
Регистрация
14 Июн 2007
Сообщения
1,434
Реакции
729
Баллы
294
Re: Срочно помогите пожалуйста

всё именно так поэтому и не ясно в чём дело

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
заводясь с буксира один цилиндр откавзывается работать

Добавлено через 26 секунд
может и не один

Мерьте компрессию, хотя при неправильно выставленных метках может быть и компрессия заниженна, но обычно ровно по всем цилиндрам.

Но проще и легче сделать как я вам говорю. Взять зеркальце и тюбик с казанским герметиком (он белый, как раз то, что надо). Если снимете ролик натяжной и ремень то будет удобней, но можно и не трогать. проворачиваете коленвал ищите спиленный зуб, находите и от него отсчитываете пятнадцатый и двадцатый зуб против хода вращения двигателя. Метите их сбоку и сверху казанским герметиком и совмещаете двадцатый зуб с центром датчика коленвала. Удобней наблюдать за процессом совмещения с помощью зеркала (маленького). совместили, а дальше смотрите как поживает штатная метка. Глядишь вопрос отпадет сам собой.
 

xxxPahanxxx

Завсегдатай
Регистрация
22 Дек 2009
Сообщения
869
Реакции
512
Баллы
215

Серегин Павел

Общительный
Регистрация
19 Дек 2010
Сообщения
15
Реакции
0
Баллы
62
Re: Срочно помогите пожалуйста

нет

Добавлено через 4 минуты 49 секунд
когда метки распредвалов находятся на уровне с плоскостью головки где должен находится сигнализатор датчика фазы на выпускном валу. может ли он стоять неправильно?
 
Последнее редактирование:
Сверху