САБЖ
Не первый год замужем, но такого еще не было.
Короче, менял мост (редуктор с чулком). Со старого снял полуоси, щиты тормозные в сборе повесил на тросах. Левый и щит с колодками и барабаном в идеале (единственное заменил цилиндрик под трубки на 10), правый весь залит маслом (не держал сальник). Соответственно повесил другой щит, новые колодки (уже притертые) и опять же цилиндрик (резиночки сменил, состояние зеркала идеальное). Полуось, на всякий пожарный, поставил проверенную. Ок, собрал. Регулирую ручник - кусает колесо... хорошо, подвел опорники. Без толку! Отпустил тросы - ладно, сядут по месту. Езжу много - за 1000 верст лучше не стало: тормоз греется до закипания краски на колесном диске. Разбираю... меняю барабаны (есть нехилый запас) - толку 0. Меняю барабаны на заведомо "круглые" с другой оси - толку 0. Колодки меняю на новые, рычаги "ручника", укороченную пружины - толку 0.
Короче, моцк кипит, как и барабан, синеватый от перекала. Если б клинил задний контур - так нет, левая сторона все хорошо. Трубка чистая, тройник чистый, цилиндрик ходит легко. Полуось ровная
У кого какие соображения? Жгучее желание прокатиться до ГАЗовского магазина и купить тормозной щит в сборе. Смущает цена и стыдно...
Не первый год замужем, но такого еще не было.
Короче, менял мост (редуктор с чулком). Со старого снял полуоси, щиты тормозные в сборе повесил на тросах. Левый и щит с колодками и барабаном в идеале (единственное заменил цилиндрик под трубки на 10), правый весь залит маслом (не держал сальник). Соответственно повесил другой щит, новые колодки (уже притертые) и опять же цилиндрик (резиночки сменил, состояние зеркала идеальное). Полуось, на всякий пожарный, поставил проверенную. Ок, собрал. Регулирую ручник - кусает колесо... хорошо, подвел опорники. Без толку! Отпустил тросы - ладно, сядут по месту. Езжу много - за 1000 верст лучше не стало: тормоз греется до закипания краски на колесном диске. Разбираю... меняю барабаны (есть нехилый запас) - толку 0. Меняю барабаны на заведомо "круглые" с другой оси - толку 0. Колодки меняю на новые, рычаги "ручника", укороченную пружины - толку 0.
Короче, моцк кипит, как и барабан, синеватый от перекала. Если б клинил задний контур - так нет, левая сторона все хорошо. Трубка чистая, тройник чистый, цилиндрик ходит легко. Полуось ровная
У кого какие соображения? Жгучее желание прокатиться до ГАЗовского магазина и купить тормозной щит в сборе. Смущает цена и стыдно...
Последнее редактирование:
