У меня Газ 31029, дв. 402. Надоело очень долгое прогревание особенно сейчас (осенью). Задумался об установке электровентилятора охлаждения на радиатор. Подскажите как лучше сделать, какие запчасти и если можно то по-подробнее.
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Электровентилятор на 402
- Автор темы demonic
- Дата начала
INUKAMI!
Мудрейший
- Регистрация
- 8 Сен 2007
- Сообщения
- 7,105
- Реакции
- 11,738
- Баллы
- 1,025
_http://volga-gaz.ru/tunung/?url=21
Последнее редактирование:
Flezz
Постоялец
- Регистрация
- 16 Апр 2007
- Сообщения
- 148
- Реакции
- 18
- Баллы
- 130
Извините меня пожалуйста, просто я правда не понял.
Как установка электровентилятора ускорит процесс прогрева двигателя ?
У меня 3110 с 402 двигателем. Летом не грелась, сам радиатор держал 80 градусов стабильно - при том, что у меня не стоял тогда термостат. А электровентилятор - который уменя включается из салона, я включал только за 5-10 минут до остановки. А сейчас, когда наступили холода, я сам почувствовал должгий прогрев, но все решилось тем, что я пошел в сервис и мне там поставили термостат на 87 градусов, но держит 80 стабильно. И в машине тепло и прогрев до 60 градусов за 3-4 минуты (вышел - покурил - залез- тепло).
Или у вас система охлаждения по-другому ненмого устроена?
Как установка электровентилятора ускорит процесс прогрева двигателя ?
У меня 3110 с 402 двигателем. Летом не грелась, сам радиатор держал 80 градусов стабильно - при том, что у меня не стоял тогда термостат. А электровентилятор - который уменя включается из салона, я включал только за 5-10 минут до остановки. А сейчас, когда наступили холода, я сам почувствовал должгий прогрев, но все решилось тем, что я пошел в сервис и мне там поставили термостат на 87 градусов, но держит 80 стабильно. И в машине тепло и прогрев до 60 градусов за 3-4 минуты (вышел - покурил - залез- тепло).
Или у вас система охлаждения по-другому ненмого устроена?
INUKAMI!
Мудрейший
- Регистрация
- 8 Сен 2007
- Сообщения
- 7,105
- Реакции
- 11,738
- Баллы
- 1,025
Минздрав......
Эдуард
Завсегдатай
- Регистрация
- 12 Дек 2006
- Сообщения
- 983
- Реакции
- 497
- Баллы
- 245
Flezz, все также, просто постоянно вращающийся вентилятор все время охлаждает двигатель.
gorill
Свой человек
- Регистрация
- 20 Июн 2007
- Сообщения
- 3,777
- Решения
- 1
- Реакции
- 6,144
- Баллы
- 725
Делюсь своим способом:большой карлсон не влез по какой-то причине на логичное место между радиатором и движком,поэтому по подсказке другого волгаря купил сдвоенный вентиллятор от Нивы.Устанавливается он спереди радиатора,одновременно летом отлично охлаждая и масляный радиатор.Подключил его через 2 реле и ДВА(!) датчика-один врезал в верхний патрубок,второй в нижний и получил ступенчатое охлаждение в зависимости от нагрева воды в радиаторе.Дополнительно надо поставить внизу небольшой щиток,т.к. воздух частично попусту уходит под радиатор.Единственное НО(!!!): ночью генератор не справляется со всеми потребителями и надо ставить новый помощнее.
alex_gus
Завсегдатай
- Регистрация
- 23 Май 2007
- Сообщения
- 798
- Реакции
- 256
- Баллы
- 225
Может немного не в тему, а может кожанную морду натянуть на решотку радиатора? Может кто что про это знает? Для того чтобы уменьшит поступление холодного воздуха через эту самую решотку?
KOHb
Постоялец
- Регистрация
- 8 Сен 2007
- Сообщения
- 261
- Реакции
- 113
- Баллы
- 175
Прогреваешь двигатель,он еще "ледяной",а на него еще "дуют" сразу принудительно вот он и греется дольше. Я на зиму всегда снимаю принудительный вентилятор(стоит еще электровентилятор) и ставлю обратно весной при +15.
m010103
Свой человек
- Регистрация
- 31 Авг 2006
- Сообщения
- 4,146
- Реакции
- 3,368
- Баллы
- 705
Это особенно актуально на 3110 (402), т.к. тас тоит и механический и электрический карлсон.
alex_gus
Завсегдатай
- Регистрация
- 23 Май 2007
- Сообщения
- 798
- Реакции
- 256
- Баллы
- 225
Вот у меня 3110, но электрического карлсона нет, двиг. 402.
Добавлено через 3 минуты 49 секунд
Народ а как думаете, если снять принудительный вентилятор, мотор не закипит? При условии что нет электрического!
Добавлено через 3 минуты 49 секунд
Народ а как думаете, если снять принудительный вентилятор, мотор не закипит? При условии что нет электрического!
Последнее редактирование:
Jean HQ
Житель
- Регистрация
- 15 Авг 2006
- Сообщения
- 2,567
- Реакции
- 1,662
- Баллы
- 495
Должен быть и электрический, стоит перед радиатором!!!! Посмотри скозь переднюю решётку, должно быть видно.
alex_gus
Завсегдатай
- Регистрация
- 23 Май 2007
- Сообщения
- 798
- Реакции
- 256
- Баллы
- 225
Да нет его у меня 100%, уж не полный чайник, все давно проверено!
KOHb
Постоялец
- Регистрация
- 8 Сен 2007
- Сообщения
- 261
- Реакции
- 113
- Баллы
- 175
Без элентрического принудительный не стоит снимать,в пробке даже в мороз можно закипеть.
Добавлено через 1 минуту 39 секунд
Купи электрический, на 3110 все крепления уже предусмотрены!
Добавлено через 1 минуту 39 секунд
Купи электрический, на 3110 все крепления уже предусмотрены!
Последнее редактирование:
alex_gus
Завсегдатай
- Регистрация
- 23 Май 2007
- Сообщения
- 798
- Реакции
- 256
- Баллы
- 225
Какова цена электрического? Хоть порядок 2000-3000?
Эдуард
Завсегдатай
- Регистрация
- 12 Дек 2006
- Сообщения
- 983
- Реакции
- 497
- Баллы
- 245
Вроде штуку был бошевский наверно по дороже
Flezz
Постоялец
- Регистрация
- 16 Апр 2007
- Сообщения
- 148
- Реакции
- 18
- Баллы
- 130
Так у меня так и стоит. Спереди электровентилятор, сзади принудительный. Но чтобы долго грел, я бы не сказал, видимор не та температура еще ))
GSP
Постоялец
- Регистрация
- 12 Июл 2007
- Сообщения
- 178
- Реакции
- 73
- Баллы
- 140
А вот у меня такой вопрос: Стоит у меня электровентилятор, но он никогда не включается. Правда и машинка у меня всегда 80 держит. А вот как проверить работает он вобщето? Хде он включается?
-=Den's=-
Постоялец
- Регистрация
- 27 Мар 2007
- Сообщения
- 369
- Реакции
- 144
- Баллы
- 175
Посмотри куда идут с него провода, выбери плюс и запитай напрямую с АКБ. Вуаля, все проверили
CTAC
Постоялец
- Регистрация
- 23 Сен 2007
- Сообщения
- 56
- Реакции
- 22
- Баллы
- 115
Я тоже всех этих плясок не пойму... Пока машина не прогрета до положеного, термостат закрыт, вода в радиаторе практически не циркулирует. А этот электрический гудит, как трактор.
Владимир25
Директор филиала Беларусь
- Регистрация
- 13 Апр 2007
- Сообщения
- 844
- Реакции
- 5,222
- Баллы
- 425
Ничего не нужно запитывать напрямую,внизу на радиаторе (у меня на 402 слева)стоит датчик включения вентилятора,перемыкаешь клеммы - должен заработать.Кстати у меня тоже ни разу не включался,стабильно -80С.
- Статус