alex_gus
Завсегдатай
- Регистрация
- 23 Май 2007
- Сообщения
- 798
- Реакции
- 256
- Баллы
- 225
Вчера вечерком, проводил, чистку карба, профилактическую, ибо он после кап.ремонта пол года как! Все помыл почистил, нормально.
Думаю дай свечки выверну посмотрю, выворачиваю перву и оболдеваю, там где резьба нагар такой коричневатый в принципе ничего страшного! Но вот сами электроды ярко красного цвета!!! Это просто пипец, картина такая же на всех 4-х свечках. Че за ерунда? Кстати последние недели три, стала хуже заводиться на холодню, может быть с этим сявязано, свечи конечно я сегодня поменяю, эти как выкинуть или можно отчитсить, жалко свечи хорошие NGK.
И в догонку, сегодня ехал, на холостых что-то сильно напруга падает при включенном ближнем свете фар (лампочки стоят на 60Ват), напруга падает даже ниже 12 Вольт по показаниям...Обороты хх 550-600, выключаешь фары напруга подымается до 13-14 Вольт. Может косячит регулятор напряжения?
Думаю дай свечки выверну посмотрю, выворачиваю перву и оболдеваю, там где резьба нагар такой коричневатый в принципе ничего страшного! Но вот сами электроды ярко красного цвета!!! Это просто пипец, картина такая же на всех 4-х свечках. Че за ерунда? Кстати последние недели три, стала хуже заводиться на холодню, может быть с этим сявязано, свечи конечно я сегодня поменяю, эти как выкинуть или можно отчитсить, жалко свечи хорошие NGK.
И в догонку, сегодня ехал, на холостых что-то сильно напруга падает при включенном ближнем свете фар (лампочки стоят на 60Ват), напруга падает даже ниже 12 Вольт по показаниям...Обороты хх 550-600, выключаешь фары напруга подымается до 13-14 Вольт. Может косячит регулятор напряжения?
