зубчатый шкив на 402-ой

Serg · 28 Ноя 2009

Не давно, а именно на очередной встрече узнал о существовании переходника с родного шкива на зубастый шкив от 406ого...
В общем идея в следующем: хочу запарится с установкой МПСЗ от 406.3 на 402 для этого и нужен шкив колена от 406 (под датчик). Вроде как есть то ли переходник, то ли просто вставка... может кто знает?

Сергей3s · 28 Ноя 2009

Позвольте нескромный вопрос А зачем?

БаянисТ · 28 Ноя 2009

Сергей3s написал(а):
Позвольте нескромный вопрос А зачем?

наверное затем что человек решил избавиться от трамблера со всеми вытекающими отсюда последствиями... Я сам уже сделал шажок в эту сторону. И нисколько об этом не жалею...

Serg · 29 Ноя 2009

Сергей3s написал(а):
Позвольте нескромный вопрос А зачем?

БаянисТ написал(а):
решил избавиться от трамблера со всеми вытекающими отсюда последствиями...

абсолютно верно! Хочу поставить МПСЗ от 406.3

БаянисТ написал(а):
сам уже сделал шажок в эту сторону. И нисколько об этом не жалею...

А что делал, если не секрет?

Andy56 · 29 Ноя 2009

Serg написал(а):
Не давно, а именно на очередной встрече узнал о существовании переходника с родного шкива на зубастый шкив от 406ого...
В общем идея в следующем: хочу запарится с установкой МПСЗ от 406.3 на 402 для этого и нужен шкив колена от 406 (под датчик). Вроде как есть то ли переходник, то ли просто вставка... может кто знает?

Нужен шкив от 409, если ступица в приличном состоянии.

БаянисТ · 29 Ноя 2009

Serg, поставил себе MPCZ-ZH. По функциональному назначению тоже самое что и на 4063, только дешевле и проще в настройке. Да и фишек больше чем на 4063. Почитай на MPCZ.ru... У меня пока работает о трамблера с ДХ. Но за зиму планирую перейти на поликлин с ДПКВ.

Andy56 · 29 Ноя 2009

Andy56 написал(а):
Нужен шкив от 409, если ступица в приличном состоянии.

Нет! ступицу надо поменять: на ней есть штифт, задающий положение щкива.

Jean HQ · 29 Ноя 2009

Andy56 написал(а):
Нет! ступицу надо поменять: на ней есть штифт, задающий положение щкива.

Это бред.
По теме - моя статья - _http://uazik.net/poliklin
На самом деле это всё уже неоднократно обсуждалось и поиск бы помог.

Serg · 29 Ноя 2009

Jean HQ, а как происходит натяжка ремня? Так же как и с родным ремнем, оттягиванием генератора?

Jean HQ · 29 Ноя 2009

Да, в данном случае натяжка ремня осуществляеться отводом генератора, хотя никто не мешает поставить натяжной ролик.

Serg · 29 Ноя 2009

Jean HQ, а не знаешь, встанет ли на колено 402ого шкив от УМЗ-4213? По фоткам он 1в1 должен подойти и ремни на нем такие же...

Jean HQ · 29 Ноя 2009

Уже было, поиск рулит

Проставку всё равно надо делать.

Hellgate · 22 Дек 2009

Немогу найти Ремень 6К0940 в могозине говорят что нет таких . Магазин газовский , говорят есть 1220 и 1230 , 900 . а других нет . Может мне нужно в другой магазин ВАЗ . УАЗ ,итд.
Подскажите может есть другие !

Hellgate · 24 Дек 2009

кто нибудъ скажет от какой машины этот ремень

Добавлено через 8 минут 6 секунд
собрал все три шкива но немогу найти ремень .
да еще датчик температуры установил на корпус термостата но само неустановлено на машину .
пока все упирается на ремень.

Jean HQ · 2 Фев 2010

А фиг его знает, наверное от иномарки какой, у нас в магазах ремни по размеру продаються

Можно практически любой длины купить.

Scaslivcik · 4 Фев 2010

Hellgate написал(а):
Немогу найти Ремень 6К0940 в могозине говорят что нет таких .

Если не ошибаюсь этот ремень от мерседеса.
Я тоже искал этот или похожий на него ремень. На отечественных авто таких нет вобще.
Пришлось колхозить натяжной ролик и ставить ремень от штаера 6К1030.

Добавлено через 3 минуты 50 секунд
Не большие не достатки в конструкции на _http://uazik.net/poliklin

Рис. 1.3. Проставка шкива коленвала.
Размечать отверстия надо самому при уже купленном шкиве коленвала иначе не совпадает одно отверстие примерно на 4мм.
Автор об этом предупредил кажется в файле формата автокада.

Рис. 1.4. Переходник шкива помпы.
Из за того, что стенки тонкие при закручивании шкива помпы легко срывается резьба на переходнике.
Думаю за место родного шкива помпы 402 поставить шкив от 406 помпы с тремя отверстиями.

Рис. 1.9. Кронштейн ДПКВ.
Кронштейн встал как родной но из за того, что он прикручивается всего одним болтом к корпусу двигателя от тряски положение датчика сбивается. Надо крепить на два болта.

Да простит меня автор этой _http://uazik.net/poliklin статьи.

Hellgate · 4 Фев 2010

Scaslivcik написал(а):
Рис. 1.3. Проставка шкива коленвала.
Размечать отверстия надо самому при уже купленном шкиве коленвала иначе не совпадает одно отверстие примерно на 4мм.
Автор об этом предупредил кажется в файле формата автокада.

Рис. 1.4. Переходник шкива помпы.
Из за того, что стенки тонкие при закручивании шкива помпы легко срывается резьба на переходнике.
Думаю за место родного шкива помпы 402 поставить шкив от 406 помпы с тремя отверстиями.

Спасиба за информацию но я это уже это давно сделал . Огарчил меня только этот ремень и впускной коллектор от умз 4216 (в магазине говорят небывает таких "ремень",мы такого невидели"коллектор", одно слово - деревня). Жду потеплений для установки так как у меня нет гаража .
Скорей всего установлю жалко стало средст потраченых на эти запчасти . неоставлять же их как декорация на столе .

Jean HQ · 5 Фев 2010

Scaslivcik написал(а):
Не большие не достатки в конструкции на _http://uazik.net/poliklin

Рис. 1.3. Проставка шкива коленвала.
Размечать отверстия надо самому при уже купленном шкиве коленвала иначе не совпадает одно отверстие примерно на 4мм.
Автор об этом предупредил кажется в файле формата автокада.

Рис. 1.4. Переходник шкива помпы.
Из за того, что стенки тонкие при закручивании шкива помпы легко срывается резьба на переходнике.
Думаю за место родного шкива помпы 402 поставить шкив от 406 помпы с тремя отверстиями.

Рис. 1.9. Кронштейн ДПКВ.
Кронштейн встал как родной но из за того, что он прикручивается всего одним болтом к корпусу двигателя от тряски положение датчика сбивается. Надо крепить на два болта.

Да простит меня автор этой _http://uazik.net/poliklin статьи.

По пунктам
1.3 - Одно отверстие смещено на 5гр. В чертеже это отражено

1.4 - Стенки там действительно тонкие, толще не получались, из-за этого применена мелкая резьба, крупную там резать нельзя. В чертеже и статье отражено. Фланец помпы переставлять не стал для сохранение ремонтопригодности. В дороге можно запросто поменять помпу. Если перепрессовать фланец, помпу без плясок уже не поменять

1.9 - Странно, у меня 2 года это стоит на машине, несколько раз проверял ДПКВ, стоит как влитой.

Можно сделать и под два болта, регулировать только посложнее чуть будет, да и уголка у меня такого под рукой не было

Не прощу, и даже не проси .......

Hellgate · 6 Фев 2010

Scaslivcik написал(а):
Если не ошибаюсь этот ремень от мерседеса.
Я тоже искал этот или похожий на него ремень. На отечественных авто таких нет вобще.
Пришлось колхозить натяжной ролик и ставить ремень от штаера 6К1030.

Вы немоглибы сфотографировать как и где установили натяжитель.
Натяжитель использовался с каемками или без.
Натяжитель брали вместе с заводским креплением от 406 или сам только ролик .
Буду очень признателен .

Scaslivcik · 8 Фев 2010

Hellgate написал(а):
Вы немоглибы сфотографировать как и где установили натяжитель.
Натяжитель использовался с каемками или без.
Натяжитель брали вместе с заводским креплением от 406 или сам только ролик .
Буду очень признателен .

Вы немоглибы сфотографировать как и где установили натяжитель.
Увы, сфоткать не смогу, поскольку я переделал всю систему под генератор от 406 на 90А. Но гдето валяется уголок который я делал, если его найду сфоткую.

Натяжитель использовался с каемками или без.
Без каемок.

Натяжитель брали вместе с заводским креплением от 406 или сам только ролик.
Вместе с заводским креплением.

зубчатый шкив на 402-ой

Бывалый

Завсегдатай

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Житель

Бывалый

Житель

Бывалый

Житель

Постоялец

Постоялец

Житель

Постоялец

Постоялец

Житель

Постоялец

Постоялец