доработка клапанной крышки :)

Клаус вертолет написал(а):

Наконец-то идея воплотилась в жизнь. Из под масозаливной крышки всегда сопливит. Поменяно их много. Идея проста, сделать экран.

Собственно все

Винты трогать не стал, а заклепки не выкрутятся

Нажмите для раскрытия...

Интересное решение

!!!!! Теме пока перерыв ! Обнаружил косячок, потом опишу

Идея конечно гениальная, но тут наверно как кому повезет. У меня всё сухо даже с заводской крышкой О_о

Stingray написал(а):

Идея конечно гениальная, но тут наверно как кому повезет. У меня всё сухо даже с заводской крышкой О_о

Нажмите для раскрытия...

Кроме заводских у кого-то есть самодельные крышки? .

Кстати, кто-нибудь обратил внимание, что у пластиковой и алюминиевой
крышек катушки на разных расстояниях от края? Я заменил пластик на
алюминий (возможно дюраль или силумин) так пришлось и ВВ провода
покупать подлиннее.

Клаус вертолет написал(а):

Идея проста, сделать экран.

Нажмите для раскрытия...

Не есть хорошая идея потому что масло должно циркулировать в движке так как задумано конструкторами (скапливаться и равномерно стекать с маслоотражателя).
Если крышка кривая или резиновые прокладки левые в магазине (быстро дубеют) то имеет смысл поставить пробковую прокладку (где то в теме про крышку клапанов счастливый обладатель данной прокладки отписывался).

rvz, ты наверно не понял. Прокладка клапанной крышки ни причем. Под пластиной лабиринт для картерных газов, но не для масла. Мой отражатель надо переделапеределать, т. К. Вход в лабиринт под ним, и масдо, которое заливается, потечет в лабиринт.

AKovtunov написал(а):

Кстати, кто-нибудь обратил внимание, что у пластиковой и алюминиевой
крышек катушки на разных расстояниях от края?

Нажмите для раскрытия...

были и алюминиевые и пластиковые крышки у которых катушки висят напротив свечного колодца 4-го цилиндра, или напротив свечного колодца 3-го цилиндра

У меня на 402-м была сделана стальная вставка с резьбой в горловину. Наворачивалась пробка от копейкиного бензобака. Ни одной капли никогда и не потеряешь...

Подниму тему и допишу.
Я давно,когда менял заливную пробку на иномарочную, думал устраню выползания масла, но нет, постепенно стало так как до замены. Мне кажется борта на кышке тоньше и это стандарт на всех крышках, с пробкой не согласовано. Или пружина на пробке слабая.
Вобщем, снял я резинку со штатной пробки и добавил на другую пробку, т,е 2 прокладки вместе одновременно. Подтекания прекратились. Но тут есть одна тонкость, если пробку открутили, то класть резинкой вверх и строго горизонтально, если косо, то масло с резинки стекает под внешний край пробки,а потом при закрытии вытекает на клапанную крышку. Кроме того, перед тем как закрыть пробку, надо салфеткой или тряпкой вытереть масло с поверхности видимой резинки. Или лучше сразу протереть при открытии и класть как угодно. Если не протираю, вокруг запотевает.

Volgawagen написал(а):

думал устраню выползания масла

Нажмите для раскрытия...

У меня не ползет, может масла нет?

@Vel, повезло