GAZ24
Заблокирован
- Регистрация
- 13 Апр 2007
- Сообщения
- 154
- Реакции
- 146
- Баллы
- 155
Строя машину, хозяин руководствовался известным анекдотом о том, как японцы собирали-собирали советский вертолет «сделай сам», и все равно паровоз получился. Но русские конструкторы «открыли» им глаза, сообщив, что в инструкции приписка есть – «после сборки изделие тщательно обработать напильником».
Похожая история и у «Соболя», о котором пойдет речь в этой статье. Качество изготовления многих деталей не выдерживало критики, в связи с чем их заменяли импортными тюнинговыми аналогами или же, засучив рукава, переделывали самостоятельно. Например, стандартный глушитель после установки нового мотора выходил из строя трижды, не выдерживая возросшей мощности двигателя. После проведения полной шумоизоляции штатная обивка возмужавшему «бусу» оказалась не к лицу: салон обшили кожей со вставками из алькантары. Чтобы пассажиры ненароком не заскучали в дальних поездках, «Соболь» оснастили мощной музыкальной системой, DVD-проигрывателем и ЖК-экраном. Специально изготовленный для машины корпусной сабвуфер с самым большим из производившихся в бывшем СССР динамиком даже снаружи заглушает звук выхлопа сдвоенной выпускной системы с прямоточными глушителями собственного изготовления. Бюджет тюнинга уже превысил $8000, но, как заверил хозяин, останавливаться он не собирается. На очереди покраска машины в черный «металлик». Теперь на «русском» конструкторе «из пункта А в пункт Б» можно добраться не только комфортно и весело, но и быстро – ведь с новым «сердцем» и подвеской машина отлично себя чувствует даже на скорости 150 км/ч, хотя и это для нее не предел.
Похожая история и у «Соболя», о котором пойдет речь в этой статье. Качество изготовления многих деталей не выдерживало критики, в связи с чем их заменяли импортными тюнинговыми аналогами или же, засучив рукава, переделывали самостоятельно. Например, стандартный глушитель после установки нового мотора выходил из строя трижды, не выдерживая возросшей мощности двигателя. После проведения полной шумоизоляции штатная обивка возмужавшему «бусу» оказалась не к лицу: салон обшили кожей со вставками из алькантары. Чтобы пассажиры ненароком не заскучали в дальних поездках, «Соболь» оснастили мощной музыкальной системой, DVD-проигрывателем и ЖК-экраном. Специально изготовленный для машины корпусной сабвуфер с самым большим из производившихся в бывшем СССР динамиком даже снаружи заглушает звук выхлопа сдвоенной выпускной системы с прямоточными глушителями собственного изготовления. Бюджет тюнинга уже превысил $8000, но, как заверил хозяин, останавливаться он не собирается. На очереди покраска машины в черный «металлик». Теперь на «русском» конструкторе «из пункта А в пункт Б» можно добраться не только комфортно и весело, но и быстро – ведь с новым «сердцем» и подвеской машина отлично себя чувствует даже на скорости 150 км/ч, хотя и это для нее не предел.
Последнее редактирование:
