Aleksandr31029
Заблокирован
- Регистрация
- 14 Ноя 2011
- Сообщения
- 664
- Реакции
- 732
- Баллы
- 215
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
машина у меня1992гв газ31029мотор402
двигатель работал впринцепе нормально для своего пробега примерно 74000без переборок но в головку довольно скудно поступало масло, поддымливал незначительно,тянул тоже достаточно уверенно,ео при резком нажатии на педаль газа двигатель начинал работать неадыкватно ,а именно детонировать и трястись,холостые обороты неподнимались а точнее колебались между отметками в550-600оборотов и ощущалась незначительная вибрация,масло немного подъедал на повышенных оборотах и при замене масла я замечал что через минут15после залива свежего масла оно чернело от грязи
вобщем изучив инфу по роскоксовке здесь на форуме и на других ресурсах , купил средство для раскоксовки Fenom300ml и1литр уайт-спирита прогрел двигатель до рабочей температуры выкрутил свечи выставил все поршни в среднее положение между вмт и нмт залил FENOM в цилиндры через свечные колодци шприцом равными долями нажевил свечи наместо подождал минут 25-30 и. поочерёдно в течение часа выкручивал свечи и с помощью шприца вливал по20кубиков уайт-спирита в каждый цилиндр через каждые10-15мин попутно включив5передачу расталкивал машину вперёд назад потом выкрутил свечи накрыл свечные колодци тряпкой и раза3прокрутил стартером мотор для удаления из цилиндров остатков раскоксовки и грязи ввернул свечи одел провода и запустил мотор разгазовывая его в течение часа от1500до4500оборотов дым валил густой белый на макс оборотах даже коричневочёрный потом отпустил педаль газа холостые обороты выросли до 750-800 оборотов мотор стал работать значительно мягче и ровнее выросло давление масла перестал трястись стал лутше раскручиваться улутшелось поступление масла в гбц к коромыслам мотор стал адекватно реагировать на педать газа без стрельбы тряски и вибрации пропало калильное зажегание и детонация результат превзошол мои ожидания компрессию я не мерял ни до ни после раскоксовки но думаю хуже точно не стала я доволен
двигатель работал впринцепе нормально для своего пробега примерно 74000без переборок но в головку довольно скудно поступало масло, поддымливал незначительно,тянул тоже достаточно уверенно,ео при резком нажатии на педаль газа двигатель начинал работать неадыкватно ,а именно детонировать и трястись,холостые обороты неподнимались а точнее колебались между отметками в550-600оборотов и ощущалась незначительная вибрация,масло немного подъедал на повышенных оборотах и при замене масла я замечал что через минут15после залива свежего масла оно чернело от грязи
вобщем изучив инфу по роскоксовке здесь на форуме и на других ресурсах , купил средство для раскоксовки Fenom300ml и1литр уайт-спирита прогрел двигатель до рабочей температуры выкрутил свечи выставил все поршни в среднее положение между вмт и нмт залил FENOM в цилиндры через свечные колодци шприцом равными долями нажевил свечи наместо подождал минут 25-30 и. поочерёдно в течение часа выкручивал свечи и с помощью шприца вливал по20кубиков уайт-спирита в каждый цилиндр через каждые10-15мин попутно включив5передачу расталкивал машину вперёд назад потом выкрутил свечи накрыл свечные колодци тряпкой и раза3прокрутил стартером мотор для удаления из цилиндров остатков раскоксовки и грязи ввернул свечи одел провода и запустил мотор разгазовывая его в течение часа от1500до4500оборотов дым валил густой белый на макс оборотах даже коричневочёрный потом отпустил педаль газа холостые обороты выросли до 750-800 оборотов мотор стал работать значительно мягче и ровнее выросло давление масла перестал трястись стал лутше раскручиваться улутшелось поступление масла в гбц к коромыслам мотор стал адекватно реагировать на педать газа без стрельбы тряски и вибрации пропало калильное зажегание и детонация результат превзошол мои ожидания компрессию я не мерял ни до ни после раскоксовки но думаю хуже точно не стала я доволен
Последнее редактирование: