13,60 при полной нагрузке нормально ил...

Всем спасибо, а то я уже 3 месяца мучаюсь, будем пробовать.

Блин аккум поменял на новый, такая же фигня случилась. 5 раз покрутил и умер и не крутит больше.

masta_jay написал(а):

Замерил на акб :
без нагрузки 13,9
А при полной нагрузки- всё чё есть 13,60 - нормально или нет.
Подскажите )

Нажмите для раскрытия...

Замени батарейку в мультиметре! когда они садятся, привирает в большую сторону.... хех... "атомные батарейки" гыгы

masta_jay написал(а):

без нагрузки 13,9
А при полной нагрузки- всё чё есть 13,60 - нормально или нет.
Подскажите )

Нажмите для раскрытия...

значения зависят от степени заряжености АКБ.

masta_jay написал(а):

Сё равно перестаёт крутить и всё, чтобы это могло быть???

Нажмите для раскрытия...

Замени на нормальную АКБ, возми у соседа 100% рабочую попроси проверить.
Возможно может стартер нагривается и мозги парит... ?

Kurilenco написал(а):

Еще глюк был на большом стартере. Похожая стуевина была. Два месяца стартер в руках каждый день крутил. Прозвинивал, просматривал, ковырял. Ничего понять не мог. Прзваниваю цепи все гуд. ротор поменял, щетки, провода от аккумулятора, бендикс, пятаки. Ничего не меняется три раза крутнет и умер. Оказалось на месте соединения катушек на статоре пайка треснула и замаслилась. тестером меряю контакт есть, снятый стартер крутит как сумасшедший, а видимо под нагрузкой не хватало контахта. Пропаял это место, посильней болтик затянул, до сих пор крутит и всю зиму в -35 крутил.(дык все остальное уже новое)Втулки на стартере зато насобачился менять.Я и на них грешил.

Нажмите для раскрытия...

Может новый стартер поставить?

можно также и новую машину купить)).. и жену поменять))

ну я серьёзно спрашиваю

Есть вероятность поменять не только стартер. Но попробовать другой стартер стоит.

Kurilenco написал(а):

Есть вероятность поменять не только стартер. Но попробовать другой стартер стоит.

Нажмите для раскрытия...

А что ещё тогда?

По порядку все элементы участвующие в заводке ахтомобиля: аккумулятор, клемы,провода на стартере, массовые провода. Но это маловероятно. Кстати ты в чате написал что, когда стартер перестает крутить он не клацает. Это значит что через втягивающее реле идет достаточный для удержания ток. Приходит мысльчто тупо огромные механические потери из за перекосов внутри стартера, из-за износов втулок, поменяй их.

Поменял стартер тогда, и все работает до сих пор. Аккума тоже жива атомная которая))))

masta_jay, у тебя ушло 2 года на замену стартера ???

Напряжение 13,6 в бортсети это совершенно нормально. Но при заряженном аккумуляторе (и выключенных потребителях) должно быть не менее 13,8 если при этом включить, например фары, то напряжение просядет, это нормально.
По поводу "не заводится на пятый раз" - это либо аккумулятор помирает, лично мне попадалось такое гуано, что зимой поставишь на машину, а через год он ужо помер... Либо стартер мозга клюеть, а там уже что именно (щетки, коллектор, подшипники (втулки), межвитковые замыкания) - определять при тщательном осмотре и тэсте (честно - проще новый купить).
Контакты - где плохой контакт, там греется, хорошая клемма холодная, если хоть чуть теплая - знач плохая, лечить или выкидывать, аналогично и на стартере, массу с "-" на мотор тоже кинуть обязательно надо. (у меня был случай - на тракторе плохо крутил почти новый стартер, я уже собирался аккум менять, но пока деньги копил у меня при очередной утренней заводке расплавилась!!! (свинцовая была) клемма, что на "-" аккума одевается, новую прикрутил накопленные деньги потратил на другие цели)

masta_jay написал(а):

Замерил на акб :
без нагрузки 13,9
А при полной нагрузки- всё чё есть 13,60 - нормально или нет.

Нажмите для раскрытия...

Нормально, очень НОРМАЛЬНО!!!!