sanioka
Постоялец
- Регистрация
- 23 Ноя 2008
- Сообщения
- 85
- Реакции
- 137
- Баллы
- 110
итак, на улице -10C ~ -15C
движок стал двоить очень жёстко и равномерно, едет еле-еле.
check-engine горит непрерывно...
первый раз такое было 2ого января, когда машина 2 дня стояла на улице.
сел в неё, завёл... и как будто подменили...
двигатель колбасит, бензином очень сильно воняет... чуть до дома доехал
3 января - завожу, всё как раньше...
подтраивает, меняю бабину - всё ОК.
прокатился 1км - около дома опять загорелся непрерывно check-engine,
двигатель опять начало двоить равномерно, начало вонять бензином, он из выхлопной выбрасывается...
смотрю ошибки - 139 - КЗ
отсоединяю клемму 3 форсунки - троит так же ужасно
ошибки - 138 и 132...
сопротивление 3 форсунки ~15Ом
ступил в темноте и не проверил... раз 139 - значит КЗ, значит нужно было прозвонить 3 форсунку и массу
потом немного танцев с бубном, отключением форсунок... и всё это с маленьким фонариком и в темноте...
в итоге при отсоединении 3 форсунки - всё равно ошибка 139...
а при отсоединении 1 форсунки - всё равно ошибка 132...
надоело...
опять всё сбросил.
просто включаю зажигание - горит check-engine,
сразу появляется ошибка 139 ((((
завтра надеюсь на тёплый гараж и разобраться с проблемой...
немного мистики и -15 на улице сбивает с толку чёткий разум и логику
P.S. контакты на МИКАСе чистые, на всякий случай спиртом протёртые
P.P.S. не подскажите, может лучше сразу к инжекторщику да форсунки почистить
на всякий - форсунки у меня стоят жёлтого цвета - я так понимаю это siemens ???
движок стал двоить очень жёстко и равномерно, едет еле-еле.
check-engine горит непрерывно...
первый раз такое было 2ого января, когда машина 2 дня стояла на улице.
сел в неё, завёл... и как будто подменили...
двигатель колбасит, бензином очень сильно воняет... чуть до дома доехал
3 января - завожу, всё как раньше...
подтраивает, меняю бабину - всё ОК.
прокатился 1км - около дома опять загорелся непрерывно check-engine,
двигатель опять начало двоить равномерно, начало вонять бензином, он из выхлопной выбрасывается...
смотрю ошибки - 139 - КЗ
отсоединяю клемму 3 форсунки - троит так же ужасно
ошибки - 138 и 132...
сопротивление 3 форсунки ~15Ом
ступил в темноте и не проверил... раз 139 - значит КЗ, значит нужно было прозвонить 3 форсунку и массу
потом немного танцев с бубном, отключением форсунок... и всё это с маленьким фонариком и в темноте...
в итоге при отсоединении 3 форсунки - всё равно ошибка 139...
а при отсоединении 1 форсунки - всё равно ошибка 132...
надоело...
опять всё сбросил.
просто включаю зажигание - горит check-engine,
сразу появляется ошибка 139 ((((
завтра надеюсь на тёплый гараж и разобраться с проблемой...
немного мистики и -15 на улице сбивает с толку чёткий разум и логику
P.S. контакты на МИКАСе чистые, на всякий случай спиртом протёртые
P.P.S. не подскажите, может лучше сразу к инжекторщику да форсунки почистить
на всякий - форсунки у меня стоят жёлтого цвета - я так понимаю это siemens ???
Последнее редактирование: