• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Хранение резины.

Mpak

Завсегдатай
Регистрация
20 Сен 2006
Сообщения
554
Реакции
1,060
Баллы
270
Шины - это резинотехнические изделия, которые легко деформируются, подвержены разрушающему воздействию нефтепродуктов, химикатов, а также солнечного излучения. Поэтому хранить их нужно в определенном положении, исключив влияние указанных неблагоприятных факторов.

Шины должны храниться в вертикальном положении, но не в подвешенном виде. Опорой может служить плоскость, а лучше полукруглая поверхность, обеспечивающая меньшую деформацию шины.

Нежелательно использовать для этого тонкие трубы, натянутый трос или острое ребро швеллера - они увеличивают нагрузку на отдельных небольших участках, способствуя большей деформации.

При длительном хранении через каждые два-три месяца шины следует поворачивать, меняя зону опоры. Этим исключается изменение формы боковин и протектора и увеличение дисбаланса шины.

Хранить шины, сложенные стопкой, т.е. одна на другую, нельзя. Под воздействием силы тяжести происходит деформирование протектора расположенных ниже шин. Воздействие этих постоянных сил в течение длительного периода вызывает изгиб брекера и изменение профиля протектора, который в поперечном сечении принимает округлую форму.

После установки такой шины на автомобиль уменьшается пятно ее контакта с дорогой, ухудшается сцепление и появляется интенсивный износ протектора в центральной ее части.

Лучше всего хранить шины в закрытых помещениях. Оставлять их под навесом на открытом воздухе можно не больше чем на месяц, а хранить под открытым небом, не защищая от солнца и непогоды, нельзя по причине значительных колебаний температуры и относительной влажности: температуры - от минус 30оС до плюс 30оС и влажности - от 50% до 80%.

В помещениях, которые, кстати, должны быть чистыми, эти показатели регулируют путем проветривания.

Не допускается хранение шин в одном помещении с горючими, смазочными и химическими веществами и нефтепродуктами.

Если шины с камерами, то давление в них должно быть минимальным, чтобы шину не "раздувало", т.е. не деформировало.

Отдельно хранящиеся камеры также необходимо слегка подкачать и хранить на кронштейнах с полукруглыми поверхностями.
 
Последнее редактирование:
  • Нравится
Реакции: Foma

oaf56

Постоялец
Регистрация
5 Ноя 2012
Сообщения
593
Реакции
107
Баллы
174
Цитата:Сообщение от СержНовоч
\\\Шины и в сыром подвале отлично сохраняются. А вот диски - ржавеют \\
литье и ковка не ржавеют.
Вода:
1. растворяет в себе прекрасно разную химию и угарный газ с образованием в итоге кислот и щелочей, солей.
2. в виде пара, конденсата переносит все это создает прекрасные условия - текучесть большая.
Для литья и ковки из титана, алюмининия, магния опасна химическая коррозия, когда они превращаются грубо говоря в труху при нарушении окисной защитной пленки. :( Вечного ничего нет.
 

Volgawagen

Старожил
Регистрация
12 Июн 2010
Сообщения
5,233
Реакции
1,505
Баллы
695
А что просходит с летней резиной если храниться на морозе,гараж,но температура почти как на улице, трескается резина? по научному,кто расскажет?

есть вариант оставить в подвале,только там влажно,но температура холодная но выше ноля, помню вода не замерзает. из за штамповок , не хочется во влажный подвал класть, или всётаки лучше?
 
Последнее редактирование:

morozoff

Постоялец
Регистрация
18 Июн 2009
Сообщения
784
Реакции
324
Баллы
195
А что просходит с летней резиной если храниться на морозе
ниче не произойдет. вы же ее не эксплуатируете. она лежит спокойно в статичном состоянии. влаги нет(вся замерзла) - диски не ржавеют.
 

oaf56

Постоялец
Регистрация
5 Ноя 2012
Сообщения
593
Реакции
107
Баллы
174
А что происходит с летней резиной если храниться на морозе,гараж,но температура почти как на улице, трескается резина? по научному,кто расскажет?
Если гараж сухой(без луж и конденсата), то нормально, накрой мешковиной или тряпками и хватит. Это лучше мокрого подвала как для дисков, так и для резины.;)
 
Последнее редактирование:

vitan777

Бывалый
Регистрация
30 Сен 2009
Сообщения
1,613
Реакции
1,192
Баллы
340
а че..машину тоже хранить в тепличных условиях?? НА НЕЙ ЖЕ КОЛЕСА СТОЯТ РЕЗИНОВЫЕ:haha::haha: а я на улице оставляю ее на стоянке:rofl:
ИМХО ВСЕ НАПИСАНОЕ про хранение ЕРУНДА.(для меня) реально резина ходит два сезона любая как ее не храни. потом это не резина опять же как не храни.:bayan:
Снимаю резину и швыряю в бокс (куда приземлится) там и хранится в том положении в каком упадет:)
температура летом жарко-зимой холодно.
 
Последнее редактирование:

Alexis 3102

Завсегдатай
Регистрация
21 Мар 2012
Сообщения
1,040
Реакции
203
Баллы
225
Вода:
1. растворяет в себе прекрасно разную химию и угарный газ с образованием в итоге кислот и щелочей, солей.
2. в виде пара, конденсата переносит все это создает прекрасные условия - текучесть большая.
Для литья и ковки из титана, алюмининия, магния опасна химическая коррозия, когда они превращаются грубо говоря в труху при нарушении окисной защитной пленки. :( Вечного ничего нет.

да полностью поддерживаю: хранил как-то пару лет литье с резиной в сыром подвале - в итоге диски покрылись белой "пудрой", и также "пудра" выела раковины в алюминии... обидно, но сам виноват.

а так на хранение спускаю колеса примерно до 1 -1,5 атм - хранятся отлично и удобно потом на машину надевать и подкачивать после надевания.
 

Олег

Downshifter
Регистрация
20 Апр 2009
Сообщения
12,933
Реакции
19,974
Баллы
1,345
Спускать надо перед хранением или нет? Советуют чуток спустить, хотя зачем, не знаю.

Зачем? :)

Всё тему собираюсь создать, в Избранном об этом, собирательную.

Четыре правила хранения летней резины

1. Перед снятием шины должны быть отмечены мелом («ПП» для переднего правого колеса, «ЛЗ» для левого заднего и т.д.). Это значительно облегчит сборку колес после зимы.*

* Категорически несогласен с упоминанием про сборку. Каждая сборка/разборка, это травма для покрышки, особенно возрастной. Нужно иметь по собранному комплекту. А отмечать где и какое колесо стояло - надо и для ненаправленной резины, ибо не рекомендуется менять направление качения.


2. Рекомендуется увеличить давление в шинах перед хранением на 0,5 бара, так как они теряют воздух во время зимовки.

3. Покрышки на дисках должны быть уложены одна на другую или индивидуально подвешены на специальные крючки на стене. Шины должны быть расположены вертикально на сухой, не загрязненной нефтью или бензином поверхности. Кроме того, раз в месяц рекомендуется поворачивать их на 90 градусов.

4. Оптимальные условия хранения шин — это сухое, темное, прохладное место. Если в распоряжении автовладельца нет удобного места для хранения резины, стоит обратиться в специализированные центры. К примеру, в некоторых пунктах шиномонтажа есть подобные помещения.

Перед тем как отправлять шины на зимовку, необходимо их тщательно осмотреть. «Грыжи» на боковой поверхности или глубокие трещины указывают на повреждение каркаса. Возможно, в процессе эксплуатации шины пришли в негодность и уже не смогут исправно служить. Также проверьте дату изготовления шин (она может не совпадать с датой покупки). Дата указана на боковой поверхности шины и состоит из четырех символов. Первые два указывают на неделю выпуска, последующие — на год. Максимальный срок использования шины — 10 лет.


http://www.zr.ru/content/news/732386-shest-pravil-xraneniya-letnej-reziny/
 

СЕО

Заблокирован
Регистрация
26 Авг 2009
Сообщения
4,506
Реакции
3,316
Баллы
675
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
@участник, ночью спустишь :haha::haha::rofl:
Уменьшить давление:yes2:

Добавлено через 4 минуты 29 секунд
Вот Редактор пишет:

. Рекомендуется увеличить давление в шинах перед хранением на 0,5 бара,

значит не нужно уменьшать...
 
Последнее редактирование:

Michel

Постоялец
Регистрация
29 Дек 2011
Сообщения
576
Реакции
51
Баллы
160
Сверху