Уже писал, что из хвостовика КПП гонит масло, менял сальники - теперь вроде не течет, а если и течет, то совсем немного, но так как масло я однажды упустил - коробка зашумела, шумит сильно, к тому же сейчас перестала держать 4-ю передачу, на ямках приходится опять ее "втыкать". Так вроде все включается, переключается... Вот я и думаю, может поехать обменять ее на БУ КПП с установкой... Или купить какиую-нибудь БУ и поставить, а эту самому потихоньку перебирать, хотя, конечно, в отпуске этим не очень хочется заниматься. Правда ли, что все конторы по обмену БУ КПП такие страшные??? Вроде гарантии дают год... У моей машины тоже пробег не маленький - 148 тыс. Ну вот - может кто-нибудь что-нибудь подскажет?