• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Проблема Перепутали клемы АКБ

Snifer

Общительный
Регистрация
20 Сен 2011
Сообщения
5
Реакции
1
Баллы
64
Доброго вечера. Сегодня забирал машину, простояла 3 месяца.
Пока ходил за документами, товарищи поставили АКБ от второй машины, заряженый, но перепутали плюс и минус. Я сразу не посмотрел. Сел за руль, на приборной панели горит лампочка масла. На включение зажигания не реагирует. Тут я почувствовал запах гари и увидел, что из-за магнитолы идет дым. Клемы с АКБ сразу скинул. Поставил нормально - машина не заводится.

Зажигание работает, стартер крутит. Электрика вся работает. Предохранители целые...

Не работает бензонасос (кинули провод напрямую к АКБ - крутит нормально). Вообще не подается питание на 9, 10 предохранители. Реле бензонасоса поменяли, но при включении зажигания бензонасос все равно не крутит и реле не "щелкает".
Двигатель - 40620f.

Что еще посмотреть, куда копнуть?
 

nemo210

Постоялец
Регистрация
9 Июл 2011
Сообщения
953
Реакции
400
Баллы
195
Доброго вечера. Сегодня забирал машину, простояла 3 месяца.
Пока ходил за документами, товарищи поставили АКБ от второй машины, заряженый, но перепутали плюс и минус. Я сразу не посмотрел. Сел за руль, на приборной панели горит лампочка масла. На включение зажигания не реагирует. Тут я почувствовал запах гари и увидел, что из-за магнитолы идет дым. Клемы с АКБ сразу скинул. Поставил нормально - машина не заводится.

Зажигание работает, стартер крутит. Электрика вся работает. Предохранители целые...

Не работает бензонасос (кинули провод напрямую к АКБ - крутит нормально). Вообще не подается питание на 9, 10 предохранители. Реле бензонасоса поменяли, но при включении зажигания бензонасос все равно не крутит и реле не "щелкает".
Двигатель - 40620f.

Что еще посмотреть, куда копнуть?
Найди схему и смотри по ней где у тебя что идет +UV и проверяй все преди и иди от обратного
 

radioded

Старожил
Регистрация
14 Дек 2009
Сообщения
3,146
Реакции
5,745
Баллы
645
а магнитола то почему?
Она в дежурном режиме, по сути магнитола находится всегда в включенном состоянии, но в экономном режиме(дежурный режим), при переполюсовке вся часть отвечающая за включение накрывается медным тазом. Хорошо если загнулся только встроенный стабилизатор напряжения.... на современных магнитолах включением руководит сам центральный процессор, который тоже постоянно находится под напряжением, так вот хорошо если пробило только стабилизатор, котроый своей смертью спас ЦП и другие элементы, а если успело напряжение пробить дальше, магнитолу можно смело в ведро. БК тоже должен умереть если есть. Короче все полупроводники получающие инвертированое питание погибли практически мгновенно. Короче попадалово на всю электронику. Сочуствую.
 
Последнее редактирование:

Snifer

Общительный
Регистрация
20 Сен 2011
Сообщения
5
Реакции
1
Баллы
64

AlekseyM

Ветеран
Регистрация
18 Сен 2009
Сообщения
7,439
Реакции
5,905
Баллы
905
Она в дежурном режиме, по сути магнитола находится всегда в включенном состоянии, но в экономном режиме(дежурный режим), при переполюсовке вся часть отвечающая за включение накрывается медным тазом. Хорошо если загнулся только встроенный стабилизатор напряжения.... на современных магнитолах включением руководит сам центральный процессор, который тоже постоянно находится под напряжением, так вот хорошо если пробило только стабилизатор, котроый своей смертью спас ЦП и другие элементы, а если успело напряжение пробить дальше, магнитолу можно смело в ведро. БК тоже должен умереть если есть. Короче все полупроводники получающие инвертированое питание погибли практически мгновенно. Короче попадалово на всю электронику. Сочуствую.

модель магнитолы можно?
просто по опыту ремонта, там на входе, сразу после разъёма ставится диод, который при переполюсовке вышибает предохранитель.
без защитного диода, не встречал магнитол очень давно.
 

Merlin

Житель
Регистрация
10 Июл 2007
Сообщения
2,211
Реакции
1,407
Баллы
420
Клон, нефакт.

на микасе предохранителей нет. но есть элементы на плате которые могут спасти проц от переполюсовки... но нефакт.... Но это уже скажут электронщики после диагностики.
 

Snifer

Общительный
Регистрация
20 Сен 2011
Сообщения
5
Реакции
1
Баллы
64
просто по опыту ремонта, там на входе, сразу после разъёма ставится диод, который при переполюсовке вышибает предохранитель.
на магнитоле действительно выгорел предохранитель...
 

radioded

Старожил
Регистрация
14 Дек 2009
Сообщения
3,146
Реакции
5,745
Баллы
645
на магнитоле действительно выгорел предохранитель...
А подключал? Работает? Предохранитель это последнее что сгорает, он и предназначен не для защиты, а предохраняет от пожара.
 

Snifer

Общительный
Регистрация
20 Сен 2011
Сообщения
5
Реакции
1
Баллы
64
А подключал? Работает? Предохранитель это последнее что сгорает, он и предназначен не для защиты, а предохраняет от пожара.

нет, не подключал. Но когда клемы аккумулятора поставил правильно, на магнитоле мигала лампочка дежурного режима, но она не включалась. Потом, когда достали магнитолу, увидели что предохранитель выгорел. Интересно, как на мгнитолу тогда питание попадало...

Сейчас поменял весь блок предохранителей, и блок реле (два 4-х контактных под капотом) - не помогло. Вчера вычитал что можно замкнуть 10 и 12 контакты на диагностическом разъеме, и по лампочке определить неисправность. Замкнул - лампочка не горит. (при включеном зажигании и без перемычки - тоже не горит)... Кароч, я понял что мне дорога в сервис на диагностику... Всем откликнувшимся огромное спасибо...
 

Snifer

Общительный
Регистрация
20 Сен 2011
Сообщения
5
Реакции
1
Баллы
64
Для начала можно бы посмотреть предохранители что под капотом, я раз перепутал у меня их вышибало

Ну это мощные которые стоят? Рядом с АКБ?
Проверил в первую очередь. там все в порядке...
 

AlekseyM

Ветеран
Регистрация
18 Сен 2009
Сообщения
7,439
Реакции
5,905
Баллы
905
Интересно, как на мгнитолу тогда питание попадало...
на магнитолу приходит два провода питания - один постоянный часы и память (на новых магнитолах резервный, для закрытия привода),
второй при включении зажигания - силовой на питание остальной части.
 

-=Серёга=-

Победитель СКАК 2014
Регистрация
14 Май 2009
Сообщения
2,437
Реакции
2,879
Баллы
490
че тут думать... микасу хана... другу спасибо скажи....

магнитоле тоже.... это не исчерпывающий список

Не пугайте парня раньше времени

на магнитолу приходит два провода питания - один постоянный часы и память (на новых магнитолах резервный, для закрытия привода),
второй при включении зажигания - силовой на питание остальной части.

Леш, но как правило их подключают параллельно, мало кто подключает магнитолу как положено по камасутре через замок зажигания. У самого то как подключено, не уж то через замок?;)
 
Сверху