Спасибо, сейчас соберу нужные инструменты для опытов и начну проверять.
Прежде, чем опыты проводить, проверь лучше предохранитель под капотом, который на 30А. Потому, как очень большая вероятность, что он накрылся. А остальное, что предлагают проверить, гораздо надежней этого предохранителя.
Кстати, датчик включения вентилятора проверить проще простого и без горячей воды. Когда он срабатывает, то подходящий к нему провод просто
замыкается на массу. Таким образом включается реле вентилятора, которое запускает вентилятор. Поэтому провод на датчике просто закорачиваем на массу. Если вентилятор зажужжит, значит щупаем температуру возле датчика. Если там горячо, то датчик в мусорку, если холодно, то разбираемся почему в радиатор не поступает горячая ОЖ, наверняка термостат тому виной - не открывается и жидкость фигачит по малому контуру, движка греется, а Карлсон молчит.
