В прошлом году тоже решил защититься от шпаны всякой и быдла, коих у нас не мало и часто любят "пошухерить".
Было куплено:
Сигнализация A.P.S.
Центральный замок Vigilante.
Всё оно, конечно китайЦкое, но вроде работает
Всё скоммутировано по схеме. Центральный замок на 4 двери + багажник.
Замки дверей открываются/закрываются как с брелка так и с кнопки в салоне, багажник так-же. Тягу с замка багажника сорвал нафиг, дырку через которую багажник можно щупом масла открыть(сп. Inukami) закрыл. Про "аварийное" открытие не забыл
Кнопка ЦЗ в салоне(чтобы не искать брелок в потёмках на оживлённых дорогах.. и для других ситуаций
) заняла очень удобное место в "баре"(тут его подлокотником называют), прямо под пальцами, там думаю ещё кнопки под ЭСП расположить.
Плюсы:
-не отказывает в мороз
-ну очень уж удобно
-кое-как охраняет машину...
Минусы:
-активаторы требуют безотказной работы замков (WD-40 и можно не снимать ничего)
-ключи всё-таки нужно таскать с собой...(например, с ключами от квартиры - так удобнее..)
-лязг замков (ну тут наверное косяк шумки.. точнее её отсутствие)
Всё это заняло в общей сложности - 4-6 часов. Ставил не всё сразу, поэтому так приблизительно.
В будущем думаю как-нибудь сделать невозможным отпирание дверей ключём, но предварительно надо вывести проводок от блока ЦЗ или с вод.двери в укромное место снаружи и открывать какой-нибудь батарейкой