• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Проблема с генератором 406 ДВС

Злобный

Постоялец
Регистрация
14 Июл 2010
Сообщения
133
Реакции
96
Баллы
110
Добрый день, уважаемые форумчане!
Столкнулся с такой проблемой:
Однажды вышел из строя регулятор напряжения и выдаваемый ток был 17-19 вольт, бортовой компьютер орал, как ненормальный
Заменил регулятор, в магазинах был только от тазика 10й модели (они взаимозаменяемы и номинал эдентичен)
напряжение стало 13.2-13.8 и не более, включаю электрооборудование и напряжение падало до 13.2
еще очень интересный нюанс, постоянно горит лампа аккумулятора, якобы не идет зарядка, но тыкаю мультиметр на клеймы аккумулятора при работающем двигателе и 13.8 вольт видим на экране......
Думал проблема в регуляторе, решил на прошедших выходных заменить его.... заменил, вольтаж остался прежним, лампочка не погасла(((, а сегодня новенький регулятор вышел из строя...... опять напряжение поднялось до 17-18 вольт ((((((
отключил от генератор проводок тонкий (на сколько понял идет на лампочку) напряжение после запуска 12.0 Вольта ровно.... газую, напряжение поднялось до 13-13.2 домой доехал нормально
кто разбирается или встречался с подобной проблемой, подскажите пожалуйста, что происходит??
Как бы регулятор заменю, не вопрос, возможны ли проблемы с диодным мостом или обмоткой гены? Что с лампочкой?
За ранее всем благодарен!
 

alex-f

Завсегдатай
Регистрация
14 Апр 2009
Сообщения
805
Реакции
2,534
Баллы
290
отключил от генератор проводок тонкий (на сколько понял идет на лампочку) напряжение после запуска 12.0 Вольта ровно....
Разорвал цепь возбуждения генератора. Он не работает. 12 вольт, чистых-пречистых идут с аккумулятора.

газую, напряжение поднялось до 13-13.2 домой доехал нормально
гена возбудился и начал давать ток в бортовую сеть, свидетель этому - увеличившееся напряжение.

Если есть возможность установить подменный генератор - начни с этого. Потом сделаешь выводы.
 

Злобный

Постоялец
Регистрация
14 Июл 2010
Сообщения
133
Реакции
96
Баллы
110
Разорвал цепь возбуждения генератора. Он не работает. 12 вольт, чистых-пречистых идут с аккумулятора.


гена возбудился и начал давать ток в бортовую сеть, свидетель этому - увеличившееся напряжение.

Если есть возможность установить подменный генератор - начни с этого. Потом сделаешь выводы.


к сожалению подменного нет (((
генератор 120А, поставил год назад ((
 

alex-f

Завсегдатай
Регистрация
14 Апр 2009
Сообщения
805
Реакции
2,534
Баллы
290

Злобный

Постоялец
Регистрация
14 Июл 2010
Сообщения
133
Реакции
96
Баллы
110
Чей? Чье производство?
Какой был до этого?
Регуляторы напряжения встроенные или выносные? Аккумулятор давнишний?

до этого стоял 75А, но был слабоват
Новый производство Беларусь
регулятор встроенный (от десятки жигулей подходит)
аккумулятор 95 А/ч Бош в очень хорошем состоянии
до выхода из строя регулятора напряжения работало всё идеально
 

alex-f

Завсегдатай
Регистрация
14 Апр 2009
Сообщения
805
Реакции
2,534
Баллы
290
Хз, чем тебе помочь... По телефону пива не попьешь...
Надо внимательно все проверить, что к чему подключено и зачем.
Может, народ что полезного напишет.
 

Злобный

Постоялец
Регистрация
14 Июл 2010
Сообщения
133
Реакции
96
Баллы
110
Как дела? Что-то нашел?

пока просто заменил стабилизатор на тазовский..... напруга сразу просела до 13.1-13.2 )) на холостых без фар 13.6

в личку скинули схемку для подключения внешнего стабилизатора... попробую до выходных оттестить его
 
Сверху