@Крым,
Датчики вентилятора, это которые стоят на радиаторах. Эти на фотках- рекламные, на самом деле стоят 3-х контактные, безотказные , 90 и 105 гр.
Если что делаю или переделываю, то ТОЛЬКО из нержи, чернуху теперь просто за металл не считаю.
@AlekseyM,
12 вольтовая ( свечная) стоит перед печкой и не пригодна для подогрева двигла, тем более, что свечи дорогие из нержи.
Итак, вчера поставил. Начал греть с -2 на улице, через полчаса +20 по термометру на помпе. Когда свинтил из гаража было +40. И ещё правильно сделал, что тэн разместил напротив соска помпы- тосол из радиатора не подмешивается. За-то не правильно разместил резьбу под датчик- очень близко от пропеллера.
Попробовал, кстати, с имитировать турбину- воздух из шланга размещал над малым диффузором первичной камеры и так и этак, но ни хрена толкового не увидел, или захлебывается или вообще ничего- заслонка-то закрыта. Видимо надо как-то на ходу изменять давление, положение и форму подачи воздуха, чтоб добиться эффекта турбирования.
Вот ему делать-то нехрен !