Яндекс.Деньги: 1030Р
Хостинг.Счет: 0Р
34% (1030/ 3000)
Оплачено до: 04.03.2018
Анонс
Важное: События: Клуб:
Похороны Stvol! Подробнее ›

Новогодний обмен подарками Подробнее ›

Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›
Новые клубные карты!
Подробнее ›


Вернуться   ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Наш гараж > Двигатель > 402

402 Все по 402 двигателю

Ответ
 
Опции темы
Старый 17.01.2018, 16:55   #16
Никита Козлов Мужской
Житель
 
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Волга, сейчас "НЕКСИЯ"
Возраст: 70
Сообщений: 1,909

Солидарность: 49
Репутация:
512 (Наездник)
Re: Не могу коленвал прокрутить

Цитата:
Сообщение от Moroz13 Посмотреть сообщение
нашел причину, все банально... в 3 цилиндре шайба, откуда хз. зазор между шестерней грм и кв на глазок около 1 мм, менять штоль (пока все разобрано и не промахнешься с метками)? наверно в ней была причина "дизельного мотора"
Привет! Если решили менять р/шестерни (менять лучше всего обе р/шестерни!), сначала установить р/ш на р/вал, потом на к/в (так значительно удобнее совмещать метки!). Р/ш р/в берите ТОЛЬКО текстолитовую, обязательно проверьте правильность положения метки (метка должна быть между 3 и 4 зубом, считая от зуба над шпоночным пазом). Не имея приспособлений для снятия-установки ступицы и шестерён, довольно сложно выполнить эту работу. Обязательно замените сальник и ступицу к/вала (если не менять, через некоторое время обязательно появляется течь масла). Если нет приспособлений, при напрессовке р/ш на к/в и ступицы, заклинить к/вал в положении максимального выдвижения вперёд. Если этого не сделать, р/ш к/в невозможно будет посадить полностью на своё место. Удачи.
Никита Козлов вне форума Ответить с цитированием
Старый 17.01.2018, 22:47   #17
Moroz13 Мужской
Новичок
 
Регистрация: 31.03.2011
Адрес: Нижний Новгород
Авто: ГАЗ-3302
Имя: Михаил
Возраст: 39
Сообщений: 6

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: Не могу коленвал прокрутить

компрессию не мерил, а есть связь?
Moroz13 вне форума Ответить с цитированием
Старый 18.01.2018, 01:48   #18
Крым Мужской
Житель
 
Аватар для Крым
 
Регистрация: 07.12.2014
Адрес: Симферополь
Авто: ГАЗ-24 СПГ 73г.в.
Возраст: 51
Сообщений: 1,515

Солидарность: 391
Репутация:
196 (Чайник)
Re: Не могу коленвал прокрутить

Цитата:
Сообщение от Moroz13 Посмотреть сообщение
компрессию не мерил, а есть связь?
При низкой компрессии будет "дизельный" (глухой) звук..

.
__________________
"Единственное, что нужно для триумфа зла, это чтобы хорошие люди ничего не делали.." (Эдмунд Берк)
Крым вне форума Ответить с цитированием
Старый 18.01.2018, 10:30   #19
Moroz13 Мужской
Новичок
 
Регистрация: 31.03.2011
Адрес: Нижний Новгород
Авто: ГАЗ-3302
Имя: Михаил
Возраст: 39
Сообщений: 6

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: Не могу коленвал прокрутить

соберу надо измерить
Moroz13 вне форума Ответить с цитированием
Старый 18.01.2018, 17:05   #20
БИМ Мужской
Постоялец
 
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Барабинск
Авто: ГАЗ-21, ГАЗ- 69
Возраст: 57
Сообщений: 310

Солидарность: 27
Репутация:
51 (Абсолютный Чайник)
Re: Не могу коленвал прокрутить

Цитата:
Сообщение от Никита Козлов Посмотреть сообщение
сначала установить р/ш на р/вал, потом на к/в (так значительно удобнее совмещать метки!).
Вы уверены, что это действительно лучше?
Шестерню КВ устанавливать достаточно легко и быстро, если нагреть, ШРВ устанавливаю, ввернув шпильку и неспеша , прокручивая валы напрессовываю, контролируя, что бы зубья не повредить. А как это делать по Вашему и не представляю.

Добавлено через 1 минуту 2 секунды
Цитата:
Сообщение от Moroz13 Посмотреть сообщение
зазор между шестерней грм и кв на глазок около 1 мм
Менять.
БИМ вне форума Ответить с цитированием
Старый 21.01.2018, 00:02   #21
Никита Козлов Мужской
Житель
 
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Волга, сейчас "НЕКСИЯ"
Возраст: 70
Сообщений: 1,909

Солидарность: 49
Репутация:
512 (Наездник)
Re: Не могу коленвал прокрутить

Цитата:
Сообщение от БИМ Посмотреть сообщение
Вы уверены, что это действительно лучше?
Шестерню КВ устанавливать достаточно легко и быстро, если нагреть, ШРВ устанавливаю, ввернув шпильку и неспеша , прокручивая валы напрессовываю, контролируя, что бы зубья не повредить. А как это делать по Вашему и не представляю.
Привет! За многие годы работы по ремонту 402-х дв-лей убедился, что предложенная мною методика замены р/ш наиболее удобна. Р/ш р/в напрессовывается без проблем длинным болтом и гайкой через стандартную шайбу. После установки р/ш на р/в, напрессовать р/ш на к/в несложно (удобно совмещать метки без вращения валов). Для напрессовки р/ш на к/в нужно приспособление (этим же приспособлением напрессовывается на к/в и ступица). Все работы выполняются безударно. Удачи.
Никита Козлов вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Игорь 31 (08.02.2018)
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Коленвал ATANOR Трансмиссия 2 04.03.2015 23:21
[B]Коленвал на ГАЗ 52[/B] GAZPRO Модернизация и реставрация 2 31.10.2014 10:41
коленвал Олег 210 Общий 5 18.03.2012 08:46
коленвал под замену Палканыч Двигатель 15 26.08.2010 21:52
коленвал svyzist11 402 13 20.01.2009 13:06


Текущее время: 11:50. Часовой пояс GMT +4.

©2004-2015 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Яндекс цитирования