Яндекс.Деньги: 7Р
Хостинг.Счет: 630Р
21% (637/ 3000)
Оплачено до: 04 октября 2018
Анонс
Важное: События: Клуб:
Ушел из жизни наш Розен... Подробнее ›

Новогодний обмен подарками Подробнее ›

Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›
Новые клубные карты!
Подробнее ›


Вернуться   ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Наш гараж > Двигатель > 402

402 Все по 402 двигателю

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.03.2012, 17:13   #1
аазон Мужской
Постоялец
Клубовец
 
Аватар для аазон
 
Регистрация: 08.08.2011
Адрес: набережные челны (пригород)
Авто: пешеход на 6 месяцев
Сообщений: 374

Солидарность: 0
Репутация:
239 (Чайник со свистком)
и все таки они круглые

пришло время поставить точку в затянувшемся споре-какие отверстия должны быть на прокладке гбц двигатель змз 402.круглые и только круглые.немного предистории....когда прокладка перегорела в первый раз я поставил с треугольными,неопытный был,что в магазине дали то и поставил.пробег около 4000 тысяч и опять пробой.опять треугольные отверстия-пробег 2,5 тысячи и пробой.шлифовка,замена прокладки и т.д.после четвертой прокладки надоело мне это,создал тему на предмет выбора прокладки.мнения на форуме разделились-одни говорят круглые,другие говорят треугольные.в конце концов меня убедило сообщение(сейчас не помню автора)где он привел мнение специалиста с змз и фото прокладок.шлифанул,поставил с круглыми(без герметика)и ...10000 пробега полет отличный.меня пугали что с круглыми будет двиг грется.температура действительно поднялась,но теперь она стала 85,а с треугольными не поднималась выше80.зато теперь машина кушать стала чуть меньше,да и едет бодрее.80 градусов все таки маловато для 402.так что ,господа,теперь с чистой совестью могу написать ИМХО-прокладка гбц 402-только с круглыми отверстиями.... прошло больше месяца,.пробег еще 5000-слава БОГУ,полет отличный.
__________________
совесть-лучший контроллер.ИМХО(имею мн
ение хрен оспоришь)


на вещи надо смотреть ширше,а к людям относится мягше..(.Никита Хрущев)


а счастье было так возможно...и так возможно,и вот так...

Последний раз редактировалось аазон; 13.04.2012 в 06:36.
аазон вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (11):
Aleksandr31029 (06.03.2012), balu1677 (05.03.2012), Royal257 (06.03.2012), slawenti (06.03.2012), vitan777 (02.01.2015), yaha (05.03.2012), дуня (07.03.2012), Илюх (06.03.2012), касьян (05.03.2012), Олег3102 (13.04.2012), полковник2 (05.03.2012)
Старый 05.03.2012, 17:33   #2
дамир63 Мужской
Житель
 
Аватар для дамир63
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Москва СЗАО (Тушино)
Авто: ГАЗ 3110,31105 змз 406
Имя: Дамир
Возраст: 55
Сообщений: 1,841

Солидарность: 0
Репутация:
759 (Наездник)
Re: и все таки они круглые

Цитата:
Сообщение от аазон Посмотреть сообщение
гбц 402-только с круглыми отверстиями
Да-да и ни какого герметика(если только не нанесён заводским способом.)Графиткой если намазал,то её хорошо растереть.А лучше и не мазать.Тогда один раз собрал и забыл.
__________________
https://
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
http://vm.ru/news/2013/08/04/dva-cheloveka-pogibli-v-dtp-na-62-m-km-dmitrovskogo-shosse-207965.html
дамир63 вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Илюх (06.03.2012)
Старый 05.03.2012, 18:03   #3
Никита Козлов Мужской
Коренной житель
 
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Волга, сейчас "НЕКСИЯ R3 РАВОН"
Возраст: 71
Сообщений: 2,062

Солидарность: 56
Репутация:
584 (Наездник)
Re: и все таки они круглые

В 402 дв-ле помпа прокачивает воду ЧЕРЕЗ блок и высасывает через головку. При треугольных отверстиях отсос воды идёт в основном через 1-2-ой цилиндры. В ПГБ с круглыми отверстиями до 3-го цилиндра отверстия МАЛЕНЬКИЕ, за 3-им цилиндром диаметр отверстий УВЕЛИЧИВАЕТСЯ, что приводит к резкому УЛУЧШЕНИЮ прокачки воды через задние цилиндры и стабилизации температурного режима дв-ля (кроме этого в ПГБ с круглыми отверстиями, за 4-м цилиндром есть ещё два отверстия, что улучшает охлаждение ГБЦ в районе 4-го цилиндра, улучшается и подача воды в печку). Я вставляю втулку стойки стабилизатора "ВОЛГА" в верхний патрубок тройника между корпусом термостата, помпой и нижним шлангом радиатора. Маленькое отверстие во втулке ещё больше сжимается после установки втулки в патрубок. Это приводит к УВЕЛИЧЕНИЮ сопротивления отсоса воды из ГБЦ и более равномерному охлаждению ГБЦ и дв-ля в целом. При работе дв-ля в тяжёлых условиях, на помпу ставлю ОДИН шкив с кронштейна вентилятора "ГАЗЕЛИ" (он меньшего диаметра). Ремень приходится ставить Не длиннее 1018.
Никита Козлов на форуме Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
varta (07.08.2018)
Старый 06.03.2012, 00:30   #4
slawenti Мужской
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Первомайск
Авто: газ 24
Возраст: 39
Сообщений: 579

Солидарность: 0
Репутация:
267 (Чайник со свистком)
Re: и все таки они круглые

Все это написано и на форумах и в мануалах, но все равно найдется и в этой теме пару человек, которые скажут: а вот я ставил с треугольными, потому что дядя вася из соседнего гаража сказал, что ему сказал дядя коля, которому сказал ...
slawenti вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (2):
Constantine (06.03.2012), OVERkill (06.03.2012)
Старый 06.03.2012, 00:48   #5
OVERkill Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для OVERkill
 
Регистрация: 25.10.2010
Адрес: Москва
Авто: 3102RZ KuroI
Возраст: 31
Сообщений: 761

Солидарность: 0
Репутация:
464 (Самовар)
Re: и все таки они круглые

slawenti, все правильно говорит. Зачем слушать всяких доморощенных спецов, если все давно просчитано на заводе инженерами. А защищают теорию с треугольными отверстиями в прокладке только те, кто лоханулся и терь оправдывается. А то что у тебя с температурой что-то произошло я думаю с прокладкой не связано =)

Цитата:
Сообщение от дамир63 Посмотреть сообщение
Да-да и ни какого герметика(если только не нанесён заводским способом.)Графиткой если намазал,то её хорошо растереть.А лучше и не мазать.Тогда один раз собрал и забыл.
Штатная прокладка в таком количестве графитки, что потом фиг отмоешься от нее, пока до машины из магазина донес, весь уделался. Идешь за прокладкой - БЕРИ ПЕРЧАТКИ!

Последний раз редактировалось OVERkill; 06.03.2012 в 00:52.
OVERkill вне форума Ответить с цитированием
Старый 18.07.2018, 21:56   #6
игорь в б Мужской
Мудрейший
Клубовец
 
Аватар для игорь в б
 
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: улан-удэ
Авто: газ 31105 крайслер. газ-31023 . уаз-31512продан, газ-21 1965 г.в.
Имя: Игорь
Возраст: 48
Сообщений: 5,294
Записей в дневнике: 13

Солидарность: 601
Репутация:
1286 (Любитель)
Re: и все таки они круглые

кто тут против треугольных отверстий? я на умз 4216 лично проделал большие отверстия в прокладке потому что выбросы тосола меня достали, а сейчас все успокоилось. так что у кого есть данная проблема увеличивайте дырки в прокладке.
__________________
настоящих буйных мало, вот и нету вожаков!
игорь в б вне форума Ответить с цитированием
Старый 26.07.2018, 15:51   #7
RTX Мужской
Освоился
 
Регистрация: 25.01.2018
Адрес: Москва
Авто: Соболь
Возраст: 35
Сообщений: 74

Солидарность: 1
Репутация:
0 (Ученик)
Re: и все таки они круглые

Тоже на сотрудников магазинов несколько раз понадеялся. Как оказалось, напрасно...
RTX вне форума Ответить с цитированием
Старый 26.07.2018, 23:06   #8
Никита Козлов Мужской
Коренной житель
 
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Волга, сейчас "НЕКСИЯ R3 РАВОН"
Возраст: 71
Сообщений: 2,062

Солидарность: 56
Репутация:
584 (Наездник)
Re: и все таки они круглые

Привет! В дв-ле ГАЗ-2401 ОЖ подаётся ЧЕРЕЗ ГБЦ и высасывается через блок и ГБЦ. Через водоразборную трубу в ГБЦ, ОЖ подаётся в район 4-го цилиндра. Через треугольные отверстия, для уменьшения сопротивления прокачки, ОЖ прокачивается через блок и через отверстия в ГБЦ высасывается помпой, установленной на ГБЦ. При такой схеме СО, ОЖ хорошо омывает ВСЕ цилиндры. В 402-м дв-ле помпа установлена на блоке и прокачивает ОЖ через блок и высасывает её через ГБЦ. При этом, через 1-й и 2-й цилиндры, сопротивление для высасывания оказывается значительно меньше, чем через 3-й и 4-й цилиндры, т.к. они ближе к помпе. ПГБ для 402-го дв-ля имеет круглые отверстия для ОЖ, причём отверстия в районе 1-го и 2-го цилиндров значительно меньше отверстий в районе 3-го и 4-го цилиндров. При такой схеме отверстий для ОЖ, сопротивление для высасывания ОЖ через район 1-го и 2-го цилиндров УВЕЛИЧИВАЕТСЯ, что позволяет создать более высокое давление ОЖ в районе 3-го и 4-го цилиндров. Кроме этого, в ПГБ с круглыми отверстиями для ОЖ, ЗА 4-м цилиндром сделаны два отверстия, позволяющие омывать гильзу 4-го цилиндра со всех сторон и увеличивается давление ОЖ для подачи её в печку. Установка ПГБ с треугольными отверстиями на «ВОЛГУ» почти не изменяет тепловой режим. Установка этой ПГБ на «ГАЗЕЛЬ» приводит к заметному ухудшению охлаждения 4-го цилиндра (благодаря идиотскому расположению радиатора НИЖЕ уровня ГБЦ)(не напрасно датчик аварийной температуры на «ГАЗЕЛЕ» установлен в заднем лючке на ГБЦ!). Для улучшения прокачки ОЖ через ГБЦ (на малом круге) имеет смысл увеличить сопротивление ОТСОСА ОЖ через ГБЦ путём установки в ВЕРХНИЙ патрубок тройника (между корпусом термостата – помпой – нижний патрубок радиатора) втулку стойки стабилизатора «ВОЛГИ» или втулку верхнего крепления амортизатора. Втулка вставляется (отвёрткой) до половины высоты. Многолетняя практика установки этих втулок показала заметное улучшение охлаждения 402-х дв-лей на «ГАЗЕЛЯХ». ГБЦ обтягивается в три приёма 5кгс-7,5кгс-10кгс. После пробега 1500км ГБЦ надо обтянуть, КАЖДУЮ гайку надо сначала ОТПУСТИТЬ на 0,5 оборота, после этого ЗАТЯНУТЬ усилием 10кгс. Ось коромысел обтягивать усилием 5кгс. Удачи.
Никита Козлов на форуме Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (3):
Royal257 (27.07.2018), varta (07.08.2018), Инженер К (27.07.2018)
Старый 27.07.2018, 09:37   #9
Вольга Мужской
ГУРУ
Актив Клуба
 
Аватар для Вольга
 
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Эдучанка
Авто: ГАЗ 3110i, 2000 г. 31105, 2005 г.
Возраст: 65
Сообщений: 11,111

Солидарность: 2,010
Репутация:
5192 (Пилот)
Re: и все таки они круглые

Для максимальной проходимости отверстия должны совпадать с каналами.
Но.
Для равномерности охлаждения от 4 к 1 идёт уменьшение отверстий. Форма в этом случае может быть любая, хоть звёздочкой.
__________________
"Кроме высшего образования нужно иметь еще и хотя бы среднее соображение и, как минимум - начальное воспитание"
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Вольга вне форума Ответить с цитированием
Старый 27.07.2018, 11:17   #10
игорь в б Мужской
Мудрейший
Клубовец
 
Аватар для игорь в б
 
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: улан-удэ
Авто: газ 31105 крайслер. газ-31023 . уаз-31512продан, газ-21 1965 г.в.
Имя: Игорь
Возраст: 48
Сообщений: 5,294
Записей в дневнике: 13

Солидарность: 601
Репутация:
1286 (Любитель)
Re: и все таки они круглые

Цитата:
Сообщение от Вольга Посмотреть сообщение
Для равномерности охлаждения от 4 к 1 идёт уменьшение отверстий
в теории да но на практике разность температуры будет незначительна а то вообще отсутствовать.так что лучше треугольные.
__________________
настоящих буйных мало, вот и нету вожаков!
игорь в б вне форума Ответить с цитированием
Старый 27.07.2018, 14:13   #11
Никита Козлов Мужской
Коренной житель
 
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Волга, сейчас "НЕКСИЯ R3 РАВОН"
Возраст: 71
Сообщений: 2,062

Солидарность: 56
Репутация:
584 (Наездник)
Re: и все таки они круглые

Цитата:
Сообщение от игорь в б Посмотреть сообщение
в теории да но на практике разность температуры будет незначительна а то вообще отсутствовать.так что лучше треугольные.
Привет! Данное утверждение теоретическое или Вы проверили его на практике? Совершенно не напрасно на ГАЗЕЛЯХ датчик аварийной температуры установлен на заднем лючке на ГБЦ, именно потому, что охлаждение 4-го цилиндра наихудшее. Я ремонтирую разные машины, в том числе и ГАЗЕЛИ, более 40 лет и практически убедился в справедливости того, что написал. Все свои рекомендации я даю только после практического применения. Установка на 402-й дв-ль на ГАЗЕЛИ ПГБ с треугольными отверстиями однозначно приводило к нарушению охлаждения, частому закипанию дв-ля, прогару ПГБ. Причину такого поведения дв-ля я описал. Понимание работы системы (теоретическое) безусловно помогает в практической работе, не позволят делать того, что может привести к нарушению нормальной работы любой системы! Не зря говорят: "практика лучшее подтверждение теории!" Практика же показала, что после снятия ГБЦ 402-го дв-ля, фрезеровка ОБЯЗАТЕЛЬНА!!! Установка ГБЦ без фрезеровки, даже при отсутствии перегрева, однозначно приводит к довольно быстрому прогару ПГБ. Если бы не имело значения, какие отверстия делать в ПГБ, вряд ли появились бы ПГБ с круглыми отверстиями под ОЖ, да ещё и разного диаметра в зоне 1-2 и 3-4 цилиндров. Конструкторы не совсем дураки. Удачи.
Никита Козлов на форуме Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (3):
Royal257 (27.07.2018), varta (07.08.2018), Вольга (27.07.2018)
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Все таки сделал), посмотрите если не лень) IgOrEk1990 Кузов 162 21.10.2012 17:14
всё таки 402 или 406 kostyanika2007 Двигатель 234 12.09.2009 20:13
Все таки от них есть толк!)) brandmax ГИБДД, ПДД и Право 22 05.01.2009 21:35
Круглые фары на 31хх Chester Тюнинг 11 08.06.2008 21:54


Текущее время: 16:10. Часовой пояс GMT +4.

©2004-2015 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Яндекс цитирования