Не известно что автор хочет на выходе получить, да и машина конторская.
Чёт не понял, откуда такие цены? Недавно у нас на рынке, на Кузбасской, видел новый Крайслер - 130килорублей. Но он новый. Б.У как минимум в два раза дешевле. Мой товарищ два месяца назад взял блок в сборе Б.У на Мерседес компрессор за 100 килорублей. А блок у Крайса тонкостенный, насколько я знаю, и точить его не получится, только гильзовать, если получится. А это действительно очень дорого. Но на счёт его "тонкостенкости и гильзовки" могу ошибаться, потому что пока серьёзно в это не вникал.
там же впихнули гильзы вроде бы. А вот заводил ли он его
Очень сильно ошибаешься!
А разве касается?
А задиры?
Да, касается.
Какой диаметр цилиндра и ход поршня на том фольксвагене??? В какой части поршня расположены кольца относительно центра крутильных колебаний ( шатунный палец)?
Это понятно, только поршнекомплект один в районе пятнадцати штук, считай полтинник, гильзовка, расточка, шлифовка, я думаю, штук 15-20, ну и вкладыши, прокладки и прочее, как раз сотка набежит.
