Собственно проблема Рдв (рхх) при езде смотришь падает до 0 шагов,потом на нейтралке возвращается потихоньку к 30-40 шагам, на бензине если ездить то нормально,провал не ощущается,а вот на газу,из за того что рдв в закрытом состоянии,то когда переходишь на нейтралку машина глохнет,так как не успевает набрать шаги рдв.
Пришлось приоткрыть чуть заслонку болтом регулирования чтоб на газу не глохла,всё как бы нормально не глохнет,но иногда РДВ на холостых глючит, машина сама газует резко до 3 тысяч оборотов и резко возвращаются обратно,при этом шаги рдв по показаниям от 0-2 шагов постепенно начинают расти и во время газовки,рдв зависает на 255 шагов,тоесть полнорстью открывается,потом опять закрывается и обороты в норму приходят.
Мозги соатэ 31 блок аналог микас 11,есть два блока,на обоих одно и тоже.
Вопрос почему шаги рдв при езде закрываются,они же должны наоборот больше открываться,больше воздуха давать,да и на холостых маловато шагов 30-40,должно быть поидее 60-80.
показатели по компьютеру всё в норме на холостых, дросель открытие 0%, дмрв разсход воздуха 13кг,расход 1.2 литра,обороты 820-880, угол опережения зажигания 7,положение рдв 30-40 шагов при температуре 70-90, длительность впрыска 4.7,че там ещё ,а ошибок по бк нету всё четко.
Что пробовал менять дмрв,менять эбу,промывать рдв(рхх),кстати он нормально откликается если через компьютер поднимать опускать шаги,так что не знаю в нем ли дело,и если кто знает где в прошивки соатэ через программу Auto3DEditor2 можно откоректировать шаги рдв минимальные чтобы при работе не закрывал воздух.
Добавлено через 1 час 5 минут 48 секунд
Да забыл сказать,что на холостых мало шагов рдв скорее всего из за того что дросель приоткрыт,поэтому чтоб сбавить обороты мозги понижают шаги,и то что приоткрыл дросель из за этого и газует скорее всего,так как до этого таких газовок не было,хотя странно,дросель приоткрыть приоткрыл,а по компу дросель так и стоит 0% по дпдз, впринцапи могу счас вернуть ДЗ в исходное положение,но тогда машина глохнуть будет на нейтралке,почему так закрывает шаги при езде не понятно,может вообще дросель виноват,а да через прошивку отключил адсорбер и лямбду,на газу также отключен эмулятор лямды.
Добавлено через 18 часов 54 минуты 38 секунд
[ame]https://youtu.be/AfLMwamAV94[/ame]
Выложил видео проблемы, дроссель вернул обратно в сток, шаги увеличились , поменял рхх на другой, но проблема вся на видео.
Почему то когда едешь и обороты больше 900, мозги пытаются уменьшить обороты и гасят шаги рдв до 2, видимо не понимают что машина не на холостых,а в рабочем режиме.
Ребят помогайте, на двух эбу тоже самое,рхх не причем,дмрв тоже,датчики все в норме, прошивка стоковая с отключением ДК, Адсорбера и все, рдв шаги падают как на бензине так и на газу, единственное на бензине когда на нейтралку переходишь обороты держит не глохнет,а газ глохнет.
Если есть спецы подскажите что поправить в прошивке какой раздел, чтоб шаги опускались минимум до 50-60
Пришлось приоткрыть чуть заслонку болтом регулирования чтоб на газу не глохла,всё как бы нормально не глохнет,но иногда РДВ на холостых глючит, машина сама газует резко до 3 тысяч оборотов и резко возвращаются обратно,при этом шаги рдв по показаниям от 0-2 шагов постепенно начинают расти и во время газовки,рдв зависает на 255 шагов,тоесть полнорстью открывается,потом опять закрывается и обороты в норму приходят.
Мозги соатэ 31 блок аналог микас 11,есть два блока,на обоих одно и тоже.
Вопрос почему шаги рдв при езде закрываются,они же должны наоборот больше открываться,больше воздуха давать,да и на холостых маловато шагов 30-40,должно быть поидее 60-80.
показатели по компьютеру всё в норме на холостых, дросель открытие 0%, дмрв разсход воздуха 13кг,расход 1.2 литра,обороты 820-880, угол опережения зажигания 7,положение рдв 30-40 шагов при температуре 70-90, длительность впрыска 4.7,че там ещё ,а ошибок по бк нету всё четко.
Что пробовал менять дмрв,менять эбу,промывать рдв(рхх),кстати он нормально откликается если через компьютер поднимать опускать шаги,так что не знаю в нем ли дело,и если кто знает где в прошивки соатэ через программу Auto3DEditor2 можно откоректировать шаги рдв минимальные чтобы при работе не закрывал воздух.
Добавлено через 1 час 5 минут 48 секунд
Да забыл сказать,что на холостых мало шагов рдв скорее всего из за того что дросель приоткрыт,поэтому чтоб сбавить обороты мозги понижают шаги,и то что приоткрыл дросель из за этого и газует скорее всего,так как до этого таких газовок не было,хотя странно,дросель приоткрыть приоткрыл,а по компу дросель так и стоит 0% по дпдз, впринцапи могу счас вернуть ДЗ в исходное положение,но тогда машина глохнуть будет на нейтралке,почему так закрывает шаги при езде не понятно,может вообще дросель виноват,а да через прошивку отключил адсорбер и лямбду,на газу также отключен эмулятор лямды.
Добавлено через 18 часов 54 минуты 38 секунд
[ame]https://youtu.be/AfLMwamAV94[/ame]
Выложил видео проблемы, дроссель вернул обратно в сток, шаги увеличились , поменял рхх на другой, но проблема вся на видео.
Почему то когда едешь и обороты больше 900, мозги пытаются уменьшить обороты и гасят шаги рдв до 2, видимо не понимают что машина не на холостых,а в рабочем режиме.
Ребят помогайте, на двух эбу тоже самое,рхх не причем,дмрв тоже,датчики все в норме, прошивка стоковая с отключением ДК, Адсорбера и все, рдв шаги падают как на бензине так и на газу, единственное на бензине когда на нейтралку переходишь обороты держит не глохнет,а газ глохнет.
Если есть спецы подскажите что поправить в прошивке какой раздел, чтоб шаги опускались минимум до 50-60
У вас там со свечами,компрессией всё в порядке?Есть там у вас два коэффициента топливоподачи.Как в вашей программе не знаю,но чаще всего это RCOD и RCOK.Каковы их значения?
